一种多孔沥青路面的快速排水装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种多孔沥青路面的快速排水装置。


背景技术：

2.随着城市的不断建设，排水装置的作用也变得越来也大，随着城市内部排水道的堵塞，在路面积水过多时，积水不利于排出，这就导致了城市内部的交通瘫痪和人们出行不便等一系列的问题，因此，排水装置作为城市排污系统中最重要的部件之一，在建设过程中一定要做好充分的设计，如何去建设一个更好的排水系统。
3.现有的沥青路面排水装置在使用时存在一定的弊端，首先，排水盖板与地面之间存在一定的间隙，容易受到杂质堵塞，影响开启工作，而且难以对排水过程中污水内部的垃圾进行收集处理，为了防止堵塞排水管道，对管道内部的垃圾进行统一取出和处理，浪费了大量的人力物力，增大了处理成本，在实际操作过程中带来了一定的影响。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多孔沥青路面的快速排水装置，解决了沥青路面排水装置容易受到杂质堵塞，难以对垃圾进行收集处理，为了防止堵塞排水管道，对管道内部的垃圾进行统一取出和处理，浪费了大量的人力物力，增大了处理成本的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多孔沥青路面的快速排水装置，包括沥青路面结构以及沥青路面结构两侧设置的排水道结构，所述沥青路面结构包括路面基底、沥青隔水层、渗排水结构层、沥青渗水层和沥青表层，所述路面基底、沥青隔水层、渗排水结构层、沥青渗水层和沥青表层从底向上依次铺设，所述渗排水结构层包括多组渗接水三角管和渗排水三角管，所述渗接水三角管的上侧表面开设有渗水孔口，所述渗接水三角管横向铺设在沥青路面结构的中部，所述渗排水三角管纵向铺设在沥青路面结构的两侧，所述渗接水三角管的两端与渗排水三角管的侧部连通，所述渗排水三角管远离渗接水三角管的一侧连通有渗排水出水管。
6.优选的，所述排水道结构包括水槽和总排管，所述渗排水出水管的输出端贯穿于水槽的左侧并延伸至水槽的内部。
7.优选的，所述总排管设于水槽的底部左侧，且水槽和总排管通过连通管连通。
8.优选的，所述连通管的内部通过支撑架连接滑块滑动连接有滑杆，且滑杆的上下两端分别固定连接有隔臭浮球和重力块。
9.优选的，所述水槽内侧的右部设有隔污构件，所述隔污构件包括隔污槽和隔污篮，所述隔污篮的上部固定连接有提拉把手。
10.优选的，所述隔污篮贯穿于隔污槽的上部，且隔污槽的下部开设有隔污排水道。
11.优选的，所述水槽内侧左部的上端与隔污槽上部的左侧倾斜固定连接有滑污板，所述水槽的上部盖设有雨篦。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种多孔沥青路面的快速排水装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.(1)、该多孔沥青路面的快速排水装置，通过在路面基底、沥青隔水层、渗排水结构层、沥青渗水层和沥青表层从底向上依次铺设，渗排水结构层包括多组渗接水三角管和渗排水三角管，渗接水三角管的上侧表面开设有渗水孔口，渗接水三角管横向铺设在沥青路面结构的中部，渗排水三角管纵向铺设在沥青路面结构的两侧，渗接水三角管的两端与渗排水三角管的侧部连通，渗排水三角管远离渗接水三角管的一侧连通有渗排水出水管，雨水通过沥青表层渗至渗排水结构层，并通过渗水孔口流入渗接水三角管，多组渗接水三角管的内的雨水集中流至渗排水三角管处，并通渗排水出水管流入水槽的内部，能快速排除路面上的雨水，提高汽车在雨天的通行安全，同时沥青路面结构有效降低车辆行驶产生的噪音，创造安静的城市交通环境。
15.(2)、该多孔沥青路面的快速排水装置，通过在，连通管的内部通过支撑架连接滑块滑动连接有滑杆，且滑杆的上下两端分别固定连接有隔臭浮球和重力块，隔污篮的上部固定连接有提拉把手，隔污篮贯穿于隔污槽的上部，且隔污槽的下部开设有隔污排水道，水槽内侧左部的上端与隔污槽上部的左侧倾斜固定连接有滑污板，水槽的上部盖设有雨篦，通过滑污板将雨水中携带的路面的垃圾直接排入隔污篮的内部，使装置对排水过程中的垃圾进行收集处理，防止堵塞排水管道，降低了处理成本，同时利用隔臭浮球隔离堵压总排管，避免臭气散出，污染环境。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构剖视图；
17.图2为本实用新型沥青路面结构的结构立体分解图；
18.图3为本实用新型图1中a处的局部放大图。
19.图中：1、沥青路面结构；111、路面基底；112、沥青隔水层；113、渗排水结构层；1131、渗接水三角管；1132、渗排水三角管；1133、渗排水出水管；1134、渗水孔口；114、沥青渗水层；115、沥青表层；2、排水道结构；21、水槽；22、总排管；23、连通管；3、隔污构件；31、隔污槽；32、隔污篮；33、隔污排水道；34、提拉把手；4、支撑架连接滑块；5、滑杆；51、隔臭浮球；52、重力块；6、滑污板；7、雨篦。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种多孔沥青路面的快速排水装置，包括沥青路面结构1以及沥青路面结构1两侧设置的排水道结构2，排水道结构2包括水槽21和总排管22，渗排水出水管1133的输出端贯穿于水槽21的左侧并延伸至水槽21的内部，总排管22设于水槽21的底部左侧，且水槽21和总排管22通过连通管23连通，连通管23的
内部通过支撑架连接滑块4滑动连接有滑杆5，且滑杆5的上下两端分别固定连接有隔臭浮球51和重力块52，水槽21内侧的右部设有隔污构件3，隔污构件3包括隔污槽31和隔污篮32，隔污篮32的上部固定连接有提拉把手34，隔污篮32贯穿于隔污槽31的上部，且隔污槽31的下部开设有隔污排水道33，水槽21内侧左部的上端与隔污槽31上部的左侧倾斜固定连接有滑污板6，水槽21的上部盖设有雨篦7，通过滑污板6将雨水中携带的路面的垃圾直接排入隔污篮32的内部，使装置对排水过程中的垃圾进行收集处理，防止堵塞排水管道，降低了处理成本，同时利用隔臭浮球51隔离堵压总排管22，避免臭气散出，污染环境，沥青路面结构1包括路面基底111、沥青隔水层112、渗排水结构层113、沥青渗水层114和沥青表层115，路面基底111、沥青隔水层112、渗排水结构层113、沥青渗水层114和沥青表层115从底向上依次铺设，渗排水结构层113包括多组渗接水三角管1131和渗排水三角管1132，渗接水三角管1131的上侧表面开设有渗水孔口1134，渗接水三角管1131横向铺设在沥青路面结构1的中部，渗排水三角管1132纵向铺设在沥青路面结构1的两侧，渗接水三角管1131的两端与渗排水三角管1132的侧部连通，渗排水三角管1132远离渗接水三角管1131的一侧连通有渗排水出水管1133，雨水通过沥青表层115渗至渗排水结构层113，并通过渗水孔口1134流入渗接水三角管1131，多组渗接水三角管1131的内的雨水集中流至渗排水三角管1132处，并通渗排水出水管1133流入水槽21的内部，能快速排除路面上的雨水，提高汽车在雨天的通行安全，同时沥青路面结构1有效降低车辆行驶产生的噪音，创造安静的城市交通环境。
22.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
23.使用时，雨水通过沥青路面结构1渗入和直接流排分层排水，渗入时，雨水通过沥青表层115渗至渗排水结构层113，并通过渗水孔口1134流入渗接水三角管1131，多组渗接水三角管1131内的雨水集中流至渗排水三角管1132处，并通渗排水出水管1133流入水槽21的内部，直接流排时，雨水通过沥青路面结构1的表面直接通过雨篦7进入水槽21的内部，同时雨水中携带的路面的垃圾通过滑污板6直接进入隔污篮32的内部，然后雨水通过自身的浮力带动隔臭浮球51浮起，雨水直接进入总排管22内。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。