一种多功能公路护栏的制作方法

1.本实用新型涉及道路附属设施技术领域，具体为一种多功能公路护栏。


背景技术：

2.公路护栏又称道路护栏或者交通护栏，其是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害；目前，现有的护栏在安装时，横梁、连杆和支座之间一般是通过焊接的方式进行连接固定，但是，当需要对护栏进行回收时，该固定连接的方式难以进行拆装，十分的不便，此外，现有的部分护栏上虽然设置有绿化植物，但是该绿化植物在护栏上的固定效果较差，易发生脱落的状况，鉴于此，我们提出一种多功能公路护栏。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种多功能公路护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种多功能公路护栏，包括两个相对称的支座，两个所述支座之间设有两个相对称的横杆，两个所述横杆之间设有多个植物种植机构；所述支座的两侧壁上均紧密焊接有两个相对称的固定块，所述固定块上开设有挂槽；所述横杆的两端均紧密焊接有挂钩，所述挂钩与挂槽挂接配合，所述横杆的中心处均开设有螺纹孔，两个所述横杆之间设有连杆，所述连杆的两端均同轴紧密焊接有丝杆，所述丝杆与螺纹孔螺纹连接。
6.作为本实用新型优选的技术方案，所述植物种植机构包括两个相对称的支架，两个所述支架之间紧密焊接有连接板，所述连接板与位于上方的横杆相贴合，两个所述连接板之间处从上至下通过螺栓固定连接有多个花盆。
7.作为本实用新型优选的技术方案，位于上方的所述横杆上紧密焊接有多个螺纹柱，所述连接板上开设有固定孔，所述螺纹柱穿过固定孔，所述螺纹柱上螺纹连接有螺母，所述螺母抵紧连接板。
8.作为本实用新型优选的技术方案，位于上方的所述横杆的底面紧密焊接有多个呈线性等间距分布的套杆，位于下方的所述横杆的顶面紧密焊接有多个呈线性等间距分布的套管，所述套杆穿过套管并与套管滑动连接。
9.作为本实用新型优选的技术方案，所述支座的底端紧密焊接有固定座，所述固定座的截面形状呈梯形。
10.作为本实用新型优选的技术方案，所述连杆的中心处开设有贯穿孔。
11.作为本实用新型优选的技术方案，所述丝杆的两端均同轴紧密焊接有限位环。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
13.1.该多功能公路护栏通过设有的挂钩、挂槽和丝杆等，通过转动连杆带动丝杆转
动，从而使得两个横杆相对运动，便于挂钩与挂槽挂接配合，进而便于对护栏进行拆装，提高了操作的便利性；
14.2.该多功能公路护栏通过设有的植物种植机构，即支架通过螺纹柱和螺母固定在横杆上，而花盆通过螺栓固定在支架上，该设计既便于在护栏上种植植被，也便于对花盆和植被进行稳定的固定，避免植被和花盆出现脱落的状况。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的使用状态示意图；
17.图3为本实用新型中的部分爆炸结构示意图之一；
18.图4为本实用新型中的部分爆炸结构示意图之二；
19.图5为本实用新型中的部分结构示意图；
20.图6为本实用新型中植物种植机构的结构示意图。
21.图中各个标号意义为：
22.1、支座；11、固定块；111、挂槽；12、固定座；
23.2、横杆；21、螺纹孔；22、套管；23、套杆；24、挂钩；25、螺纹柱；26、螺母；27、连杆；271贯穿孔；28、丝杆；281、限位环；
24.3、植物种植机构；31、支架；32、连接板；321、固定孔；33、花盆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.本实用新型提供一种技术方案：
29.请参阅图1-5，一种多功能公路护栏，包括两个相对称的支座1，两个支座1之间设有两个相对称的横杆2；支座1的两侧壁上均紧密焊接有两个相对称的固定块11，固定块11上开设有挂槽111；横杆2的两端均紧密焊接有挂钩24，挂钩24与挂槽111挂接配合，横杆2的中心处均开设有螺纹孔21，两个横杆2之间设有连杆27，连杆27的两端均同轴紧密焊接有丝杆28，丝杆28与螺纹孔21螺纹连接。
30.在本实施例中，位于上方的横杆2的底面紧密焊接有多个呈线性等间距分布的套杆23，位于下方的横杆2的顶面紧密焊接有多个呈线性等间距分布的套管22，套杆23穿过套
管22并与套管22滑动连接，套管22与套杆23的相互配合，便于在两个横杆2之间起到隔离的作用，避免行人翻越护栏。
31.在本实施例中，支座1的底端紧密焊接有固定座12，固定座12的截面形状呈梯形，梯形的固定座12对支座1起到了稳定的支撑作用。
32.在本实施例中，连杆27的中心处开设有贯穿孔271，贯穿孔271的设置便于撬棍等的穿过，从而通过转动撬棍带动连杆27转动，进而带动丝杆28转动，以便于将横杆2安装在支座1上，在安装之后，抽走撬棍即可。
33.在本实施例中，丝杆28的两端均同轴紧密焊接有限位环281，限位环281的设置对横杆2的运动起到了限位的作用，便于将横杆2安装在支座1上。
34.请参阅图6，两个横杆2之间设有多个植物种植机构3。植物种植机构3包括两个相对称的支架31，两个支架31之间紧密焊接有连接板32，连接板32与位于上方的横杆2相贴合，两个连接板32之间处从上至下通过螺栓固定连接有多个花盆33。
35.在本实施例中，位于上方的横杆2上紧密焊接有多个螺纹柱25，连接板32上开设有固定孔321，螺纹柱25穿过固定孔321，螺纹柱25上螺纹连接有螺母26，螺母26抵紧连接板32，螺纹柱25和螺母26的设置便于对支架31和花盆33起到固定的作用，避免花盆33出现脱落的状况。
36.本实施例的多功能公路护栏在使用时，使用人员首先将撬棍穿入至贯穿孔271内并转动撬棍，撬棍带动连杆27和丝杆28同步转动，因丝杆28与螺纹孔21螺纹连接，两侧的横杆2即同步相对运动，套杆23同时沿套管22滑动，同时使用人员将支座1放置在横杆2的两侧，随着横杆2的相对运动，挂钩24即插入至挂槽111内，此时横杆2即与支座1完成固定，接下来使用人员将支架31从位于上方的横杆2之间穿过，连接板32上的固定孔321即穿过螺纹柱25，此时使用人员拧紧螺母26，螺母26即抵紧连接板32，花盆33和支架31即完成固定，安装即完成。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。