一种适用于保护浅埋管道的城市道路的制作方法

1.本实用新型涉及道路建设技术领域，更具体地说，它涉及一种适用于保护浅埋管道的城市道路。


背景技术：

2.城市道路是指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
3.随着社会的快速发展，车辆的使用率也越来越高，车辆增加的同时道路也越建越多，随着道路的增多，地下的管道也增多，尤其是在交通繁忙的地段，管道更是错综复杂，而在管道铺设时，通常是将管道直接放置在坑内进行填埋，管道的抗压能力差，管道如果遭受压力或者挤压，容易造成管道破裂，影响管道的正常使用。
4.因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种适用于保护浅埋管道的城市道路，通过安装槽、安装座、盖体、放置槽以及弹性件之间的配合工作，避免压力直接作用在管道上导致管道破损。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于保护浅埋管道的城市道路，包括道路本体以及设置在道路本体内的管道，所述道路本体包括底层以及顶层，所述底层上设置有安装槽，所述安装槽内固定连接有安装座，所述安装座包括底座以及与底座可拆卸连接的盖体，所述底座上开设有用于放置管道的放置槽，所述盖体朝向底座一侧的表面设有弹性件，当所述盖体与底座连接时所述弹性件的两端分别与盖体、底座相互抵触。
7.通过采用上述技术方案，在铺设管道时，首先将管道放入底座上的放置槽内，之后将盖体与底座连接，此时弹性件与管道外壁相互抵触，接着利用顶层将安装座填埋，以此完成道路本体的铺设，当顶层表面受到压力后，压力会逐渐向下传递，由于弹性件的两端与盖体、底座相互抵触，因此在压力向下传递的过程中弹性件会发生弹性形变，起到一定的缓冲作用，从而避免压力直接作用在管道上导致管道破损。
8.本实用新型进一步设置为：所述弹性件包括缓冲板、与盖体朝向底座一端侧壁固定连接的若干弹簧以及若干伸缩柱，所述弹簧套设在伸缩柱的外壁上，所述缓冲板与伸缩柱远离盖体的一端固定连接，当所述盖体与底座连接时所述缓冲板与管道外壁相互贴合。
9.通过采用上述技术方案，当压力由上至下依次传递时，利用弹簧、伸缩柱弹性形变的能力，受力收缩后吸收一部分压力，之后利用缓冲板进一步吸收压力，以此减小作用在管道外壁上的压力，从而避免管道破损。
10.本实用新型进一步设置为：所述弹簧经形变热处理。
11.通过采用上述技术方案，提高弹簧的结构强度，从而提高弹簧的使用寿命。
12.本实用新型进一步设置为：所述缓冲板的内部填充有海绵。
13.通过采用上述技术方案，使得缓冲板具有缓冲效果的同时还具有隔热的效果。
14.本实用新型进一步设置为：所述缓冲板朝向底座一侧的表面设有若干通孔，所述海绵突出通孔并于缓冲板表面形成若干凸起。
15.通过采用上述技术方案，凸起的设置增大了缓冲板表面的粗糙程度，以此增大缓冲板与管道外壁接触时两者之间的摩擦力，从而避免管道安装后位置发生偏移。
16.本实用新型进一步设置为：所述放置槽的槽底开设有弧形凹槽。
17.通过采用上述技术方案，在管道安装时能够起到一定限位的效果。
18.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
19.通过安装槽、安装座、盖体、放置槽以及弹性件之间的配合工作，避免压力直接作用在管道上导致管道破损。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为图1中的a处放大图。
22.图中：1、底层；2、顶层；3、管道；4、安装槽；5、安装座；6、底座；7、盖体；8、放置槽；9、缓冲板；10、弹簧；11、伸缩柱；12、凸起；13、弧形凹槽；14、海绵；15、通孔。
具体实施方式
23.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.一种适用于保护浅埋管道的城市道路，如图1-图2所示，包括道路本体以及设置在道路本体内的管道3，道路本体包括底层1以及顶层2，底层1上设置有安装槽4，安装槽4内固定连接有安装座5，安装座5包括底座6以及与底座6可拆卸连接的盖体7，底座6上开设有用于放置管道3的放置槽8，盖体7朝向底座6一侧的表面设有弹性件，当盖体7与底座6连接时弹性件的两端分别与盖体7、底座6相互抵触，在铺设管道3时，首先将管道3放入底座6上的放置槽8内，放置槽8的槽底开设有弧形凹槽13，在管道3安装时能够起到一定限位的效果；之后将盖体7与底座6连接，此时弹性件与管道3外壁相互抵触，接着利用顶层2将安装座5填埋，以此完成道路本体的铺设，当顶层2表面受到压力后，压力会逐渐向下传递，由于弹性件
的两端与盖体7、底座6相互抵触，因此在压力向下传递的过程中弹性件会发生弹性形变，起到一定的缓冲作用，从而避免压力直接作用在管道3上导致管道3破损；
27.弹性件包括缓冲板9、与盖体7朝向底座6一端侧壁固定连接的若干弹簧10以及若干伸缩柱11，弹簧10套设在伸缩柱11的外壁上，缓冲板9与伸缩柱11远离盖体7的一端固定连接，当盖体7与底座6连接时缓冲板9与管道3外壁相互贴合，当压力由上至下依次传递时，利用弹簧10、伸缩柱11弹性形变的能力，受力收缩后吸收一部分压力，之后利用缓冲板9进一步吸收压力，以此减小作用在管道3外壁上的压力，从而避免管道3破损，并且弹簧10经形变热处理，提高了弹簧10的结构强度，从而提高弹簧10的使用寿命，同时缓冲板9的内部填充有海绵14，使得缓冲板9具有缓冲效果的同时还具有隔热的效果；
28.缓冲板9朝向底座6一侧的表面设有若干通孔15，海绵14突出通孔15并于缓冲板9表面形成若干凸起12，凸起12的设置增大了缓冲板9表面的粗糙程度，以此增大缓冲板9与管道3外壁接触时两者之间的摩擦力，从而避免管道3安装后位置发生偏移。
29.本实用新型的原理为：在铺设管道3时，首先将管道3放入底座6上的放置槽8内，之后将盖体7与底座6连接，利用螺栓进行加固，此时缓冲板9与管道3外壁相互抵触，接着利用顶层2将安装座5填埋，完成道路本体的铺设，当顶层2表面受到压力后，压力会逐渐向下传递，由于缓冲板9通过伸缩柱11以及弹簧10与盖体7连接，因此在压力向下传递的过程中伸缩柱11以及弹簧10会发生弹性形变，起到一定的缓冲作用，同时缓冲层内的海绵14也能起到一定缓冲效果，从而避免压力直接作用在管道3上导致管道3破损。
30.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。