一种路面破除防护工具的制作方法

1.本实用新型涉及市政施工技术领域，特别涉及一种路面破除防护工具。


背景技术：

2.一般在市政工程施工中都需要对现状路面进行破除。在路面破除时一般采用挖掘机安装破碎锤进行破除。
3.在破碎锤的钻头进行破除过程碎石的飞溅对于周围的行人、司机、工人都造成较大的安全隐患，对于施工中大面积的破除由于可做到进行全面的防护措施或者进行封闭施工，对于碎石的飞溅可进行较为有效的防护，但对司机和工人却无法进行有效的防护。
4.其次，在小区等区域较为狭小、人口集中的位置进行施工时，无法消除破除时产生的碎石飞溅对周围行人及工人、司机造成的安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种路面破除防护工具，能够有效地防止施工时的碎石飞溅，去除了施工过程中的部分安全隐患。
6.根据本实用新型的第一方面，提供一种路面破除防护工具，包括钻头，用于破除路面；防护构件，活动套设在所述钻头上；以及连接组件，所述防护构件通过所述连接组件与所述钻头连接。
7.有益效果：本路面破除防护工具包括钻头、防护构件以及连接组件。连接组件能够将防护构件与钻头连接，使得防护构件吊设在钻头上。防护构件将钻头四周围起来后，破除路面时的碎石飞溅会被防护构件阻挡，从而去除施工过程中碎石飞溅带来的安全隐患。
8.根据本实用新型所述的一种路面破除防护工具，所述连接组件包括：固定件，设置在所述钻头上，所述固定件至少为三个，所述固定件沿所述钻头周向均匀设置；连接件，一端穿设在所述固定件中，另一端设置在所述防护构件上，所述防护构件通过所述连接件吊设在所述钻头上；以及锁紧件，设置在所述连接件上，所述锁紧件用于锁紧所述固定件和所述连接件。
9.根据本实用新型所述的一种路面破除防护工具，所述固定件为环状金属，所述固定件与所述钻头采用焊接固定。
10.根据本实用新型所述的一种路面破除防护工具，所述锁紧件包括：基体，所述基体上开设有第一通孔以及第二通孔；第一螺钉，所述第一螺钉螺设在所述基体上，所述第一螺钉的轴线与所述第一通孔的轴线垂直，所述第一螺钉可旋入所述第一通孔中；以及第二螺钉，所述第二螺钉螺设在所述基体上，所述第二螺钉的轴线与所述第二通孔的轴线垂直，所述第二螺钉可旋入所述第二通孔中；所述连接件穿过所述第一通孔后穿过所述固定件上的孔后再穿入所述第二通孔，随后使用所述第一螺钉以及所述第二螺钉将所述连接件固定。
11.根据本实用新型所述的一种路面破除防护工具，所述连接件为铁链。
12.根据本实用新型所述的一种路面破除防护工具，所述连接件为钢丝绳。
13.根据本实用新型所述的一种路面破除防护工具，所述锁紧件为钢丝绳卡。
14.根据本实用新型所述的一种路面破除防护工具，所述防护构件为废旧轮胎。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
16.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
17.图2为图1中a处的局部放大图；
18.图3为本实用新型实施例锁紧件的结构示意图。
具体实施方式
19.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
22.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
23.参照图1，一种路面破除防护工具包括：钻头10、防护构件20以及连接组件30。钻头10用于破除路面。防护构件20活动套设在钻头10上。防护构件20通过连接组件30与钻头10连接。
24.参照图2，连接组件30包括：固定件31、连接件32以及锁紧件33。固定件31设置在钻头10上。固定件31至少为三个。固定件31沿钻头10周向均匀设置。连接件32一端穿设在固定件31中，另一端设置在防护构件20上。防护构件20通过连接件32吊设在钻头10上。锁紧件33设置在连接件32上。锁紧件33用于锁紧固定件31和连接件32。
25.进一步地，参照图2，在本实用新型的一些实施例中，固定件31为环状金属。固定件31与钻头10采用焊接固定。
26.需要说明的是，在本实用新型的一些其他实施例中，固定件31为半圆环状金属件，在本实用新型的一些其他实施例中，固定件31也可以使带孔的板状/块状金属，或是其他带孔金属构件。在施工现场易于找到的材料皆可，甚至是大号螺母也可作为固定件31与钻头10焊接。
27.固定件31与钻头10采用焊接固定仅为本实用新型的一种实施方式，也可以采用其
他可拆卸式连接，如抱箍连接、顶丝连接等等。
28.参照图3，锁紧件33包括：基体331、第一螺钉334以及第二螺钉335。基体331上开设有第一通孔332以及第二通孔333。第一螺钉334螺设在基体331上。第一螺钉334的轴线与第一通孔332的轴线垂直。第一螺钉334可旋入第一通孔332中。第二螺钉335螺设在基体331上。第二螺钉335的轴线与第二通孔333的轴线垂直。第二螺钉335可旋入第二通孔333中。连接件32穿过第一通孔332后穿过固定件31上的孔后再穿入第二通孔333，随后使用第一螺钉334以及第二螺钉335将连接件32固定。
29.需要说明的是，在本实用新型的一些实施例中，连接件32为铁链。
30.需要说明的是，在本实用新型的另一些一些实施例中，连接件32为钢丝绳。
31.可以理解的是，在连接件32为钢丝绳的实施例中，锁紧件33为钢丝绳卡。
32.需要说明的是，连接件32的材质可以为多种，也可以为麻绳等其他具备较高强度的柔性材料即可。
33.参照图1，防护构件20为废旧轮胎。需要说明的是，防护构件20为废旧轮胎仅为本实用新型的一种实施例，也可以为其他弹性材料，例如橡胶圈，胶皮等作为防护组件。
34.可以理解的是，使用废旧轮胎作为防护组件可以使得废旧轮胎变废为宝，实现废旧轮胎的二次利用，成本低廉，符合经济性原则。
35.同理，本实用新型的路面破除防护工具，其制造材料在施工现场均为常见材料，且便于制作。
36.防护构件20套设在钻头10上之后，钻头破除路面产生的碎石飞溅会弹射在防护构件20内侧，从而避免了碎石飞溅对于司机和工人的安全隐患。
37.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。