一种带有稳定机构的市政道路施工用护栏的制作方法

1.本实用新型涉及市政道路施工技术领域，具体为一种带有稳定机构的市政道路施工用护栏。


背景技术：

2.在市政道路施工过程中，往往在施工位置需要划定一定的施工区域，以防止无关人员或车辆不明情况闯入，发生危险或者干扰施工，因此需要在路面上放置护栏，现有技术的市政道路施工用护栏在使用时存在收放移动不便捷和不能适应较差路面等问题，因此我们提出一种市政道路施工用护栏。


技术实现要素：

3.本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的收放移动不便捷和不能适应较差路面等缺陷，提供一种带有稳定机构的市政道路施工用护栏。所述一种带有稳定机构的市政道路施工用护栏具有收放移动便捷和能适应较差路面等特点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有稳定机构的市政道路施工用护栏，包括两个沿左右方向设置的固定柱，两个所述固定柱之间设置有若干个沿左右方向设置的栏板，所述栏板前壁开设有第一移动槽，两个所述固定柱相靠近一侧侧壁靠近中间处均开设有凹槽，所述凹槽内设置有两个沿上下方向设置的旋转板，所述旋转板前后壁均通过转轴和轴承与凹槽前后侧内壁活动连接，靠近左右两侧所述第一移动槽内设置有两个沿上下方向设置的移动轴，且所述移动轴前端与旋转板后壁固定连接，位于中间所述第一移动槽设置有两个沿上下方向设置的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆前端通过轴承依次与位于前方两个相邻近的所述旋转板活动连接，所述固定柱底部固定连接有固定条，两个所述固定条底部相远离一侧处均开设有两个沿前后方向设置的盲孔，所述盲孔内设置有圆筒，所述圆筒底端延伸至固定条下方，并通过轴承活动连接有u形板，所述u形板内设置有滚轮，所述滚轮左右两侧侧壁分别通过转轴和轴承与u形板左右两侧内壁活动连接。
5.优选的，所述第一螺纹杆后端固定连接有第一滑块，且所述第一移动槽左右两侧内壁均开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽。
6.优选的，位于中间所述栏板前壁固定连接有u形条，所述u形条后侧内壁开设有与第一螺纹杆相匹配的第二移动槽，所述第一螺纹杆前端穿过第二移动槽延伸至u形条前方，并套设有短筒，且所述短筒内壁开设有与第一螺纹杆相匹配的螺纹，所述短筒后端固定连接有环形摩擦垫。
7.优选的，所述固定柱顶部固定连接有固定块，所述固定块顶部固定连接有警示灯，位于右侧所述固定块右侧侧壁固定连接有u形杆。
8.优选的，所述圆筒左右两侧侧壁靠近顶端处均固定连接有第二滑块，且所述盲孔左右两侧内壁均开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。
9.优选的，所述固定条内开设有空槽，且所述空槽内部与盲孔内部相连通，所述空槽
内设置有旋转杆，且所述旋转杆前后端分别通过轴承与空槽前后侧内壁活动连接，所述空槽内靠近前后方处均设置有两个沿上下方向设置且相互啮合的伞形齿轮，所述旋转杆前端依次贯穿两个位于上方伞形齿轮后壁，位于下方所述伞形齿轮底部固定连接有第二螺纹杆，且位于同一侧两个所述第二螺纹杆旋向相反，所述第二螺纹杆底端延伸至圆筒内，且所述圆筒内壁开设有第二螺纹杆相匹配的螺纹，所述旋转杆后端穿过轴承内圈延伸至固定条后方，并固定连接有圆形块。
10.优选的，所述固定条顶部开设有液体槽，所述液体槽内靠近顶部处固定连接有玻璃板，所述液体槽设置有液体，且所述液体顶部有气泡。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、在本技术方案中，通过旋转板、第一螺纹杆、第一滑块和移动轴之间的相互配合，可实现固定柱和若干个栏板便捷实行收放，同时通过第一螺纹杆、短筒、u形条和环形摩擦垫之间的相互配合，可实现环形摩擦垫与u形条前壁紧贴，从而实现对护栏收放状态的固定，通过滚轮实现护栏的便捷移动；
13.2、在本技术方案中，通过旋转杆、伞形齿轮带动第二螺纹杆旋转，通过同一侧两个旋向相反的第二螺纹杆带动同一侧两个圆筒进行竖直方向上的相向或相背运动，使得同一侧两个滚轮形成高度差，并通过气泡位置观察固定条的位置上是否水平，从而使得装置适应较差的崎岖路面。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型左侧固定柱右视图；
16.图3为本实用新型右侧固定条右视图；
17.图4为图1中a处放大图；
18.图5为图1中b处放大图。
19.图中标号：1、固定柱；2、栏板；3、u形条；4、固定条；5、旋转板；6、移动轴；7、固定块；8、第二移动槽；9、第一移动槽；10、警示灯；11、u形杆；12、凹槽；13、第一滑槽；14、圆形块；15、玻璃板；16、液体槽；17、空槽；18、盲孔；19、旋转杆；20、伞形齿轮；21、第二滑槽；22、第二螺纹杆；23、滚轮；24、u形板；25、圆筒；26、第二滑块；27、第一滑块；28、第一螺纹杆；29、短筒；30、环形摩擦垫。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种带有稳定机构的市政道路施工用护栏，包括两个沿左右方向设置的固定柱1，固定柱1顶部固定连接有固定块7，固定块7顶部固定连接有警示灯10，位于右侧固定块7右侧侧壁固定连接有u形杆11，两个固定柱1之间设置有若干个沿左右方向设置的栏板2，栏板2前壁开设有第一移动槽9，两个固定柱1相靠
近一侧侧壁靠近中间处均开设有凹槽12，凹槽12内设置有两个沿上下方向设置的旋转板5，旋转板5前后壁均通过转轴和轴承与凹槽12前后侧内壁活动连接，靠近左右两侧第一移动槽9内设置有两个沿上下方向设置的移动轴6，且移动轴6前端与旋转板5后壁固定连接，位于中间第一移动槽9设置有两个沿上下方向设置的第一螺纹杆28，第一螺纹杆28前端通过轴承依次与位于前方两个相邻近的旋转板5活动连接，第一螺纹杆28后端固定连接有第一滑块27，且第一移动槽9左右两侧内壁均开设有与第一滑块27相匹配的第一滑槽13，位于中间栏板2前壁固定连接有u形条3，u形条3后侧内壁开设有与第一螺纹杆28相匹配的第二移动槽8，第一螺纹杆28前端穿过第二移动槽8延伸至u形条3前方，并套设有短筒29，且短筒29内壁开设有与第一螺纹杆28相匹配的螺纹，短筒29后端固定连接有环形摩擦垫30，通过旋转板5、第一螺纹杆28、第一滑块27和移动轴6之间的相互配合，可实现固定柱1和若干个栏板2便捷实行收放，同时通过第一螺纹杆28、短筒29、u形条3和环形摩擦垫30之间的相互配合，可实现环形摩擦垫30与u形条3前壁紧贴，从而实现对护栏收放状态的固定，通过滚轮23实现护栏的便捷移动，固定柱1底部固定连接有固定条4，两个固定条4底部相远离一侧处均开设有两个沿前后方向设置的盲孔18，盲孔18内设置有圆筒25，圆筒25左右两侧侧壁靠近顶端处均固定连接有第二滑块26，且盲孔18左右两侧内壁均开设有与第二滑块26相匹配的第二滑槽21，圆筒25底端延伸至固定条4下方，并通过轴承活动连接有u形板24，u形板24内设置有滚轮23，滚轮23左右两侧侧壁分别通过转轴和轴承与u形板24左右两侧内壁活动连接，固定条4内开设有空槽17，且空槽17内部与盲孔18内部相连通，空槽17内设置有旋转杆19，且旋转杆19前后端分别通过轴承与空槽17前后侧内壁活动连接，空槽17内靠近前后方处均设置有两个沿上下方向设置且相互啮合的伞形齿轮20，旋转杆19前端依次贯穿两个位于上方伞形齿轮20后壁，位于下方伞形齿轮20底部固定连接有第二螺纹杆22，且位于同一侧两个第二螺纹杆22旋向相反，第二螺纹杆22底端延伸至圆筒25内，且圆筒25内壁开设有第二螺纹杆22相匹配的螺纹，旋转杆19后端穿过轴承内圈延伸至固定条4后方，并固定连接有圆形块14，固定条4顶部开设有液体槽16，液体槽16内靠近顶部处固定连接有玻璃板15，液体槽16设置有液体，且液体顶部有气泡，通过旋转杆19、伞形齿轮20带动第二螺纹杆22旋转，通过同一侧两个旋向相反的第二螺纹杆22带动同一侧两个圆筒25进行竖直方向上的相向或相背运动，使得同一侧两个滚轮23形成高度差，并通过气泡位置观察固定条4的位置上是否水平，从而使得装置适应较差的崎岖路面。
22.工作原理：在本技术方案中，在使用时，可先旋转短筒29带动环形摩擦垫30与u形条3脱离接触，拉开两个固定柱1，在旋转板5偏转的作用下，使得若干个栏板2能均匀的张开，放置好后，可反转短筒29使得环形摩擦垫30与u形条3紧贴，使得旋转板5偏转角度能够固定，从而实现对护栏张开状态的固定，当路面不平整时，护栏的放置很不稳定，且起跑位置偏向一侧，此时可旋转圆形块14带动旋转杆19旋转，旋转杆19通过伞形齿轮20带动同一侧两个第二螺纹杆22旋转，由于两个第二螺纹杆22螺纹旋向相反，进而带动两个圆筒25座相反方向移动，从而实现两个滚轮23形成高度差，观察气泡位置直至到达中间处，即完成护栏的水平方向放置，可以提高护栏放置的稳定性。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。