一种具有警示提醒效果的防撞击公路护栏的制作方法

1.本实用新型涉及公路护栏技术领域，具体地说，涉及一种具有警示提醒效果的防撞击公路护栏。


背景技术：

2.公路安全设施主要包括：路侧护栏、中央分隔带护栏、桥梁护栏、隔离设施、防弦设施、视线诱导设施等。其中隔离设施、防弦设施、视线诱导设施是从预防的层面保障行车安全，护栏及中央隔离带从减少事故损失的层面保障行车安全。护栏及中央隔离带主要起到防止车辆驶出路外，降低驾驶员受伤害程度和保护路侧物体的作用，为高速公路车辆的安全、高效行驶提供安全保障。
3.公路护栏由于其使用场景的不同，需要在护栏上安装不同的标识板，通过标识板起到警示提醒的效果，以起到安全防护，防止撞击的效果，现在有的公路护栏，标识与护栏多为一体设计，导致护栏只能适用于特定的警示场景，不能一栏多用，造成护栏资源的浪费，鉴于此，我们提出一种具有警示提醒效果的防撞击公路护栏。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述的具有警示提醒效果的防撞击公路护栏所存在的技术问题，提出一种具有警示提醒效果的防撞击公路护栏。
5.为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种具有警示提醒效果的防撞击公路护栏，包括护栏臂和安装在两个所述护栏臂之间的固定件，所述固定件上滑动安装有用于警示提醒的标识板；
6.所述标识板表面设置有标识区，所述标识板表面靠近顶部边缘处开设有安装孔；
7.所述固定件内至少包括支撑柱和支撑杆，所述支撑柱上滑动安装有滑动件，所述滑动件内至少包括弧形扣环，所述弧形扣环一端表面中心处开设有滑孔，所述弧形扣环底部固定连接有安装基座，所述安装基座下表面开设有凹槽，所述安装基座侧壁表面开设有与所述凹槽连通的第二螺孔，所述支撑杆上表面开设有限位滑槽。
8.作为本技术方案的进一步改进，所述护栏臂底部设置有固定基座，所述护栏臂至少设置有两个，两个所述护栏臂之间通过固定件固定连接
9.作为本技术方案的进一步改进，所述滑动件通过弧形扣环嵌套安装在所述支撑柱上，所述弧形扣环为侧壁开口的弧形结构，所述弧形扣环侧壁开口尺寸与所述支撑柱相适配。
10.作为本技术方案的进一步改进，所述弧形扣环侧壁开口上下两侧均设置有固定沿壁，所述固定沿壁上开设有第一螺孔，所述第一螺孔内螺纹安装有螺栓。
11.作为本技术方案的进一步改进，所述标识板一端插接安装在所述凹槽内，所述第二螺孔与所述安装孔相适配，所述第二螺孔内螺纹安装有螺丝。
12.作为本技术方案的进一步改进，所述支撑杆安装在两个所述护栏臂之间，所述支
撑柱安装在两个所述护栏臂之间，所述支撑柱位于所述支撑杆正上方。
13.作为本技术方案的进一步改进，所述标识板另一端插接安装在所述限位滑槽内，所述标识板高度与所述支撑柱到所述支撑杆之间的垂直高度相适配。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
15.1、该一种具有警示提醒效果的防撞击公路护栏中，通过设置的可拆卸式标识板，可以根据护栏的不同使用场景，更换不同的标识板，无需更换护栏，可以实现护栏的多元化场景使用，提高了公路护栏的资源使用率。
16.2、该一种具有警示提醒效果的防撞击公路护栏中，通过设置的滑动件，通过滑动件上设置的凹槽，由凹槽配合限位滑槽对标识板进行固定，滑动件通过弧形扣环方便在支撑柱上滑动调节的同时，方便将滑动件从支撑柱拆下，进而方便对标识板的拆卸。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例1的护栏整体结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例1的标识板安装结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例1的滑动件整体结构示意图；
20.图4为本实用新型实施例1的标识板结构示意图。
21.图中各个标号意义为：
22.1、护栏臂；101、固定基座；
23.2、标识板；201、标识区；202、安装孔；
24.3、固定件；
25.301、支撑柱；
26.302、支撑杆；3021、限位滑槽；
27.4、滑动件；401、弧形扣环；4011、滑孔；4012、固定沿壁；4013、第一螺孔；4014、安装基座；4015、凹槽；4016、第二螺孔；402、螺栓。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
31.实施例1
32.如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提供一种具有警示提醒效果的防撞击公路护栏，包括护栏臂1和安装在两个护栏臂1之间的固定件3，固定件3上滑动安装有用于警示提醒的标识板2；
33.标识板2表面设置有标识区201，标识区201用于设置警示标识，标识板2表面靠近顶部边缘处开设有安装孔202，安装孔202用于对标识板2进行固定；
34.固定件3内至少包括支撑柱301和支撑杆302，支撑柱301上滑动安装有滑动件4，为方便滑动件4沿支撑柱301滑动，支撑柱301为圆柱体结构，滑动件4内至少包括弧形扣环401，弧形扣环401一端表面中心处开设有滑孔4011，弧形扣环401侧壁开口与滑孔4011连通，弧形扣环401底部固定连接有安装基座4014，安装基座4014下表面开设有凹槽4015，安装基座4014侧壁表面开设有与凹槽4015连通的第二螺孔4016，为进一步保障标识板2的稳定性，支撑杆302为长方体结构，支撑杆302上表面开设有限位滑槽3021；
35.在本装置中，根据护栏的使用场景需求，需要安装不同的警示标识，首先将标识板2竖直插入限位滑槽3021内，滑动滑动件4，将弧形扣环401滑动至标识板2的正上方，标识板2与凹槽4015卡接，并使安装孔202与第二螺孔4016对齐，将螺丝穿入第二螺孔4016内对安装孔202进行固定，进一步的，通过拧紧螺栓402，上下两端的固定沿壁4012对支撑柱301进行夹紧，进而实现对滑动件4位置的固定，以此完成对标识板2的安装与固定。
36.为了保证护栏臂1的稳定性，护栏臂1底部设置有固定基座101，护栏臂1至少设置有两个，两个护栏臂1之间通过固定件3固定连接，通过固定件3保障两个护栏臂1之间的稳定性。
37.为了保障满足滑动件4可沿支撑柱301的滑动，同时方便从支撑柱301上拆卸的需求，滑动件4通过弧形扣环401嵌套安装在支撑柱301上，弧形扣环401为侧壁开口的弧形结构，弧形扣环401侧壁开口尺寸与支撑柱301相适配，弧形扣环401可通过侧壁开口卡接安装在支撑柱301上，滑动件4通过弧形扣环401沿支撑柱301滑动，实现对滑动件4位置的调节。
38.为了保障弧形扣环401在支撑柱301的稳定性，实现滑动件4在支撑柱301上位置的固定，本实用新型提供的弧形扣环401侧壁开口上下两侧均设置有固定沿壁4012，固定沿壁4012上开设有第一螺孔4013，第一螺孔4013内螺纹安装有螺栓402，螺栓402贯穿上下两侧的第一螺孔4013，将弧形扣环401固定安装在支撑柱301上，通过拧紧螺栓402，上下两端的固定沿壁4012互相靠近夹紧，进而实现将滑动件4固定在支撑柱301上。
39.进一步的实现对标识板2的固定，并方便标识板2拆卸和更换的需求，本实用新型提供的标识板2一端插接安装在凹槽4015内，第二螺孔4016与安装孔202相适配，第二螺孔4016内螺纹安装有螺丝，第二螺孔4016与安装孔202对齐，并由螺丝贯穿第二螺孔4016对标识板2进行螺纹固定，同时可满足标识板2拆卸的需求。
40.具体的为了保障两个护栏臂1之间连接的稳定性，支撑杆302安装在两个护栏臂1之间，支撑柱301安装在两个护栏臂1之间，支撑柱301位于支撑杆302正上方，通过支撑柱301和支撑杆302保障两个护栏臂1之间连接的稳定性。
41.为了保障支撑柱301和支撑杆302之间的间距满足对标识板2安装的需求，本实用新型提供的标识板2另一端插接安装在限位滑槽3021内，标识板2高度与支撑柱301到支撑杆302之间的垂直高度相适配，保障标识板2稳定安装在支撑柱301和支撑杆302之间。
42.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。