一种桥梁用耐腐蚀钢结构支撑架的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁钢结构支撑架技术领域，具体涉及一种桥梁用耐腐蚀钢结构支撑架。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，而钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，钢结构支撑架在桥梁中能够给人们提供方便，但是，仍具有以下不足：
3.现有技术中，桥梁钢结构一般不具有耐腐蚀性，在长期受到风吹日晒，容易造成钢结构受到腐蚀而损坏，进而影响其桥梁的安全性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术中，桥梁钢结构一般不具有耐腐蚀性，在长期受到风吹日晒，容易造成钢结构受到腐蚀而损坏，进而影响其桥梁的安全性的问题，提供一种桥梁用耐腐蚀钢结构支撑架。
5.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：一种桥梁用耐腐蚀钢结构支撑架，它包括支撑架主体1，所述支撑架主体1包括了底漆层11、中空隔绝层12、纤维网层13、涂料层14、表面保护层15，所述底漆层11贴合至支撑架主体1的外表面，底漆层11的外表面通过中空隔绝层12与纤维网层13间隙配合，所述纤维网层13的外表层与涂料层14相贴合，涂料层14的外层设有表面保护层15。
6.进一步的，所述支撑架主体1的上端焊接有上支撑板2，支撑架主体1与上支撑板2之间设有加强横杆3，且支撑架主体1的下端与底部放置板5的上端相焊接，支撑架主体1与底部放置板5之间设有三角加强板4，所述底部放置板5的外端与固定螺栓6螺纹连接。
7.进一步的，所述涂料层14由环氧树脂涂料层141、醇酸树脂涂料层142、丙烯酸树脂涂料层143、乙烯树脂涂料层144组成，所述环氧树脂涂料层141与醇酸树脂涂料层142相互贴合，且醇酸树脂涂料层142的外层面与丙烯酸树脂涂料层143相连接，所述丙烯酸树脂涂料层143的外层面上设有乙烯树脂涂料层144。
8.进一步的，所述中空隔绝层12上设有支撑杆121，所述支撑杆121一端与底漆层11相连接，另一端与纤维网层13相连接。
9.进一步的，所述纤维网层13的厚度为1mm-2mm。
10.进一步的，所述加强横杆3设有两个以上，且均连接支撑架主体1与上支撑板2。
11.进一步的，所述三角加强板4设有两个以上，且均连接支撑架主体1与底部放置板5。
12.进一步的，所述环氧树脂涂料层141与乙烯树脂涂料层144的厚度相等，均为0.25mm-0.4mm。
13.本实用新型的工作原理：在其支撑架主体1表层先喷涂上一层底漆层11，通过底漆层11隔绝支撑架主体1与其外界的接触，而后利用支撑杆121进行隔绝底漆层11与纤维网层13，从而制造出中空隔绝层12，中空隔绝层12能够有效的隔绝底漆层11与外界空气的接触，进而增加其支撑架主体1的耐腐蚀性能，而后在其纤维网层13表层依次喷涂上环氧树脂涂料层141、醇酸树脂涂料层142、丙烯酸树脂涂料层143及乙烯树脂涂料层144，使其形成耐腐蚀和防水的涂料层14，并通过表面保护层15进行保护涂料层14。
14.采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：有效的增加其桥梁钢结构的耐腐蚀性，且由于增加了纤维网层，进而保证了涂料层与表面保护层不易脱落，增加其桥梁钢结构的耐腐蚀性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型的结构示意图。
17.图2是本实用新型中支撑架主体1的剖视结构示意图。
18.图3是图2中涂料层14的结构示意图。
19.图4是图2中a处放大结构示意图。
20.附图标记说明：支撑架主体1、底漆层11、中空隔绝层12、纤维网层13、涂料层14、表面保护层15、上支撑板2、加强横杆3、三角加强板4、底部放置板5、固定螺栓6、环氧树脂涂料层141、醇酸树脂涂料层142、丙烯酸树脂涂料层143、乙烯树脂涂料层144、支撑杆121。
具体实施方式
21.参看图1-图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包括支撑架主体1，所述支撑架主体1包括了底漆层11、中空隔绝层12、纤维网层13、涂料层14、表面保护层15，所述底漆层11贴合至支撑架主体1的外表面，底漆层11的外表面通过中空隔绝层12与纤维网层13间隙配合，所述纤维网层13的外表层与涂料层14相贴合，涂料层14的外层设有表面保护层15。
22.所述支撑架主体1的上端焊接有上支撑板2，支撑架主体1与上支撑板2之间设有加强横杆3，且支撑架主体1的下端与底部放置板5的上端相焊接，支撑架主体1与底部放置板5之间设有三角加强板4，所述底部放置板5的外端与固定螺栓6螺纹连接，所述涂料层14由环氧树脂涂料层141、醇酸树脂涂料层142、丙烯酸树脂涂料层143、乙烯树脂涂料层144组成，所述环氧树脂涂料层141与醇酸树脂涂料层142相互贴合，且醇酸树脂涂料层142的外层面与丙烯酸树脂涂料层143相连接，所述丙烯酸树脂涂料层143的外层面上设有乙烯树脂涂料
层144，所述中空隔绝层12上设有支撑杆121，所述支撑杆121一端与底漆层11相连接，另一端与纤维网层13相连接。
23.所述纤维网层13的厚度为1mm-2mm，所述加强横杆3设有两个以上，且均连接支撑架主体1与上支撑板2，所述三角加强板4设有两个以上，且均连接支撑架主体1与底部放置板5，所述环氧树脂涂料层141与乙烯树脂涂料层144的厚度相等，均为0.25mm-0.4mm。
24.本实用新型的工作原理：在其支撑架主体1表层先喷涂上一层底漆层11，通过底漆层11隔绝支撑架主体1与其外界的接触，而后利用支撑杆121进行隔绝底漆层11与纤维网层13，从而制造出中空隔绝层12，中空隔绝层12能够有效的隔绝底漆层11与外界空气的接触，进而增加其支撑架主体1的耐腐蚀性能，而后在其纤维网层13表层依次喷涂上环氧树脂涂料层141、醇酸树脂涂料层142、丙烯酸树脂涂料层143及乙烯树脂涂料层144，使其形成耐腐蚀和防水的涂料层14，并通过表面保护层15进行保护涂料层14。
25.以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。