一种便于搬运可展开式道路维修用路障的制作方法

1.本实用新型涉及墩式路障技术领域，具体为一种便于搬运可展开式道路维修用路障。


背景技术：

2.在道路维护的过程中为了避免行人或者车辆驶入维修路段，通常会在维修路口处放置路障达到警示的目的，路障的样式多种多样且分为固定时和活动式两种结构，其中就包括采用塑料材质的墩式路障，简称隔离墩，其结构呈台状结构且具有稳定性好和阻挡性好的特点。
3.然而，现有墩式路障的在使用的过程中存在以下的问题：(1)由多组隔离墩组合而成，隔离墩之间相互独立缺乏整体性，且不方便进行搬运和排列；(2)墩式路障结构较为简单，在光线不好的夜晚时，警示效果较差。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于搬运可展开式道路维修用路障，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于搬运可展开式道路维修用路障，包括墩式路障，所述墩式路障由五组台状路墩组成且分别为主墩、一级侧墩和二级侧墩，所述主墩的内部开设有收纳槽，所述收纳槽的底部对称开设有两组滑槽且侧壁中部对称开设有两组导向槽，所述一级侧墩分设有两组且活动设置于主墩内，所述一级侧墩的底部安装有两组滑动设置于滑槽内的滑轮且中部加工成型有两组导向杆，所述导向杆活动设置于导向槽内且内端加工成型有呈倾斜状设置的金属弹片，所述金属弹片的表面加工成型有限位凸块，所述一级侧墩的两侧对称开设有两组配合限位凸块使用的卡口，所述二级侧墩与一级侧墩结构相同且活动设置于一级侧墩内。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述台状路墩的顶部均开设有槽口，所述槽口内通过合页活动连接有标识板且两侧对称开设有安装槽，所述安装槽内安装有照明机构且开口处连接有盖板。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述照明机构包括安装于安装槽内的警示灯和与警示灯电连接的蓄电池，所述蓄电池安装于主墩内。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述台状路墩的前后表面均粘贴有反光条。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述主墩的规格大于一级侧墩的规格，所述一级侧墩的规格大于二级侧墩的规格，所述二级侧墩的外侧呈密封结构且上端开设有把手槽。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1.本方案对墩式路障的结构进行了改进，对墩式路障采用可展开和收纳的连接方式，在使用时便于抽拉式展开，不使用时可以进行内推收纳，便于搬运。
12.2.在墩式路障上均匀开设有若干组照明结构和标语展示牌，便于达到更好的警示目的，并且在夜晚时也具有较好的警示作用。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构图；
14.图2为本实用新型所述主墩结构图；
15.图3为本实用新型所述收纳槽内部结构图；
16.图4为本实用新型所述金属弹片的安装结构图。
17.图中:1-主墩，2-一级侧墩，3-二级侧墩，4-收纳槽，5-滑槽，6-导向槽，7-滑轮，8-导向杆，9-金属弹片，10-限位凸块，11-卡口，12-槽口，13-标识板，14-安装槽，15-盖板，16-警示灯，17-蓄电池，18-反光条，19-把手槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于搬运可展开式道路维修用路障，包括墩式路障，墩式路障由五组台状路墩组成且分别为主墩1、一级侧墩2和二级侧墩3，主墩1的内部开设有收纳槽4，收纳槽4的底部对称开设有两组滑槽5且侧壁中部对称开设有两组导向槽6，一级侧墩2分设有两组且活动设置于主墩1内，一级侧墩2的底部安装有两组滑动设置于滑槽5内的滑轮7且中部加工成型有两组导向杆8，导向杆8活动设置于导向槽6内且内端加工成型有呈倾斜状设置的金属弹片9，金属弹片9的表面加工成型有限位凸块10，一级侧墩2的两侧对称开设有两组配合限位凸块10使用的卡口11，二级侧墩3与一级侧墩2结构相同且活动设置于一级侧墩2内。
20.进一步改进地，如图1和2所示：台状路墩的顶部均开设有槽口12，槽口12内通过合页活动连接有标识板13且两侧对称开设有安装槽14，安装槽14内安装有照明机构且开口处连接有盖板15，可以在标识板13上可以标识“道路维修”的字样。
21.进一步改进地，如图1和2所示：照明机构包括安装于安装槽14内的警示灯16和与警示灯16电连接的蓄电池16，蓄电池16安装于主墩17内，在夜晚时可以打开蓄电池16供电警示灯16，达到预警的目的，电线内置于墩式路障内部且预留有一定的长度调节空间。
22.进一步改进地，如图1和2所示：台状路墩的前后表面均粘贴有反光条18，在夜晚可以达到对行车警示的目的。
23.具体地，主墩1的规格大于一级侧墩2的规格，一级侧墩2的规格大于二级侧墩3的规格，二级侧墩3的外侧呈密封结构且上端开设有把手槽19，工作人员通过手持把手槽19便于将墩式路障外拉展开。
24.在使用时：本实用新型当需要使用墩式路障时，工作人员可以手持把手槽19将二
级侧墩3外拉，在外拉的过程中滑轮7顺着导向槽6向外侧，同时导向杆8顺着导向槽6移动，达到极限位置时限位凸块10卡入卡口11内达到限位的目的，然后继续外拉，内侧的以及侧墩2顺着主墩1外移并使得限位凸块10卡入卡口11内，从而达到展开并限位的目的，当需要进行收纳时按压限位凸块10脱离卡口11并内推即可，当在夜晚时，可以打开蓄电池16供电警示灯16，达到预警的目的。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种便于搬运可展开式道路维修用路障，包括墩式路障，其特征在于：所述墩式路障由五组台状路墩组成且分别为主墩(1)、一级侧墩(2)和二级侧墩(3)，所述主墩(1)的内部开设有收纳槽(4)，所述收纳槽(4)的底部对称开设有两组滑槽(5)且侧壁中部对称开设有两组导向槽(6)，所述一级侧墩(2)分设有两组且活动设置于主墩(1)内，所述一级侧墩(2)的底部安装有两组滑动设置于滑槽(5)内的滑轮(7)且中部加工成型有两组导向杆(8)，所述导向杆(8)活动设置于导向槽(6)内且内端加工成型有呈倾斜状设置的金属弹片(9)，所述金属弹片(9)的表面加工成型有限位凸块(10)，所述一级侧墩(2)的两侧对称开设有两组配合限位凸块(10)使用的卡口(11)，所述二级侧墩(3)与一级侧墩(2)结构相同且活动设置于一级侧墩(2)内。2.根据权利要求1所述的一种便于搬运可展开式道路维修用路障，其特征在于：所述台状路墩的顶部均开设有槽口(12)，所述槽口(12)内通过合页活动连接有标识板(13)且两侧对称开设有安装槽(14)，所述安装槽(14)内安装有照明机构且开口处连接有盖板(15)。3.根据权利要求2所述的一种便于搬运可展开式道路维修用路障，其特征在于：所述照明机构包括安装于安装槽(14)内的警示灯(16)和与警示灯(16)电连接的蓄电池，所述蓄电池安装于主墩内。4.根据权利要求2所述的一种便于搬运可展开式道路维修用路障，其特征在于：所述台状路墩的前后表面均粘贴有反光条(18)。5.根据权利要求3所述的一种便于搬运可展开式道路维修用路障，其特征在于：所述主墩(1)的规格大于一级侧墩(2)的规格，所述一级侧墩(2)的规格大于二级侧墩(3)的规格，所述二级侧墩(3)的外侧呈密封结构且上端开设有把手槽(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种便于搬运可展开式道路维修用路障，包括墩式路障，墩式路障由五组台状路墩组成且分别为主墩、一级侧墩和二级侧墩，主墩的内部开设有收纳槽，收纳槽的底部对称开设有两组滑槽且侧壁中部对称开设有两组导向槽，一级侧墩分设有两组且活动设置于主墩内，一级侧墩的底部安装有两组滑动设置于滑槽内的滑轮且中部加工成型有两组导向杆，导向杆活动设置于导向槽内且内端加工成型有呈倾斜状设置的金属弹片，金属弹片的表面加工成型有限位凸块。本实用新型对墩式路障的结构进行了改进，对墩式路障采用可展开和收纳的连接方式，在使用时便于抽拉式展开，不使用时可以进行内推收纳，便于搬运。便于搬运。便于搬运。


技术研发人员：李洪磊
受保护的技术使用者：李洪磊
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/5/17