一种公路工程施工用铺膜装置的制作方法

1.本技术涉及公路铺膜技术领域，尤其是涉及一种公路工程施工用铺膜装置。


背景技术：

2.在我国经济不断发展的背景下，道路交通水平得到了很大提升，建设了许多水泥公路，为保证水泥公路使用寿命、适应公路交通运输发展、防止公路的路面遭到损坏，都会在公路的路面上铺设一层膜，用于保护刚浇筑完成的公路，而对这公路进行覆膜的过程中会用到公路铺膜装置。
3.目前市面上大多公路铺膜装置的结构过于简单，灵活性较差，一旦遇到铺设公路的尺寸与保护膜的尺寸大小不同，很难对铺设公路的保护膜进行灵活调整。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于：为了解决上述提出的保护膜灵活调整困难的问题，提供一种公路工程施工用铺膜装置。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种公路工程施工用铺膜装置，包括底座和转动轴，所述底座的右端上表面固定连接有固定架，所述固定架的数量有两个，所述固定架相靠近的侧面开设有固定孔，所述转动轴的外表面贯穿套接有卷膜筒，所述转动轴的左端外表面固定连接有弹簧，所述转动轴远离所述弹簧的一端外表面固定连接有按压板，所述弹簧和所述转动轴的外径都小于所述固定孔的内径；
6.所述底座的下表面中部固定连接有电动缸，所述电动缸的下表面设置有活塞杆，所述活塞杆远离所述电动缸的一端外表面固定连接有u型槽，所述u型槽相靠近的两侧面固定连接有固定轴，所述固定轴的外表面套接有压紧筒。
7.在一优选的实施方式中，所述底座的下表面四角固定连接有支柱，且所述支柱的下端外表面设置有万向轮。
8.在一优选的实施方式中，所述支柱和所述万向轮的数量都为四个。
9.在一优选的实施方式中，所述底座的左侧面固定连接有推把，所述推把远离所述底座的一端固定连接有推手，且所述推手的外表面粘接有防滑胶套。
10.在一优选的实施方式中，所述底座的上表面中部固定连接有存储箱，且所述存储箱的内部放置有若干不同型号的卷膜筒。
11.在一优选的实施方式中，所述底座的内部设置有蓄电池，且所述蓄电池的输出端与所述电动缸的输入端电性连接。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
13.1.在本技术中，通过按压板、弹簧和固定孔的配合可以将转动轴快速的从两个固定架之间取下，便于更换不同型号大小的卷膜筒，从而提高保护膜更换的灵活性。
14.2.在本技术中，通过电动缸、活塞杆、u型槽、固定轴和压紧筒的配合可以对铺设在公路上的保护膜进行压紧，使保护膜与公路表面更加贴合，从而提高公路的铺膜效果。
附图说明
15.图1是本技术的剖面图。
16.图2是本技术转动轴上结构的剖面图。
17.图3是本技术的立体图。
18.附图标记说明：
19.1、底座；2、固定架；3、固定孔；4、弹簧；5、按压板；6、转动轴；7、卷膜筒；8、电动缸；9、活塞杆；10、u型槽；11、固定轴；12、压紧筒；13、推把；14、推手；15、支柱；16、万向轮；17、存储箱；18、蓄电池。
具体实施方式
20.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术护的范围。
21.下面将结合图1-图3对本技术实施例的一种公路工程施工用铺膜装置进行详细的说明。
22.实施例：
23.本技术实施例公开一种公路工程施工用铺膜装置。参照图1-图3，一种公路工程施工用铺膜装置，包括底座1和转动轴6，底座1的左侧面固定连接有推把13，推把13远离底座1的一端固定连接有推手14，用手握住推手14对底座1进行推动；推手14的外表面粘接有防滑胶套，防滑胶套可以增加握住推手14时的摩擦力；底座1的下表面四角固定连接有支柱15，且支柱15的下端外表面设置有万向轮16，支柱15和万向轮16的数量都为四个，底座1在受力的情况下，通过支柱15可以使万向轮16在地面上进行滑动。
24.参照图1-图3，底座1的右端上表面固定连接有固定架2，固定架2的数量有两个，固定架2相靠近的侧面开设有固定孔3，转动轴6的外表面贯穿套接有卷膜筒7，卷膜筒7可以在转动轴6的外表面进行转动；转动轴6的左端外表面固定连接有弹簧4，弹簧4和转动轴6的外径都小于固定孔3的内径，适配的尺寸便于弹簧4和转动轴6与固定孔3进行灵活的嵌套；转动轴6远离弹簧4的一端外表面固定连接有按压板5，用手按压按压板5可以使转动轴6对弹簧4进行压缩；底座1的上表面中部固定连接有存储箱17，且存储箱17的内部放置有若干不同型号的卷膜筒7，存储箱17内放置的不同型号的卷膜筒7方便对卷膜筒7进行及时更换，从而提高保护膜更换的灵活性。
25.参照图1和图3，底座1的下表面中部固定连接有电动缸8，底座1的内部设置有蓄电池18，蓄电池18内部储存有电能；蓄电池18的输出端与电动缸8的输入端电性连接，蓄电池18可以为电动缸8的启动提供电能；电动缸8的下表面设置有活塞杆9，控制电动缸8可以使活塞杆9进行升降；活塞杆9远离电动缸8的一端外表面固定连接有u型槽10，活塞杆9的升降可以带动u型槽10进行升降；u型槽10相靠近的两侧面固定连接有固定轴11，固定轴11的外表面套接有压紧筒12，当底座1在公路上移动铺膜的时候，压紧筒12可以对铺设在公路上的保护膜进行转动压紧，使保护膜与公路表面更加贴合，从而提高公路的铺膜效果。
26.本技术实施例的一种公路工程施工用铺膜装置的实施原理为：
27.进行公路的铺膜工作时，先拖拽卷膜筒7上的一层膜先穿过右侧的两个支柱15之间，并使该层保护膜位于压紧筒12的下表面后继续向后拖拽，直到穿过左侧的两个支柱15之间后固定在公路表面上，此时便可以用手握住推手14对底座1进行推动，底座1在受到推力的情况下，会通过支柱15使万向轮16在地面上进行滑动，底座1在移动的同时，卷膜筒7会在转动轴6的外表面进行不断转动，从而将一层层保护膜铺设在公路上。
28.根据公路的宽度，当需要对卷膜筒7进行更换时，可以用手按压按压板5带动转动轴6向固定孔3的内底面压缩弹簧4，直到转动轴6的另一端从固定孔3的内部取出，此时便可以慢慢将整个转动轴6从两个固定架2之间取下，便可以将卷膜筒7从转动轴6的外表面取下，并更换成新型号的卷膜筒7，通过该结构可以提高保护膜更换的灵活性。
29.在公路表面铺设膜的同时可以通过启动电动缸8使活塞杆9带动u型槽10缓缓下降，直到压紧筒12与铺设的膜相贴合，当底座1在公路上移动铺膜的时候，压紧筒12可以对铺设在公路上的保护膜进行压紧，使保护膜与公路表面更加贴合，从而提高公路的铺膜效果。
30.当铺膜结束时，可以通过控制电动缸8使活塞杆9带动u型槽10缓缓上升，防止压紧筒12在底座1移动的时候与地面过多摩擦或碰撞造成损伤，从而提高该装置的使用寿命。
31.以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。