一种用于道路建设的标线设备的制作方法

1.本实用新型涉及道路标线技术领域，具体涉及一种用于道路建设的标线设备。


背景技术：

2.标线机，是一种广泛应用于道路、停车场、广场和跑道的在平整地面划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。标线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入。标线机结构多样，因生产设计情况不同或应用于不同施工对象与不同原料在结构上会有所出入。标线机一般要具有涂料桶、标线斗、导向杆、控制器等装置，并依据需要配置各种助力驱动载体。
3.现有的用于道路建设的标线设备的使用，不能根据标线的宽度调节涂料筒的涂料装入量，不仅不便于回收，而且长时间不使用会造成涂料干化固化，造成了涂料的浪费，且需要经常清洗涂料桶。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型提供一种用于道路建设的标线设备，利用马达带动第一螺纹杆和第二螺纹杆沿着固定座转动，从而方便了隔板之间的距离调控，便于根据不同标线宽度调节两组隔板之间的距离，对涂料放置仓内的涂料倒入量进行控制，以解决现有技术中不同宽度大小的线不能控制涂料放置仓内涂料的容量造成了涂料的浪费的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种用于道路建设的标线设备，包括标线车，所述标线车的前端设有涂料放置仓，所述涂料放置仓的内端设有隔板，所述隔板的外端设有硅胶圈，所述隔板的下端设有挡板，所述涂料放置仓与隔板之间设有下料口，所述涂料放置仓的上端设有固定座和控制面板，所述固定座的内端设有滑杆、第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆之间设有连接杆，所述第一螺纹杆的右端设有马达。
6.进一步地，所述涂料放置仓嵌入安装在标线车的前端下表面，所述隔板通过硅胶圈与涂料放置仓的内表面相互接触，所述挡板固定安装在隔板的一端外表面，所述挡板位于下料口的下端，通过设置有挡板，便于提供涂料流动的方向。
7.进一步地，所述隔板的数量设置为两组，两组所述隔板分别与第一螺纹杆、第二螺纹杆活动连接，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆与连接杆之间固定连接，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆沿着连接杆呈水平对称分布，所述第一螺纹杆与马达之间活动连接，所述马达固定安装在涂料放置仓的右端上表面，通过设置有马达，便于带动第一螺纹杆和第二螺纹杆的转动。
8.进一步地，所述固定座与涂料放置仓的上端外表面之间固定连接，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆位于涂料放置仓的中央上端，所述滑杆的数量设置为两组，两组所述滑杆沿着第一螺纹杆或第二螺纹杆呈前后对称分布，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆均与固定座
之间活动连接，两组所述滑杆与固定座之间固定连接，通过设置有滑杆，便于隔板滑动的时候被滑杆限定移动方向。
9.进一步地，所述涂料放置仓的下端设有滚刷，所述滚刷的外端设有刮板，所述刮板的上端设有转杆，所述转杆的外端设有固定板，所述固定板的一端设有卡槽，所述卡槽的内端设有卡块，所述卡块的外端设有滑动筒，所述滑动筒的内端设有弹簧，所述弹簧的一端设有连接板，所述连接板的一端设有齿轮杆，通过设置有齿轮杆，便于通过滑动筒带动转杆转动。
10.进一步地，所述滚刷与标线车之间活动连接，所述滚刷的后端外表面与刮板的下端外表面之间相互接触，所述刮板的上端与转杆之间固定连接，所述转杆的两端与固定板之间贯穿连接，所述固定板的数量设置为两组，两组所述固定板分别与涂料放置仓的两端外表面之间固定连接，通过设置有固定板，便于转杆沿着固定板转动。
11.进一步地，所述卡槽嵌入安装在右端的固定板的右端外表面，所述卡槽与卡块之间卡嵌连接，所述卡块与滑动筒之间固定连接，所述滑动筒的内端设有滑动块，所述滑动块与齿轮杆之间滑动连接，所述滑动块的长度小于齿轮杆的长度，所述齿轮杆的外端与连接板之间固定连接，所述连接板和滑动筒之间通过弹簧活动连接，通过设置有弹簧，便于连接连接板和滑动筒。
12.本实用新型实施例具有如下优点：
13.1、本实用新型通过设置有涂料放置仓、隔板、下料口、挡板、第一螺纹杆、第二螺纹杆、连接杆、滑杆、固定座、马达、控制面板、硅胶圈，利用马达带动第一螺纹杆和第二螺纹杆沿着固定座转动，从而方便了隔板之间的距离调控，便于根据不同标线宽度调节两组隔板之间的距离，对涂料放置仓内的涂料倒入量进行控制。
14.2、本实用新型通过设置有滚刷、固定板、刮板、转杆、齿轮杆、连接板、滑动筒、卡块、卡槽、弹簧，利用刮板与滚刷之间接触，从而在滚刷滚动的同时，被刮板刮动，使得在同一时间结点上滚刷带动涂料涂抹道路进行标线的时候，不会因为粘附垃圾灰尘而出现滚刷滚过之后道路上的标线表面涂料涂抹不匀称的现象。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型提供的涂料放置仓放大示意图；
17.图3为本实用新型提供的隔板侧剖视图；
18.图4为本实用新型提供的转杆横剖视图；
19.图5为本实用新型提供的滑动筒内部示意图；
20.图中：1、标线车；2、涂料放置仓；3、隔板；4、下料口；5、挡板；6、第一螺纹杆；7、第二螺纹杆；8、连接杆；9、滑杆；10、固定座；11、马达；12、控制面板；13、硅胶圈；14、滚刷；15、固定板；16、刮板；17、转杆；18、齿轮杆；19、连接板；20、滑动筒；21、卡块；22、卡槽；23、弹簧。
具体实施方式
21.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是
本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照说明书附图1-3，该实施例的一种用于道路建设的标线设备，包括标线车1，所述标线车1的前端设有涂料放置仓2，所述涂料放置仓2嵌入安装在标线车1的前端下表面，所述涂料放置仓2的内端设有隔板3，所述隔板3的数量设置为两组，所述隔板3的外端设有硅胶圈13，所述隔板3通过硅胶圈13与涂料放置仓2的内表面相互接触，所述隔板3的下端设有挡板5，所述挡板5固定安装在隔板3的一端外表面，所述涂料放置仓2与隔板3之间设有下料口4，所述挡板5位于下料口4的下端，所述涂料放置仓2的上端设有固定座10和控制面板12，所述固定座10与涂料放置仓2的上端外表面之间固定连接，所述固定座10的内端设有滑杆9、第一螺纹杆6和第二螺纹杆7，两组所述隔板3分别与第一螺纹杆6、第二螺纹杆7活动连接，所述第一螺纹杆6和第二螺纹杆7位于涂料放置仓2的中央上端，所述滑杆9的数量设置为两组，两组所述滑杆9沿着第一螺纹杆6或第二螺纹杆7呈前后对称分布，所述第一螺纹杆6和第二螺纹杆7均与固定座10之间活动连接，两组所述滑杆9与固定座10之间固定连接，所述第一螺纹杆6和第二螺纹杆7之间设有连接杆8，所述第一螺纹杆6和第二螺纹杆7与连接杆8之间固定连接，所述第一螺纹杆6和第二螺纹杆7沿着连接杆8呈水平对称分布，所述第一螺纹杆6的右端设有马达11，所述第一螺纹杆6与马达11之间活动连接，所述马达11固定安装在涂料放置仓2的右端上表面，通过设置有第一螺纹杆6和第二螺纹杆7，便于对隔板3的距离进行调控。
23.实施场景具体为：本实用新型在使用时，当需要对于标线车1在进行标线的过程中，对于不同宽度大小的线进行控制涂料放置仓2内涂料的量的使用，避免了涂料的浪费，通过在涂料放置仓2内加入用固定左和滑杆9滑动连接的隔板3，利用隔板3上端被第一螺纹杆6或第二螺纹杆7连接，在第一螺纹杆6被马达11带动沿着固定座10转动的同时，使得第一螺纹杆6通过连接杆8带动第二螺纹杆7转动，从而使得两组隔板3之间沿着相对方向或相反方向运动，根据不同标线宽度调节两组隔板3之间的距离，从而对于涂料放置仓2内的涂料倒入量进行控制，减少了涂料放多了，不便于回收，且长时间不使用会造成涂料干化固化，该实施方式具体解决了现有技术中不同宽度大小的线不能控制涂料放置仓2内涂料的容量造成了涂料的浪费的问题。
24.参照说明书附图4-5，该实施例的一种用于道路建设的标线设备，所述涂料放置仓2的下端设有滚刷14，所述滚刷14与标线车1之间活动连接，所述滚刷14的外端设有刮板16，所述滚刷14的后端外表面与刮板16的下端外表面之间相互接触，所述刮板16的上端设有转杆17，所述刮板16的上端与转杆17之间固定连接，所述转杆17的外端设有固定板15，所述转杆17的两端与固定板15之间贯穿连接，所述固定板15的数量设置为两组，两组所述固定板15分别与涂料放置仓2的两端外表面之间固定连接，所述固定板15的一端设有卡槽22，所述卡槽22嵌入安装在右端的固定板15的右端外表面，所述卡槽22的内端设有卡块21，所述卡槽22与卡块21之间卡嵌连接，所述卡块21的外端设有滑动筒20，所述卡块21与滑动筒20之间固定连接，所述滑动筒20的内端设有弹簧23，所述弹簧23的一端设有连接板19，所述连接板19的一端设有齿轮杆18，所述滑动筒20的内端设有滑动块，所述滑动块与齿轮杆18之间滑动连接，所述滑动块的长度小于齿轮杆18的长度，所述齿轮杆18的外端与连接板19之间
固定连接，所述连接板19和滑动筒20之间通过弹簧23活动连接，通过设置有滑动筒20，便于通过齿轮杆18带动转杆17转动。
25.实施场景具体为：本实用新型在使用时，当需要对于滚刷14带动涂料在道路上刷动的时候，避免了滚刷14在滚动的过程中带起已经刷过的道路上的灰尘垃圾，从而造成涂料标线的不匀称，在滚刷14的后端外表面设置刮板16，利用刮板16的下端外表面与滚刷14的外表面之间相互接触，通过转杆17与齿轮杆18连接，通过滑动筒20前端的卡块21滑出卡槽22，带动齿轮杆18转动，方便了调节不同直径大小的滚刷14与刮板16之间的接触角度，方便了在滚刷14滚动的同时，被刮板16刮动，使得在同一时间结点上滚刷14带动涂料涂抹道路进行标线的时候，不会粘附垃圾灰尘导致滚刷14滚过之后道路上的标线表面涂料出现涂抹不匀称的现象，该实施方式具体解决了现有技术中在滚刷14滚动的过程中粘附的石子垃圾等影响标线的效果的问题。
26.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。