环卫车自动化喷水架的制作方法

1.本实用新型涉及环卫设备技术领域，尤其涉及环卫车自动化喷水架。


背景技术：

2.环卫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，而喷水架是环卫车清扫的重要组成装置，在城市清洗作业中起着非常重要的作用。
3.目前环卫车上的喷水架都是固定安装在车的前部或尾部的，当环卫车受到撞击时，喷水架可能会发生形变，严重时会导致喷水架损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的环卫车自动化喷水架。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：环卫车自动化喷水架，包括固定板，所述固定板的前表面固定连接有多个固定杆，多个所述固定杆远离固定板的一端固定连接有放置座，所述固定板的前表面且位于多个固定杆之间固定连接有气缸，所述气缸的活动端固定连接有导水箱，并且导水箱位于放置座的上方，所述导水箱的前表面设置有防撞机构；
6.所述放置座的上表面固定连接有封堵块，所述导水箱的下表面设置有喷头，所述导水箱的上表面设置有进水管。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述防撞机构包括插槽，所述插槽开设在导水箱的前表面，所述插槽的内部滑动连接有插块，所述插块的前表固定连接有连接板，所述连接板远离插块的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的前表面设置有伸缩杆，所述伸缩杆远离支撑板的一端固定连接有弧形板，所述弧形板与支撑板之间设置有缓冲弹簧。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述插槽为t形槽，所述连接板与导水箱滑动连接，所述缓冲弹簧的数量设置有多个。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述放置座的上表面且位于封堵块的两侧开设置有滑槽，所述导水箱的下表面且位于喷头的两侧固定连接有支撑块。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述支撑块与滑槽对应设置，并且支撑块与滑槽滑动连接。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述封堵块与喷头的数量均设置有多个，并且封堵块与喷头对应设置，所述封堵块采用橡胶材料制成。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述放置座的截面形状为l形。
19.本实用新型具有如下有益效果：
20.1、与现有技术相比，该环卫车自动化喷水架，通过在导水箱的前侧面设置防撞机构，有效避免喷水架受到撞击而损坏，并且防撞机构通过插槽、插块与导水箱卡接，安装与拆卸非常的简单。
21.2、与现有技术相比，该环卫车自动化喷水架，通过在放置座上设置多个封堵块，当喷水结束后导水箱在气缸的作用下收到放置座上，并在封堵块的作用下喷头进行封堵，避免导水箱内剩余的水发生泄漏，避免水资源的浪费。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的环卫车自动化喷水架的俯视图；
23.图2为本实用新型提出的环卫车自动化喷水架的导水箱与放置座正视图；
24.图3为本实用新型提出的环卫车自动化喷水架的放置座结构示意图；
25.图4为本实用新型提出的图1中a结构示意图；
26.图5为本实用新型提出的环卫车自动化喷水架的侧视图。
27.图例说明：
28.1、固定板；2、固定杆；3、放置座；4、气缸；5、导水箱；6、喷头；7、进水管；8、封堵块；9、滑槽；10、支撑块；11、插槽；12、插块；13、连接板；14、支撑板；15、伸缩杆；16、弧形板；17、缓冲弹簧。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.参照图1-5，本实用新型提供的环卫车自动化喷水架：包括固定板1，固定板1上设置有螺纹孔，并且通过紧固螺栓将喷水架安装在环卫车上，固定板1的前表面固定连接有多个固定杆2，多个固定杆2远离固定板1的一端固定连接有放置座3，放置座3的截面形状为l形，固定板1的前表面且位于多个固定杆2之间固定连接有气缸4，用于控制导水箱5进行移动，当导水箱5从放置座3上移开时，封堵块8将喷头6松开并进行喷水，当导水箱5移动到放
置座3上时，封堵块8将喷头6堵住，避免导水箱5内剩余的水发生泄漏造成水资源浪费，气缸4的活动端固定连接有导水箱5，并且导水箱5位于放置座3的上方，导水箱5的前表面设置有防撞机构，避免喷水架受到撞击而损坏，防撞机构包括插槽11，插槽11为t形槽，避免插块12从插槽11内脱落，插槽11开设在导水箱5的前表面，插槽11的内部滑动连接有插块12，插块12的前表固定连接有连接板13，连接板13与导水箱5滑动连接，连接板13远离插块12的一侧固定连接有支撑板14，支撑板14的前表面设置有伸缩杆15，用于弧形板16的支撑，伸缩杆15远离支撑板14的一端固定连接有弧形板16，弧形板16与支撑板14之间设置有缓冲弹簧17，通过设置缓冲弹簧17，用于减小喷水架受到撞击时的压力，缓冲弹簧17的数量设置有多个；
32.放置座3的上表面固定连接有封堵块8，用于将喷头6进行的封堵，避免导水箱5内剩余的水发生流失，封堵块8与喷头6的数量均设置有多个，并且封堵块8与喷头6对应设置，封堵块8采用橡胶材料制成，封堵块8采用橡胶材料制成的原因时，橡胶材料具有弹性、密封性好、耐腐蚀的特点，导水箱5的下表面设置有喷头6，导水箱5的上表面设置有进水管7，用于往导水箱5内加水。
33.放置座3的上表面且位于封堵块8的两侧开设置有滑槽9，导水箱5的下表面且位于喷头6的两侧固定连接有支撑块10，主要用于导水箱5的支撑，使导水箱5受力均匀，支撑块10与滑槽9对应设置，并且支撑块10与滑槽9滑动连接。
34.工作原理：使用时，将喷水架安装在环卫车上，并将进水管7与环卫车上的水箱进行连接，然后通过气缸4控制导水箱5进行移动，并将导水箱5从放置座3上移出并进行喷水，通过在导水箱5的前表面设置防撞机构，避免喷水架受到撞击而损坏，有利于提高喷水架的使用寿命，喷水结束后，通过气缸4将导水箱5收入放置座3上，使封堵块8将喷头6进行封堵，避免导水箱5内剩余的水发生泄漏造成水资源浪费。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。