一种用于墩柱模板施工的导向牵引机构的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工辅助器材技术领域，尤其涉及一种用于墩柱模板施工的导向牵引机构。


背景技术：

2.桥梁是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成：上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重四种基本体系。对桥墩进行施工时，施工人员需要借助梯笼等器材上升到一定的高度，进而将梯笼作为工作平台，利用车吊配合吊装半成品钢筋，进行墩柱钢筋的绑扎施工，在钢筋绑扎过程中，通过车吊吊装桥墩钢模板下放至拼装位置，并对其拼装施工，此时拼装位置与梯笼工作平台上表面位于同一平面。
3.而施工人员站立在梯笼上，在面对车吊吊装的桥墩钢模板进行下放时，因梯笼没有对桥墩钢模板下放方向的导向机构，使得车吊在吊装桥墩钢模板下放过程中，不仅需要多次调整下放位置，耗时长，而且在下放过程中，还需要施工人员从桥墩钢模板外侧下端握住桥墩钢模板表面，引导桥墩钢模板下放至拼装位置，从而给施工人员的人身安全带来了极大的安全隐患。


技术实现要素：

4.基于现有的梯笼没有对桥墩钢模板下放方向的导向机构，使得车吊在吊装桥墩钢模板下放过程中，不仅需要多次调整下放位置，耗时长，而且在下放过程中，还需要施工人员从桥墩钢模板外侧下端握住桥墩钢模板表面，引导桥墩钢模板下放至拼装位置，从而给施工人员的人身安全带来了极大的安全隐患的技术问题，本实用新型提出了一种用于墩柱模板施工的导向牵引机构。
5.本实用新型提出的一种用于墩柱模板施工的导向牵引机构，包括梯笼本体，所述梯笼本体的左侧立柱外表面、右侧立柱外表面和前方立柱外表面均固定安装有用于防护的镀锌钢丝网，所述梯笼本体的顶部平台上表面设置有导向牵引机构，且导向牵引机构包括支撑块，所述支撑块的下表面与梯笼本体的顶部平台上表面固定安装，且多个所述支撑块在梯笼本体的顶部平台上表面均匀分布。
6.优选地，所述梯笼本体的相邻上下平台之间固定安装有楼梯，所述楼梯的下表面固定安装有托板；
7.通过上述技术方案，楼梯与托板配合使用，避免施工人员行走在楼梯过程中出现踏空现象，且楼梯的两侧均设置有防护栏杆，从而用于对施工人员的安全进行防护。
8.优选地，所述支撑块的上表面固定连接有站立板，所述站立板的上表面后侧固定连接有防护板，所述梯笼本体的其中两个立柱背面均固定连接有固定块，两个所述固定块
以梯笼本体的轴线为对称中心呈对称分布；
9.通过上述技术方案，当施工人员在站立板站立时，设置防护板对站立板的背面进行防护。
10.优选地，所述固定块的背面固定连接有导向板，所述导向板的背面开设有牵引槽；
11.通过上述技术方案，导向板与牵引槽配合使用，对桥墩钢模板的下放方向进行导向。
12.优选地，所述站立板的上表面滑动插接有连接杆，所述连接杆的外表面固定连接有限位环，所述限位环的下表面与站立板的上表面接触；
13.通过上述技术方案，连接杆与限位环配合使用，在将连接杆插接在站立板上时，对连接杆的安装位置进行限定。
14.优选地，所述连接杆的一端通过销轴铰接有电磁铁，所述电磁铁的壳体正面固定安装有蓄电池，所述限位环的上表面分别固定安装有启动开关和停止开关；
15.通过上述技术方案，连接杆与电磁铁之间采用铰接的连接方式，便于电磁铁在与桥墩钢模板接触过程中，自适应调节接触角度。
16.本实用新型中的有益效果为：
17.通过设置导向牵引机构，达到了在对桥墩钢模板下放时，通过本机构实现对桥墩钢模板快速且安全下放至拼装位置，下放过程耗时短，从而大大缩短了施工工期，同时，在下放过程中，施工人员不与桥墩钢模板直接接触，保证了施工人员的人身安全的效果。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种用于墩柱模板施工的导向牵引机构的示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种用于墩柱模板施工的导向牵引机构的站立板结构立体图；
20.图3为本实用新型提出的一种用于墩柱模板施工的导向牵引机构的导向板结构立体图；
21.图4为本实用新型提出的一种用于墩柱模板施工的导向牵引机构的防护板结构立体图；
22.图5为本实用新型提出的一种用于墩柱模板施工的导向牵引机构的连接杆结构立体图；
23.图6为本实用新型提出的一种用于墩柱模板施工的导向牵引机构的图4中a处结构放大图。
24.图中：1、梯笼本体；2、镀锌钢丝网；3、支撑块；31、站立板；32、防护板；33、固定块；34、导向板；35、牵引槽；36、连接杆；37、限位环；38、电磁铁；39、蓄电池；310、启动开关；311、停止开关；4、楼梯；5、托板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.参照图1-6，一种用于墩柱模板施工的导向牵引机构，包括梯笼本体1，梯笼本体1由底座、立柱和平台构成，在图4中已详细画出，所述梯笼本体1的左侧立柱外表面、右侧立柱外表面和前方立柱外表面均固定安装有用于防护的镀锌钢丝网2，所述梯笼本体1的顶部平台上表面设置有导向牵引机构，且导向牵引机构包括支撑块3，所述支撑块3的下表面与梯笼本体1的顶部平台上表面固定安装，且多个所述支撑块3在梯笼本体1的顶部平台上表面均匀分布。
27.进一步地，所述梯笼本体1的相邻上下平台之间固定安装有楼梯4，所述楼梯4的下表面固定安装有托板5；楼梯4与托板5配合使用，避免施工人员行走在楼梯4过程中出现踏空现象，且楼梯4的两侧均设置有防护栏杆，从而用于对施工人员的安全进行防护。
28.进一步地，所述支撑块3的上表面固定连接有站立板31，所述站立板31的上表面后侧固定连接有防护板32，所述梯笼本体1的其中两个立柱背面均固定连接有固定块33，两个所述固定块33以梯笼本体1的轴线为对称中心呈对称分布；当施工人员在站立板31站立时，设置防护板32对站立板31的背面进行防护。
29.进一步地，所述固定块33的背面固定连接有导向板34，所述导向板34的背面开设有牵引槽35；导向板34与牵引槽35配合使用，对桥墩钢模板的下放方向进行导向。
30.进一步地，所述站立板31的上表面滑动插接有连接杆36，所述连接杆36的外表面固定连接有限位环37，所述限位环37的下表面与站立板31的上表面接触；连接杆36与限位环37配合使用，在将连接杆36插接在站立板31上时，对连接杆36的安装位置进行限定。
31.进一步地，所述连接杆36的一端通过销轴铰接有电磁铁38，所述电磁铁38的壳体正面固定安装有蓄电池39，所述限位环37的上表面分别固定安装有启动开关310和停止开关311；连接杆36与电磁铁38之间采用铰接的连接方式，便于电磁铁38在与桥墩钢模板接触过程中，自适应调节接触角度。
32.通过设置导向牵引机构，达到了在对桥墩钢模板下放时，通过本机构实现对桥墩钢模板快速且安全下放至拼装位置，下放过程耗时短，从而大大缩短了施工工期，同时，在下放过程中，施工人员不与桥墩钢模板直接接触，保证了施工人员的人身安全的效果。
33.工作原理：车吊在下放桥墩钢模板时，施工人员通过从站立板31的上表面取出连接杆36，使连接杆36一端的电磁铁38背面与处于下放状态中的桥墩钢模板外侧表面接触，按下限位环37的启动开关310，电磁铁38通电与桥墩钢模板外侧表面吸附，进而与车吊配合，引导桥墩钢模板向导向牵引机构的导向板34牵引槽35内下放，使桥墩钢模板的正面与牵引槽35前内壁滑动接触，并通过连接杆36使桥墩钢模板快速且安全下放至拼装位置。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。