技术特征：
1.一种新型公路工程模板支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面一侧安装有安装模块(2)，所述底座(1)的上方平行设有连接杆(3)，两个所述连接杆(3)的底部铰接有底板(4)，所述底板(4)的底面贴合底座(1)的顶面，所述底板(4)的两侧设置有镜像对称的固定组件(5)，两个所述连接杆(3)的顶端分别固定连接有连接板(10)，两个所述连接板(10)的表面分别设置有锁止组件(11)，所述连接板(10)通过锁止组件(11)固定连接于安装模块(2)的侧壁，所述底座(1)的两侧分别设置有对称的辅助机构(15)。2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述固定组件(5)包括连接板体(6)，两个所述连接板体(6)的底部均铰接底座(1)的顶面，两个所述连接板体(6)的平直部均贯穿开设有螺纹通孔(7)，所述底板(4)的顶面开设有和螺纹通孔(7)匹配的螺纹孔(8)，所述螺纹通孔(7)和螺纹孔(8)螺纹连接有螺栓(9)。3.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述锁止组件(11)包括第一螺纹通孔(12)，所述第一螺纹通孔(12)贯穿开设于连接板(10)的侧壁，所述安装模块(2)的侧壁开设有和第一螺纹通孔(12)匹配的第一螺纹孔(13)，所述第一螺纹通孔(12)和第一螺纹孔(13)螺纹连接有第一螺栓(14)。4.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述辅助机构(15)包括安装座(16)，所述安装座(16)的一侧固定连接底座(1)的侧壁，所述安装座(16)的表面贯穿开设有第二螺纹通孔(17)，所述安装座(16)通过第二螺纹通孔(17)螺纹连接有第二螺栓(18)。5.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述底座(1)的顶面设置有安装板(19)，所述安装板(19)的顶面安装有蓄电池盒(20)，所述蓄电池盒(20)的顶面安装有太阳能电池板(21)，所述蓄电池盒(20)的内部安装有蓄电池，所述蓄电池电性连接于太阳能电池板(21)，所述安装板(19)的两侧设置有连接组件(22)。6.根据权利要求5所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述连接组件(22)包括第三螺纹通孔(23)，所述第三螺纹通孔(23)贯穿开设于安装板(19)的表面，所述底座(1)的顶面开设有和第三螺纹通孔(23)匹配的第三螺纹孔(24)，所述第三螺纹通孔(23)和第三螺纹孔(24)螺纹连接有第三螺栓(25)。7.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述底座(1)的底面设置有防腐层。
技术总结
本实用新型公开了一种新型公路工程模板支撑装置，具体涉及公路工程技术领域，包括底座，所述底座的顶面一侧安装有安装模块，所述底座的上方平行设有连接杆，两个所述连接杆的底部铰接有底板，所述底板的底面贴合底座的顶面，所述底板的两侧设置有镜像对称的固定组件，两个所述连接杆的顶端分别固定连接有连接板，两个所述连接板的表面分别设置有锁止组件。本实用新型通过设置固定组件，沿螺纹通孔和螺纹孔转动螺栓，将两个螺栓取下，沿铰链转动两个连接板体，使底板和连接板体分离开，经两个锁止组件将两个连接板和安装模块分离开，再经辅助机构将底座和地面分离开，实现对装置的拆卸，从而省时省力，提高工人工作效率。提高工人工作效率。提高工人工作效率。
技术研发人员：周文峰 李开鹏 陆波涌
受保护的技术使用者：周文峰
技术研发日：2022.01.14
技术公布日：2022/6/20