一种桥梁装饰板安装平台的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁建筑板材安装设备技术领域，具体为一种桥梁装饰板安装平台装置。


背景技术：

2.装饰板是一种人造建筑装饰板，它是用多种专用纸张经过化学处理后，用高温高压胶合剂制成的热固性层积塑料，板面具有各种木纹或图案，光亮平整，色泽鲜艳美观，同时具有较高的耐磨，耐热，耐寒，防水等良好的物理性能。近年来，随着建筑行业的快速发展，建筑物越来越重视观赏性，建筑美学也越来越流行，因此，在桥梁建筑方面，装饰板的应用变得越来越广泛。建筑装饰板使桥梁建筑呈现个性化，多样化等特点，带给人们不一样的视觉冲击，但是由于装饰板需要安装在桥梁外侧，在桥梁地面上无法触及，使得装饰板的安装难度很高，施工极其不方便。
3.现有技术中通常需要在桥底放置升降装置，然后通过升降装置来安装桥梁装饰板。如申请号为cn202020332919.1的专利公开了一种建筑装饰板安装升降机，包括底座，所述底座对称设有多组立柱，所述立柱滑动连接有升降装置，所述升降装置包括升降台和夹紧装置，但是对于桥梁底的地面不平整，桥底都是淤泥，或者桥底都是水的施工环境，升降机无法定位在桥梁下方，使得装饰板安装就无法展开施工。
4.因此，如何提出一种不限制于桥底施工环境的桥梁装饰板安装平台是目前亟需解决的技术难题。


技术实现要素：

5.本实用新型针对现有技术存在的问题，提出了一种桥梁装饰板安装平台，能够解决因桥底环境限制而导致桥梁装饰板无法正常安装的问题。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥梁装饰板安装平台，包括压重部，施工部和连接架；所述压重部设置在桥梁面上，所述压重部底面设有用于在桥梁面上移动的定向走轮；所述施工部与所述压重部平行设置，所述施工部通过所述连接架与所述压重部连接；所述连接架用于施工人员从所述压重部进入所述施工部。
7.作为优选，所述连接架包括连接所述压重部与所述施工部的主连接杆，和连接两所述主连接杆的梯杆。
8.作为优选，还包括安全舱，所述安全舱包括与所述施工部长度方向一端连接的底板，以及与所述底板垂直连接的竖向挡板。
9.作为优选，所述竖向挡板镂空设置。
10.作为优选，所述竖向挡板包括两块相对设置的竖向挡板，且分别与两所述主连接杆焊接固定。
11.作为优选，所述压重部包括压重板，所述压重板开有与所述连接架配合设置的上下通口，且所述压重板在所述上下通口两侧设有安全扶手。
12.作为优选，所述压重板开有压重箱体槽。
13.作为优选，所述施工部包括施工支撑板且所述支撑板沿其长度方向设有与所述施工支撑板连接的安全护栏。
14.作为优选，所述安全护栏包括主对角固定筋和次对角加强筋。
15.作为优选，所述压重部与所述主连接杆之间设有加强板一；所述施工部和所述主连接杆之间设有加强板二。
16.有益效果
17.第一，本实用新型通过连接部件将施工部与压重部连接，使桥梁装饰板安装平台能够悬挂在桥梁面上进行施工，避免了安装平台与桥底环境的接触，进而提高了桥梁装饰板安装平台的施工效率；
18.第二，本实用新型的安全舱和安全护栏都为钢材焊接，进一步加强桥梁装饰板安装平台的牢固，保障施工人员的人生安全，避免施工过程中出现摇晃，进一步提高施工效率；
19.第三，本实用新型的安全护栏上的主对角固定筋和次对角加强筋都采用钢材焊接，进一步加强桥梁装饰板安装平台的强度，使其更加牢靠，便于施工人员的操作。
附图说明
20.图1为本实用新型桥梁装饰板安装平台的示意图；
21.图2为本实用新型桥梁装饰板安装平台的简易图。
具体实施方式
22.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
23.如图1、图2所示，一种桥梁装饰板安装平台，包括压重部1，施工部2和连接架4；所述压重部1设置在桥梁面6上，所述压重部1底面设有用于在桥梁面6上移动的定向走轮5；所述施工部2与所述压重部1平行设置，所述施工部2通过所述连接架4与所述压重部1连接；所述连接架4用于施工人员从所述压重部1进入所述施工部2。
24.本实施例中，桥梁装饰板安装平台为一体式，所述压重部1主要放置在所述桥梁面6上，所述施工部2通过连接架4与所述压重部1连接，而所述施工部2作为直接施工场地，悬挂在所述桥梁面6上，避免了安装平台与桥底环境的接触，能够解决因桥底环境限制而导致桥梁装饰板无法正常安装的问题，进而提高了桥梁装饰板安装平台的施工效率。所述桥梁装饰板安装平台还设有的所述安全舱3能够起到防护作用，确保施工者的人生安全。所述桥梁装饰板安装平台设有4个所述定向走轮5，可以使所述桥梁装饰板安装平台能够沿着桥梁面6的长边方向移动，增加所述桥梁装饰板安装平台的使用率，操作简单，不用消耗过多的人力物力资源。
25.具体的，所述压重部1俯视图呈现长方形，其长度方向沿着桥梁面6的短边延伸设置，且通过所述定向走轮5与地面直接接触。所述施工部2与所述压重部1平行设置，所述施工部2悬挂设置在桥梁面6的下方，所述压重部1与所述施工部2通过所述连接架4连接，这样所述施工部2就可以避免接触桥梁面6的下方地面，这样施工过程中就可以不用受桥梁面6的下方地面的环境影响，能够更大程度上提高了施工效率，节省了施工费用。
26.本实施例中，具体的操作过程中，首先通过移动所述定向走轮5，将所述桥梁装饰板安装平台整体推到需要安装装饰板的位置上，然后将所述定向走轮5固定在此，防止滑动。做好防护措施，施工人员从所述压重部1进入到所述施工部2，最后就可以在所述施工部2上进行施工操作。
27.由于要保证所述桥梁装饰板安装平台的牢固，所述连接架4设有连接所述压重部1与所述施工部2的主连接杆4-1，所述主连接杆4-1采用强度高的型钢，可以为h型钢。h型钢较工字钢相比，截面模数大，在承载条件相同时，可以节约材料。为了更方便施工人员的从所述压重部1进入所述施工部2，连接两所述主连接杆4-1设有梯杆4-2。所述梯杆4-2靠近所述施工部2的一端，留有供人进入所述施工部2平台的空间。
28.还包括安全舱3，所述安全舱3包括与所述施工部2长度方向靠近桥梁面6边缘的一端连接的底板，以及与所述底板垂直连接的竖向挡板。本实施例中，都采用钢材板，所述竖向挡板镂空设置，为了施工人员能够有容身之处，以及能够搬运一些施工器材。镂空设置是为了减轻安全舱的重量，防止向一侧翻。所述安全舱3设有三块所述竖向挡板，其中两块所述竖向挡板相对平行设置，且与两所述主连接杆4-1焊接固定，另一块竖向挡板连接两平行设置的竖向挡板，所述底板和竖向挡板的接触位置都焊接，使安全舱的结构更稳固，进一步保证所述桥梁装饰板安装平台的固定性，安全性更好。
29.施工者需要从桥梁面通过所述连接部件4进入到所述施工部2，为了保护施工人员，因此所述压重部1包括压重板，所述压重板开有与所述连接架4配合设置的上下通口，且所述压重板在所述上下通口两侧设有安全扶手1-2。所述上下通口要尽可能的大，方便施工人员能够进出方便，同时也减轻压重板的重量。
30.所述压重板开有压重箱体槽1-1，可以放置钢体板，使桥梁装饰板安装平台能够承载一定重量，但是为了保证施工过程安全进行，所述桥梁装饰板安装平台的使用过程中不要超过最大承载，最大承载为300kg。具体的，所述压重板长度方向的第一端是连接所述连接架4的，长度方向第二端是没有东西的，所有的重力（包括所述连接架4，所述安全舱3，所述施工部2等等）都作用在第一端，那么所述压重板有可能会向第一端倾斜，导致所述桥梁装饰板安装平台翻掉。所以我们在压重板的第二端设置了压重箱体槽1-1，用来放置钢体，防止压重板倾斜翻掉。
31.由于施工者在所述施工部2上施工时，需要操作一些工具，因此为了保障施工者在施工过程中出现意外，所述施工部2包括施工支撑板2-1且所述施工钢板2-1沿其长度方向设有与所述施工支撑板2-1连接的安全护栏2-2。所述安全护栏2-2在一定程度保障了施工者的安全。
32.所述安全护栏2-2包括主对角固定筋2-21和次对角加强筋2-22，所述主对角固定筋2-21的一端与所述主连接杆4-1的第二端连接，所述主对角固定筋2-21的另一端与所述施工钢板2-1远离所述安全舱3-1的一端连接；所述次对角加强筋2-22的一端与所述主连接杆4-1的第三端连接，所述次对角加强筋2-22的另一端与所述施工钢板2-1的第二端连接。
33.本实施例中，所述桥梁装饰板安装平台设有的所述安全护栏2-2包括主对角固定筋2-21和次对角加强筋2-22，一方面可以加强所述连接部件4与所述施工部2之间的连接强度，另一方面提高所述安全护栏2-2的防护效果，保障施工人员的人身安全。
34.由于所述压重部1与所述主连接杆4-1要与桥梁边缘接触，且在经常移动所述定向
走轮5的过程中，可能会有所磨损，因此所述压重部1与两所述主连接杆4-1之间各设有一加强板一1-4。所述加强板一1-4为直角三角形的钢板，两直角边分别与所述压重部1和所述主连接杆4-1焊接固定。为了增加所述施工部2与所述主连接杆4-1之间的连接强度，所述施工部2与两所述主连接杆4-1各设有一块加强板二2-3。所述加强板二2-3的形状与所述加强板一1-4相同，所述加强板二2-3的两直角边分别与所述施工部2和所述主连接杆4-1焊接固定，这样可以增加所述施工部2与所述主连接杆4-1之间连接强度，使得所述桥梁装饰板安装平台在施工过程中，能够为施工者提供安稳的操作环境，且提高所述桥梁装饰板安装平台整体的安全系数。
35.上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。