一种便于调节的球铰吊索的制作方法

1.本实用新型涉及缆索吊结构技术领域，具体是一种便于调节的球铰吊索。


背景技术：

2.随着材料技术的进步和跨越江河湖海的需求，桥梁跨径日益增大，适用于超大跨径的桥梁结构形式有悬索桥、斜拉桥和拱桥，均为缆索体系结构，目前超大跨径缆索体系结构均为平面缆索体系，随着桥梁跨径的日益增大，平面缆索体系结构抗风稳定性问题日益突出，从而产生一种球铰吊索。
3.根据公告号“cn208857697u”，为“适应于空间任意旋转的球铰吊索”，包括通过索夹安装在主缆上的悬吊端吊槽，所述悬吊端吊槽内设置有球铰卡槽，所述球铰卡槽内设置有球铰，所述球铰端部设置有圆柱形耳板，所述圆柱形耳板外壁上套有锚杯，所述锚杯的另一端内壁上插入有套筒，所述套筒内插入有护套，且护套另一端伸出套筒，所述锚杯、套筒和护套中空内填充有吊索钢丝。本实用新型球铰吊索适用于空间缆索体系结构，使用球铰吊索体系，使得空间缆索体系在施工阶段无需再严格控制吊索体系受力线必须严格控制在面内，节约了施工工期和施工费用。且结构由于受到横向风荷载和地震荷载，产生较大的面外位移时，吊索体系受力更优，从而提高了吊索系统的受力性能。
4.上述结构大大节约了施工工期和施工费用，且此结构吊索体系受力更优，从而提高了吊索系统的受力性能，但是，上述专利在使用过程中，由于桥梁超大跨径导致不同位置处的吊索长度不一致，但现有结构无法对吊索进行延伸调节，极大的影响了球铰吊索的便捷使用。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于调节的球铰吊索，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种便于调节的球铰吊索，包括：
8.球铰；
9.套接卡块，设置在球铰的上表面；
10.升降机构，设置在球铰的底端，用于对球铰进行延伸调节；
11.预对接机构，设置在球铰的一端，且贯穿至球铰的内部，用于对球铰、套接卡块进行预对接固定。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述升降机构包括限位升降杆、限位滑板、升降筒、调节转板、升降滑轴、第一螺栓、第一弹簧以及固定销块，所述限位升降杆固定在球铰的底端，所述升降筒设置在球铰的下方，且与限位升降杆相互套接，所述调节转板设置在升降筒的上表面，且与限位升降杆相互套接，所述限位滑板设置在调节转板的上表面，且贯穿至限位升降杆的内部，所述升降滑轴固定在限位滑板的底端，且贯穿限位升降杆与升降筒固
定连接，所述第一螺栓设置在限位滑板的一侧顶端，且贯穿至限位滑板的内部，所述固定销块设置在第一螺栓的下表面，且位于限位滑板的内部，并贯穿限位滑板至调节转板的内部，所述第一弹簧设置在固定销块的上表面，且与第一螺栓相互套接。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述预对接机构包括套接插块、第二螺栓、第二弹簧、限位卡板以及升降拉板，所述套接插块设置在球铰的上表面，且与球铰、套接卡块相互套接，所述第二螺栓设置在套接卡块的一端，且与套接卡块、套接插块相互套接，所述升降拉板设置在套接卡块的一侧，且贯穿至套接卡块的内部，所述限位卡板固定在升降拉板的一侧，且位于套接卡块的内部，并贯穿至套接插块的一侧外壁，所述第二弹簧设置在限位卡板两端的顶端。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述套接卡块的顶端设置有与缆线相互套接固定的固定索夹，所述限位升降杆的外壁设置有外螺纹，所述调节转板的内壁设置有与限位升降杆的外螺纹相互匹配的内螺纹。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位升降杆与限位滑板相接位置处设置有与其外壁相互匹配的升降滑槽，所述固定销块与第一弹簧相接位置处设置有限位挡板。
16.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定销块的外壁呈半球状，所述限位滑板的顶端圆周设置有多个与固定销块的外壁相互匹配的限位卡槽。
17.作为本实用新型再进一步的方案：所述套接卡块与套接插块相接位置处设置有与其外壁相互匹配的t型滑槽，所述套接卡块、套接插块与第二螺栓相接位置处设置有与其外壁相互匹配的螺纹槽。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.1、通过设置升降机构，此机构可实现对球铰吊索的延伸调节，通过与限位升降杆外螺纹相互匹配的内螺纹，使得调节转板通过旋转在限位升降杆的外壁上稳定升降，同时限位滑板在调节转板的带动下在限位升降杆的内部稳定升降，此时固定销块通过挤压进入限位滑板的内部对第一弹簧挤压，然后第一弹簧通过反弹推动固定销块卡入限位滑板的内部，同时升降滑轴在限位滑板的带动下，带动升降筒稳定升降，然后旋转第一螺栓下降对固定销块挤压固定，从而实现对球铰进行便捷延伸调节；
20.2、通过设置预对接机构，此机构可实现对球铰吊索的便捷预对接固定，通过球铰使得套接插块插至套接卡块的内部，此时限位卡板在套接插块的挤压下，在套接卡块的内部进行上升，并对第二弹簧进行挤压，同时升降拉板在限位卡板的带动下进行上升，然后第二弹簧通过反弹推动限位卡板进行复位，然后通过螺纹槽使得第二螺栓旋转贯穿套接卡块至套接插块的内部，从而实现对套接卡块、套接插块的稳固固定。
附图说明
21.图1为一种便于调节的球铰吊索的结构示意图；
22.图2为一种便于调节的球铰吊索的整体结构剖面示意图；
23.图3为一种便于调节的球铰吊索的升降机构剖面示意图；
24.图4为一种便于调节的球铰吊索的预对接机构剖面示意图；
25.图5为一种便于调节的球铰吊索的a处局部放大示意图。
26.图中：1、球铰；2、升降机构；201、限位升降杆；202、限位滑板；203、升降筒；204、调
节转板；205、升降滑轴；206、第一螺栓；207、第一弹簧；208、固定销块；3、预对接机构；301、套接插块；302、第二螺栓；303、第二弹簧；304、限位卡板；305、升降拉板；4、套接卡块。
具体实施方式
27.请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种便于调节的球铰吊索，包括：
28.球铰1；
29.套接卡块4，设置在球铰1的上表面；
30.升降机构2，设置在球铰1的底端，用于对球铰1进行延伸调节；
31.预对接机构3，设置在球铰1的一端，且贯穿至球铰1的内部，用于对球铰1、套接卡块4进行预对接固定。
32.该种便于调节的球铰吊索，通过升降机构2使得球铰1可进行便捷延伸调节，从而便于适应不同位置处的吊索适应，然后通过预对接机构3使得球铰1与套接卡块4进行便捷预对接固定，之后对上述操作进行反向操作，从而对球铰1、套接卡块4进行便捷维护。
33.在图1～5中：升降机构2包括限位升降杆201、限位滑板202、升降筒203、调节转板204、升降滑轴205、第一螺栓206、第一弹簧207以及固定销块208，限位升降杆201固定在球铰1的底端，升降筒203设置在球铰1的下方，且与限位升降杆201相互套接，调节转板204设置在升降筒203的上表面，且与限位升降杆201相互套接，限位滑板202设置在调节转板204的上表面，且贯穿至限位升降杆201的内部，升降滑轴205固定在限位滑板202的底端，且贯穿限位升降杆201与升降筒203固定连接，第一螺栓206设置在限位滑板202的一侧顶端，且贯穿至限位滑板202的内部，固定销块208设置在第一螺栓206的下表面，且位于限位滑板202的内部，并贯穿限位滑板202至调节转板204的内部，第一弹簧207设置在固定销块208的上表面，且与第一螺栓206相互套接。
34.该种便于调节的球铰吊索，通过与限位升降杆201外螺纹相互匹配的内螺纹，使得调节转板204通过旋转在限位升降杆201的外壁上进行稳定升降，同时限位滑板202在调节转板204的带动下在限位升降杆201的内部进行稳定升降，此时固定销块208通过挤压进入限位滑板202的内部对第一弹簧207进行挤压，然后第一弹簧207通过反弹推动固定销块208复位卡入限位滑板202的限位卡槽的内部，从而对调节转板204进行限位固定，同时升降滑轴205在限位滑板202的带动下，带动升降筒203进行稳定升降，然后通过螺纹槽旋转第一螺栓206下降至限位滑板202的内部，并对固定销块208进行挤压固定，从而对调节转板204进行便捷固定，从而实现对球铰1进行便捷延伸调节。
35.在图1～4中：预对接机构3包括套接插块301、第二螺栓302、第二弹簧303、限位卡板304以及升降拉板305，套接插块301设置在球铰1的上表面，且与球铰1、套接卡块4相互套接，第二螺栓302设置在套接卡块4的一端，且与套接卡块4、套接插块301相互套接，升降拉板305设置在套接卡块4的一侧，且贯穿至套接卡块4的内部，限位卡板304固定在升降拉板305的一侧，且位于套接卡块4的内部，并贯穿至套接插块301的一侧外壁，第二弹簧303设置在限位卡板304两端的顶端。
36.该种便于调节的球铰吊索，通过球铰1使得套接插块301插至套接卡块4的内部，此时限位卡板304在套接插块301的挤压下，在套接卡块4的内部进行上升，并对第二弹簧303进行挤压，同时升降拉板305在限位卡板304的带动下进行上升，然后第二弹簧303通过反弹
推动限位卡板304进行复位，从而通过套接插块301使得球铰1与套接卡块4进行便捷预对接固定，然后通过螺纹槽使得第二螺栓302旋转贯穿套接卡块4至套接插块301的内部，从而实现对套接卡块4、套接插块301进行稳固固定。
37.在图2～5中：套接卡块4的顶端设置有与缆线相互套接固定的固定索夹，限位升降杆201的外壁设置有外螺纹，调节转板204的内壁设置有与限位升降杆201的外螺纹相互匹配的内螺纹。
38.该种便于调节的球铰吊索，通过外螺纹与内螺纹的相互配合使得调节转板204通过旋转在限位升降杆201的外壁进行升降滑动。
39.在图2～5中：限位升降杆201与限位滑板202相接位置处设置有与其外壁相互匹配的升降滑槽，固定销块208与第一弹簧207相接位置处设置有限位挡板。
40.该种便于调节的球铰吊索，通过限位挡板使得固定销块208在限位滑板202的内部进行限位滑动。
41.在图2～5中：固定销块208的外壁呈半球状，限位滑板202的顶端圆周设置有多个与固定销块208的外壁相互匹配的限位卡槽。
42.该种便于调节的球铰吊索，通过与固定销块208的外壁相互匹配的多个限位卡槽可使得固定销块208对限位滑板202进行限位固定。
43.在图2～4中：套接卡块4与套接插块301相接位置处设置有与其外壁相互匹配的t型滑槽，套接卡块4、套接插块301与第二螺栓302相接位置处设置有与其外壁相互匹配的螺纹槽。
44.该种便于调节的球铰吊索，通过t型滑槽使得套接插块301与套接卡块4进行便捷插接限位。
45.本实用新型的工作原理是：使用时将球铰1放置在套接卡块4的下方，此时套接插块301在球铰1的带动下插至套接卡块4的内部，此时限位卡板304在套接插块301的挤压下，在套接卡块4的内部进行上升，并对第二弹簧303进行挤压，同时升降拉板305在限位卡板304的带动下进行上升，然后第二弹簧303通过反弹推动限位卡板304进行复位，从而通过套接插块301使得球铰1与套接卡块4进行便捷预对接固定，然后通过螺纹槽使得第二螺栓302旋转贯穿套接卡块4至套接插块301的内部，从而对套接卡块4、套接插块301进行稳固固定，然后旋转调节转板204在限位升降杆201的外壁上进行旋转，此时调节转板204通过与限位升降杆201外螺纹相互匹配的内螺纹在限位升降杆201的外壁上进行稳定升降，同时限位滑板202在调节转板204的带动下在限位升降杆201的内部进行稳定升降，此时固定销块208通过挤压进入限位滑板202的内部对第一弹簧207进行挤压，然后第一弹簧207通过反弹推动固定销块208复位卡入限位卡槽的内部，从而对调节转板204进行限位固定，同时升降滑轴205在限位滑板202的带动下，带动升降筒203进行稳定升降，然后通过螺纹槽旋转第一螺栓206下降至限位滑板202的内部，并对固定销块208进行挤压固定，从而对调节转板204进行便捷固定，从而便于对球铰1进行延伸调节。
46.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。