一种缘边石铺设车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及工程机械领域，具体地说是一种缘边石铺设车。
【背景技术】
[0002]我国当今倡导要建立绿色安全的出行环境，为此，城市公路的绿化建设成了当前道路施工的重点项目。其中，最为令人关注的便是在公路的机动车道与人行道之间建立一道绿化带，而建立绿化带的首要任务便是在绿化带与机动车道之间、绿化带与人行道之间均水平搭建一条水平的缘边石，常规来讲，绿化带两旁的缘边石都是以水平方式进行沿公路路线进行延伸，但也有需要将绿化带宽度逐渐缩小而倾斜布置缘边石的情况，亦或是在遇到人行横道时，还需要将绿化带进行封边，缘边石进行90度转弯铺放。以上三种缘边石的铺放方式是困扰人们建立绿化带最为头疼的难题。
【发明内容】
[0003]针对上述技术难题，本发明提出了可自动进行三种缘边石铺放的一种缘边石铺设车。
[0004]—种缘边石铺设车，主要包括车体，所述车体上沿前后方向开有深度槽，所述深度槽的左右两侧设有滑槽，所述深度槽后端固定安装有一号供石装置，所述深度槽前端设有与所述滑槽滑动连接的基座板，所述基座板上螺纹连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠连接有平移电机。
[0005]所述滑槽与滚珠丝杠轴线均为前后延伸方向。
[0006]所述基座板上开有位置与所述深度槽相适配的下落槽，所述下落槽前侧设有二号供石装置；所述二号供石装置右端与基座板之间具有将二者相连的转轴，所述二号供石装置左端焊接有延伸板，所述基座板上设有与所述延伸板滑动连接的弧形槽，所述弧形槽的圆弧中心位置与所述转轴位置相适配，所述延伸板上安装有固定螺栓。
[0007]所述一号供石装置与二号供石装置的结构相同且二者均包括存储方箱，所述存储方箱下部均设有行径空间，所述行径空间一旁设有下落槽，所述行径空间右侧均设有旋转轴，所述旋转轴均连接有电机。
[0008]所述存储方箱外侧设有将所述电机固定安装的电机架，所述下落槽向下延伸至所述深度槽下方。
[0009]存储方箱用于堆放缘边石，通过电机不停带动旋转轴旋转，每旋转一圈都会将存储方箱最下部的一块缘边石由行径空间驱动至下落槽内落入到地面上，进而形成循环间歇供料。在车体向右行驶的过程中，一号供石装置与二号供石装置不停地在人行道和机动车道之间铺设二条平行的缘边石，形成绿化带。
[0010]作为本发明的第二种表现方式，即通过将延伸板沿着弧形槽进行滑动，并通过固定螺栓进行固定，进而使得二号供石装置向下供应的缘边石呈倾斜状态，此时启动平移电机，在丝杠螺母传动作用下，整个基座板向后进行滑动，二号供石装置在右方向运动和后方向运动的复合运动作用下，二号供石装置所供应的缘边石形成一条倾斜线的且与一号供石装置供应的缘边石线逐渐相靠拢，这适用于在机动车道旁设立临时的公交车停靠站。
[0011]作为本发明的第三种表现方式，即车体停止向右行驶且一号供石装置停止工作，与此同时，延伸板沿着弧形槽进行滑动至使得整个二号供石装置旋转90度，并且平移电机带动滚珠丝杠进行转动，二号供石装置就可由原来的向右水平供应缘边石变成又前后延伸线方向进行供应缘边石。这种方式用于对绿化带的左右两侧进行封口。
[0012]本发明的有益效果是:
[0013]本发明自动化程度高，不仅能够有效将绿化带两侧进行两条水平线式地铺设缘边石，还能够将缘边石进行斜向铺设以及转向90度平铺，通过实现缘边石三种不同的铺设方式达到对绿化带规范适用于公路建设的功效。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对发明进一步说明。
[0015]图1为本发明的立体结构示意图；
[0016]图2为本发明的主视结构示意图；
[0017]图3为本发明的俯视结构示意图；
[0018]图4为本发明关于图1的I处局部放大示意图；
[0019]图5为本发明的一号供石装置主视结构示意图；
[0020]图6为本发明关于图5的A-A剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。
[0022]如图1至图6所示，一种缘边石铺设车，主要包括车体1，所述车体1上沿前后方向开有深度槽2，所述深度槽2的左右两侧设有滑槽la，所述深度槽2后端固定安装有一号供石装置10A，所述深度槽2前端设有与所述滑槽la滑动连接的基座板3，所述基座板3上螺纹连接有滚珠丝杠4，所述滚珠丝杠4连接有平移电机5。
[0023]所述滑槽la与滚珠丝杠4轴线均为前后延伸方向。
[0024]所述基座板3上开有位置与所述深度槽2相适配的下落槽3a，所述下落槽3a前侧设有二号供石装置10B ;所述二号供石装置10B右端与基座板3之间具有将二者相连的转轴6，所述二号供石装置10B左端焊接有延伸板7，所述基座板3上设有与所述延伸板7滑动连接的弧形槽8，所述弧形槽8的圆弧中心位置与所述转轴6位置相适配，所述延伸板7上安装有固定螺栓9。
[0025]所述一号供石装置10A与二号供石装置10B的结构相同且二者均包括存储方箱101，所述存储方箱101下部均设有行径空间102，所述行径空间102 —旁设有下落槽103，所述行径空间102右侧均设有旋转轴106，所述旋转轴106均连接有电机104。
[0026]所述存储方箱101外侧设有将所述电机104固定安装的电机架105，所述下落槽103向下延伸至所述深度槽2下方。
[0027]存储方箱101用于堆放缘边石，通过电机104不停带动旋转轴106旋转，每旋转一圈都会将存储方箱101最下部的一块缘边石由行径空间102驱动至下落槽103内落入到地面上，进而形成循环间歇供料。在车体1向右行驶的过程中，一号供石装置10A与二号供石装置10B不停地在人行道和机动车道之间铺设二条平行的缘边石，形成绿化带。
[0028]作为本发明的第二种实施方式，即通过将延伸板7沿着弧形槽8进行滑动，并通过固定螺栓9进行固定，进而使得二号供石装置10B向下供应的缘边石呈倾斜状态，此时启动平移电机5，在丝杠螺母传动作用下，整个基座板3向后进行滑动，二号供石装置10B在右方向运动和后方向运动的复合运动作用下，二号供石装置10B所供应的缘边石形成一条倾斜线的且与一号供石装置10A供应的缘边石线逐渐相靠拢，这适用于在机动车道旁设立临时的公交车停靠站。
[0029]作为本发明的第三种实施方式，即车体1停止向右行驶且一号供石装置10A停止工作，与此同时，延伸板7沿着弧形槽8进行滑动至使得整个二号供石装置10B旋转90度，并且平移电机5带动滚珠丝杠4进行转动，二号供石装置10B就可由原来的向右水平供应缘边石变成又前后延伸线方向进行供应缘边石。这种方式用于对绿化带的左右两侧进行封
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[0030]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种缘边石铺设车，主要包括车体(1)，其特征在于:所述车体(1)上沿前后方向开有深度槽(2)，所述深度槽(2)的左右两侧设有滑槽(la)，所述深度槽(2)后端固定安装有一号供石装置(10A)，所述深度槽(2)前端设有与所述滑槽(la)滑动连接的基座板(3)，所述基座板(3)上螺纹连接有滚珠丝杠(4)，所述滚珠丝杠(4)连接有平移电机(5); 所述基座板(3)上开有位置与所述深度槽(2)相适配的下落槽(3a)，所述下落槽(3a)前侧设有二号供石装置(10B);所述二号供石装置(10B)右端与基座板(3)之间具有将二者相连的转轴出)，所述二号供石装置(10B)左端焊接有延伸板(7)，所述基座板(3)上设有与所述延伸板(7)滑动连接的弧形槽(8)，所述弧形槽(8)的圆弧中心位置与所述转轴(6)位置相适配，所述延伸板(7)上安装有固定螺栓(9)。2.根据权利要求1所述的一种缘边石铺设车，其特征在于:所述滑槽(la)与滚珠丝杠(4)轴线均为前后延伸方向。3.根据权利要求1所述的一种缘边石铺设车，其特征在于:所述一号供石装置(10A)与二号供石装置(10B)的结构相同且二者均包括存储方箱(101)，所述存储方箱(101)下部均设有行径空间(102)，所述行径空间(102) —旁设有下落槽(103)，所述行径空间(102)右侧均设有旋转轴(106)，所述旋转轴(106)均连接有电机(104)。4.根据权利要求1所述的一种缘边石铺设车，其特征在于:所述存储方箱(101)外侧设有将所述电机(104)固定安装的电机架(105)，所述下落槽(103)向下延伸至所述深度槽(2)下方。
【专利摘要】本发明涉及一种缘边石铺设车，主要包括车体，车体上沿前后方向开有深度槽，深度槽的左右两侧设有滑槽，深度槽后端固定安装有一号供石装置，深度槽前端设有与所述滑槽滑动连接的基座板，基座板上螺纹连接有滚珠丝杠，滚珠丝杠连接有平移电机；基座板上开有位置与所述深度槽相适配的下落槽，下落槽前侧设有二号供石装置；二号供石装置右端与基座板之间具有将二者相连的转轴，二号供石装置左端焊接有延伸板，基座板上设有与所述延伸板滑动连接的弧形槽，弧形槽的圆弧中心位置与转轴位置相适配，延伸板上安装有固定螺栓。本发明通过实现缘边石三种不同的铺设方式达到对绿化带规范适用于公路建设的功效。
【IPC分类】E01C19/52
【公开号】CN105369719
【申请号】CN201510768535
【发明人】胡坤
【申请人】芜湖赛特施工设备有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年11月5日