桥梁地段crtsⅰ型双块式无砟轨道简易吊具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种吊具，具体地说是一种桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具。
【背景技术】
[0002]桥梁地段CRTS I型的双轨道在吊装的过程中往往需要采用龙门吊进行吊装，施工投入较大。龙门吊的设备占地面积较大，对于施工范围较小的地方则无法使用龙门吊。龙门吊设备复杂，需要专业技术人员操作，使双轨道在吊装的成本升高。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具，能够解决上述问题。
[0004]本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现:一种桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具，包括主梁，主梁的两端分别安装支架，支架的下部安装两个轮架，轮架上安装轮子，主梁上套有两个固定套，固定套的下部安装手动葫芦，手动葫芦的提升锁链连接固定块，固定块的下部一侧连接第二固定板的上端，第二固定板的下部一侧安装第二连接块，第二固定板的中部开设通孔，通孔内安装蝴蝶螺栓，固定块的下部另一侧开设滑槽，滑槽为燕尾槽，滑槽内配合安装滑块，滑块的下部连接第一固定板的上端，第一固定板的下部安装第一连接块，第一连接块位于第一固定板朝向第二固定板的一侧，第二连接块位于第二固定板朝向第一固定板的一侧，第一固定板的中部开设第二螺孔，蝴蝶螺栓的丝杆与第二螺孔配合。
[0005]为了进一步实现本发明的目的，还可以采用以下技术方案:所述轮架的上部开设第一螺孔，第一螺孔内安装螺栓，螺栓的端部连接防护块。所述螺栓为蝴蝶螺栓。所述轮架的两侧安装固定架，固定架下部朝向轮子一侧安装小轮。
[0006]本发明的优点在于:本发明采用主梁、支架和手动葫芦配合的方式实现双轨道的吊装，主梁和支架占用空间小，当在施工范围较小的地方进行施工时桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具依然可以使用。手动葫芦操作简单，无需专业技术人员操作，从而大大节约了人工成本。本发明的轮子可以方便桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具移动。固定套可以调整两个手动葫芦之间的间距，从而使桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具可以适用于不同宽度的轨道。由于轨道十分沉重，普通夹具无法将轨道夹起，本发明的第一固定板可以通过滑槽与滑块的配合水平向滑动，蝴蝶螺栓可以快速调整第一固定板与第二固定板间的距离，第一连接块与第二连接块配合可以夹住轨道。本发明的手动葫芦可以快速吊放轨道。本发明还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图；图2为图1的A向结构示意图；图3为图1的部结构示意图；图4为图1的部结构示意图；图5为图4的B向结构示意图。
[0008]标注说明:1主梁2固定套3手动葫芦4固定块5支架6轮子7轮架8螺栓9第一螺孔10第一固定板11第二螺孔12蝴蝶螺栓13通孔14第二固定板15第二连接块16第一连接块17滑块18滑槽19防护块20固定架21小轮。
【具体实施方式】
[0009]桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具，如图1、图2、图3、图4和图5所示，包括主梁1，主梁1的两端分别安装支架5，支架5的下部安装两个轮架7，轮架7上安装轮子6，主梁1上套有两个固定套2，固定套2的下部安装手动葫芦3，手动葫芦3的提升锁链连接固定块4，固定块4的下部一侧连接第二固定板14的上端，第二固定板14的下部一侧安装第二连接块15，第二固定板14的中部开设通孔13，通孔13内安装蝴蝶螺栓12，固定块4的下部另一侧开设滑槽18，滑槽18为燕尾槽，滑槽18内配合安装滑块17，滑块17的下部连接第一固定板10的上端，第一固定板10的下部安装第一连接块16，第一连接块16位于第一固定板10朝向第二固定板14的一侧，第二连接块15位于第二固定板14朝向第一固定板10的一侧，第一固定板10的中部开设第二螺孔11，蝴蝶螺栓12的丝杆与第二螺孔11配合。本发明采用主梁1、支架5和手动葫芦3配合的方式实现双轨道的吊装，主梁1和支架5占用空间小，当在施工范围较小的地方进行施工时桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具依然可以使用。手动葫芦3操作简单，无需专业技术人员操作，从而大大节约了人工成本。本发明的轮子6可以方便桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具移动。固定套2可以调整两个手动葫芦3之间的间距，从而使桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具可以适用于不同宽度的轨道。由于轨道十分沉重，普通夹具无法将轨道夹起，本发明的第一固定板10可以通过滑槽18与滑块17的配合水平向滑动，蝴蝶螺栓12可以快速调整第一固定板10与第二固定板14间的距离，第一连接块16与第二连接块15配合可以夹住轨道。本发明的手动葫芦3可以快速吊放轨道。
[0010]由于桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具在吊装过程中在轮子6的作用下会滑动，影响吊装，为了避免上述情况，我们采用以下方式:所述轮架7的上部开设第一螺孔9，第一螺孔9内安装螺栓8，螺栓8的端部连接防护块19。本发明的螺栓8可以在桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具在吊装过程中，将轮子6固定，使轮子6不能旋转，从而避免了桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具在吊装过程中滑动。防护块19可以避免螺栓8的端部损坏轮子6。
[0011]由于螺栓8在上紧和卸下时需要扳手等工具，操作人员携带扳手等工具十分不便，为了避免上述问题，我们采用以下方式:所述螺栓8为蝴蝶螺栓。
[0012]有部分铁路一侧设有墙体，墙体会阻碍桥梁地段CRTS I型双块式无砟轨道简易吊具的行进，为了解决上述问题，我们采用以下方式:所述轮架7的两侧安装固定架20，固定架20下部朝向轮子6 —侧安装小轮21。轮架7可以夹住墙体，防止轮子6滑落，小轮21可以减小轮子6与墙体的摩擦力。
[0013]本发明的技术方案并不限制于本发明所述的实施例的范围内。本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。
【主权项】
1.桥梁地段CRTSI型双块式无砟轨道简易吊具，其特征在于:包括主梁(1)，主梁(1)的两端分别安装支架(5)，支架(5)的下部安装两个轮架(7)，轮架(7)上安装轮子￠)，主梁(1)上套有两个固定套(2)，固定套(2)的下部安装手动葫芦(3)，手动葫芦(3)的提升锁链连接固定块(4)，固定块(4)的下部一侧连接第二固定板(14)的上端，第二固定板(14)的下部一侧安装第二连接块(15)，第二固定板(14)的中部开设通孔(13)，通孔(13)内安装蝴蝶螺栓(12)， 固定块(4)的下部另一侧开设滑槽(18)，滑槽(18)为燕尾槽，滑槽(18)内配合安装滑块(17)，滑块(17)的下部连接第一固定板(10)的上端，第一固定板(10)的下部安装第一连接块(16)，第一连接块(16)位于第一固定板(10)朝向第二固定板(14)的一侧，第二连接块(15)位于第二固定板(14)朝向第一固定板(10)的一侧，第一固定板(10)的中部开设第二螺孔(11)，蝴蝶螺栓(12)的丝杆与第二螺孔(11)配合。2.根据权利要求1所述的桥梁地段CRTSI型双块式无砟轨道简易吊具，其特征在于:所述轮架(7)的上部开设第一螺孔(9)，第一螺孔(9)内安装螺栓(8)，螺栓(8)的端部连接防护块(19)。3.根据权利要求2所述的桥梁地段CRTSI型双块式无砟轨道简易吊具，其特征在于:所述螺栓(8)为蝴蝶螺栓。4.根据权利要求1所述的桥梁地段CRTSI型双块式无砟轨道简易吊具，其特征在于:所述轮架(7)的两侧安装固定架(20)，固定架(20)下部朝向轮子(6) —侧安装小轮(21)。
【专利摘要】桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具，包括主梁,主梁的两端分别安装支架，支架的下部安装两个轮架，轮架上安装轮子，主梁上套有两个固定套，固定套的下部安装手动葫芦，手动葫芦的提升锁链连接固定块，本发明采用主梁、支架和手动葫芦配合的方式实现双轨道的吊装，主梁和支架占用空间小，当在施工范围较小的地方进行施工时桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具依然可以使用。
【IPC分类】E01B29/04, E01D21/00
【公开号】CN105421233
【申请号】CN201410485418
【发明人】葛其宝
【申请人】中铁十四局集团有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2014年9月23日