具有实时监测功能的桥梁测力转体支座的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种具有实时监测功能的桥梁测力转体支座，其结构包括穿设在上球摆、耐磨板、下球摆以及传感器安装板中心的中心销轴，所述的上球摆和下球摆构成球面摩擦副，所述的耐磨板设置在上球摆和下球摆之间，所述的传感器安装板契合安装在所述下球摆的底部且其上设置有若干个凹槽，所述的下球摆和传感器安装板之间设置有对应于若干个凹槽的若干个传感器，所述的传感器通过传感器传输线连接显示仪表。本发明的优点是：抗冲击性能好，过载能力强，可在转体桥梁过程中对桥梁梁体各个方向施于支座的力进行实时监测并通过传感器将支反力反映在显示仪表上，从而量化梁体的不平衡力，实时监测支座和桥梁受力的情况。
【专利说明】
具有实时监测功能的桥梁测力转体支座
技术领域
[0001]本发明涉及一种桥梁支座，更具体地说，本发明涉及一种具有实时监测功能的桥梁测力转体支座。
【背景技术】
[0002]随着国家经济水平的快速提高，交通事业也随之大力发展。由于一些地形或既有交通设施的影响，转体桥梁的施工工艺在桥梁建设中得到越来越广泛的应用。与传统施工工艺相比，转体桥梁的施工工艺具有不干扰交通、不间断通航、可跨深沟河流、可跨交通频繁道路的特点，且施工快速，经济高效。但是，现有的转体桥梁施工中，桥梁在牵引转动过程中的梁体平稳情况仅能通过目测观察，故无法量化梁体的不平衡力。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是解决上述现有技术的问题，并为此提供一种具有实时监测功能的桥梁测力转体支座，从而在转动过程中对桥梁梁体各个方向施于支座的力进行实时监测及量化分析。
[0004]本发明的一种技术方案是:
[0005]—种具有实时监测功能的桥梁测力转体支座，包括中心销轴，所述的中心销轴穿设在上球摆、耐磨板、下球摆以及传感器安装板的中心，所述的上球摆和下球摆构成球面摩擦副，所述的耐磨板设置在所述上球摆和下球摆之间，所述的传感器安装板设置在所述下球摆的底部且其上开有若干个凹槽，所述的下球摆和传感器安装板之间设置有对应于若干个凹槽的若干个传感器，所述的传感器通过传感器传输线连接显示仪表。
[0006]本发明的另一种技术方案是:
[0007]—种具有实时监测功能的桥梁测力转体支座，包括中心销轴，所述的中心销轴穿设在上球摆、耐磨板、下球摆以及传感器安装板的中心，所述的上球摆和下球摆构成球面摩擦副，所述的耐磨板设置在所述上球摆和下球摆之间，所述的传感器安装板与所述的上球摆螺栓连接且其上开有若干个凹槽，所述的上球摆和传感器安装板之间设置有对应于若干个凹槽的若干个传感器，所述的传感器通过传感器传输线连接显示仪表。
[0008]两个技术方案中的传感器均为电阻应变式传感器。
[0009]所述耐磨板的两面分别设置有储脂坑，所述的储脂坑中填充硅脂。
[0010]本发明的有益效果是:
[0011](I)结构简单，设计合理，具有高精度和高可靠性，抗冲击性能好，过载能力强。
[0012](2)可在转体桥梁过程中对桥梁梁体各个方向施于支座的力进行实时监测，从而量化梁体的不平衡力。
[0013](3)通过传感器将支反力反映在显示仪表上，从而达到实时监测支座和桥梁受力的情况，具有很好的实用性。
【附图说明】
[0014]图1是本发明实施例之一的结构示意图；
[0015]图2是本发明实施例之二的结构示意图；
[0016]图中标记:丨一上球摆、2一耐磨板、3 一下球摆、4 一传感器安装板5 —传感器、6 —传感器传输线路。
【具体实施方式】
[0017]为了使本发明的技术特点更容易被清楚理解，以下结合附图和实施例对本发明的技术方案作以详细说明。
[0018]图1是本发明的实施例之一。
[0019]参见图1，本实施例中具有实时监测功能的桥梁测力转体支座，包括契合安装的上球摆I和下球摆3，所述的上球摆I和下球摆3构成球面摩擦副，所述的上球摆I和下球摆3之间装有耐磨板2，所述下球摆3的底部设置有与其契合安装且其上设置有若干个凹槽的传感器安装板4，所述的下球摆3和传感器安装板4之间装有对应于若干个凹槽的若干个传感器5，所述的传感器5通过传感器传输线6连接显示仪表。
[0020]在该实施例中，所述的传感器5安装在本发明的下部，该实施例的桥梁测力转体支座在正常使用时，桥梁梁体施于支座的力将传递到所述的上球摆I上，再依次通过所述的耐磨板2、下球摆3、传感器4和传感器安装板5传递到下承台上。
[0021 ]图2是本发明的实施例之二。
[0022]参见图2，本实施例中具有实时监测功能的桥梁测力转体支座，同样包括契合安装并构成球面摩擦副的上球摆I和下球摆3，所述的上球摆I和下球摆3之间装有耐磨板2，与实施例I不同的是:其上设置有若干个凹槽的传感器安装板4与所述的上球摆I螺栓连接，所述的上球摆I和传感器安装板4之间装有对应于若干个凹槽的若干个传感器5，所述的传感器5通过传感器传输线6连接显示仪表。
[0023]在该实施例中，所述的传感器5安装在本发明的上部，该实施例的桥梁测力转体支座在正常使用时，桥梁梁体施于支座的力将传递到所述的传感器安装板5上，再依次通过所述的传感器4、上球摆1、耐磨板2、下球摆3传递到下承台上。
[0024]本发明在以上两个实施例中均设置了中心销轴，所述的中心销轴同时穿过所述上球摆1、耐磨板2、下球摆3和传感器安装板4的中心，以达到控制桥梁梁体侧倾角度的目的。
[0025]本发明中的传感器5利用电阻应变式原理制作，它以金属弹性体作为弹性元件，通过粘贴在弹性体敏感部位的电阻应变计组成惠斯通电桥，并在外加电源的激励下将桥梁梁体施于支座的力转换为电信号通过所述的传感器传输线6予以输出，再通过显示仪显示出反力数据。所述的电信号可以有线传输，也可以无线传输。
[0026]为了减小所述耐磨板2与所述的上球摆I和下球摆3之间的摩擦系数，本发明在所述耐磨板2两面的储脂坑中填充硅脂。
[0027]本发明通过所述的传感器5将支反力反映在显示仪表上，从而达到实时监测支座和桥梁的受力情况。
[0028]以上参照附图和实施例对本发明进行了示意性描述，该描述没有限制性。本领域的普通技术人员应能理解，在实际应用过程中，本发明的设置方式有可能发生某些改变，而其他人员在其启示下也可能做出相似设计。特别需要指出的是，只要不脱离本发明的设计宗旨，所有显而易见的改变及其相似设计，均包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种具有实时监测功能的桥梁测力转体支座，包括中心销轴，其特征在于:所述的中心销轴穿设在上球摆、耐磨板、下球摆以及传感器安装板的中心，所述的上球摆和下球摆构成球面摩擦副，所述的耐磨板设置在所述上球摆和下球摆之间，所述的传感器安装板设置在所述下球摆的底部且其上开有若干个凹槽，所述的下球摆和传感器安装板之间设置有对应于若干个凹槽的若干个传感器，所述的传感器通过传感器传输线连接显示仪表。2.一种具有实时监测功能的桥梁测力转体支座，包括中心销轴，其特征在于:所述的中心销轴穿设在上球摆、耐磨板、下球摆以及传感器安装板的中心，所述的上球摆和下球摆构成球面摩擦副，所述的耐磨板设置在所述上球摆和下球摆之间，所述的传感器安装板与所述的上球摆螺栓连接且其上开有若干个凹槽，所述的上球摆和传感器安装板之间设置有对应于若干个凹槽的若干个传感器，所述的传感器通过传感器传输线连接显示仪表。3.根据权利要求1或2所述的具有实时监测功能的桥梁测力转体支座，其特征在于:所述的传感器为电阻应变式传感器。4.根据权利要求1或2所述的具有实时监测功能的桥梁测力转体支座，其特征在于:所述耐磨板的两面分别设置有储脂坑，所述的储脂坑中填充硅脂。
【文档编号】E01D19/04GK105862577SQ201610286539
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】辛建忠, 卞迁甬, 田山坡, 张伟康, 宋顺心, 王念才, 张兴, 杨国红
【申请人】铁道第三勘察设计院集团有限公司, 衡水宝力工程橡胶有限公司