一种新型路面修补用预制防水补丁的制作方法

文档序号:8800653阅读:336来源:国知局
一种新型路面修补用预制防水补丁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型路面修补用预制防水补丁,适用于路面修补工程领域。
【背景技术】
[0002]道路上的路面坑洼由于车辆循环载荷的作用会产生小裂缝,水渗入裂缝中,将进一步扩大裂缝面积。
[0003]传统技术中,通常在路面坑洼处填满沥青来修补路面。然而这种方法存在一些问题:一是沥青不能完全压缩到坑洼中且硬化时间长,从而在硬化之前沥青易于产生应力裂缝;二是沥青周边存在不加固区域,从而水能从沥青周边与路面的接合处渗入到沥青底部并进一步侵蚀裂缝。这些问题导致路面需要重复修补,从而增加了路面修补的成本。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种新型路面修补用预制防水补丁,解决因传统沥青修补法缺陷导致的路面修补成本高的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种新型路面修补用预制防水补丁,包括高密度耐磨层、底层和结构加固层;所述高密度耐磨层作为预制防水补丁的顶层,包括上表面和下表面,其中所述高密度耐磨层的上表面包括粘性沥青基质和嵌入到粘性沥青基质的石头熔块骨料;所述底层配置有密封剂以密封邻近预制防水补丁的道路表面,从而防止水渗入修复好的坑洼并进一步将所述预制防水补丁固定到所需位置上;所述结构加固层设置于高密度耐磨层和底层之间,包括加固粘性沥青,其中所述加固粘性沥青包括沥青、密封到沥青内部的网筛和与网筛结合的纤维,所述纤维为天然植物纤维、矿物纤维、人造纤维或聚合物纤维。
[0006]修补道路时,当沥青填满道路坑洼后,所述预制防水补丁被放置在所述沥青上面并与沥青周围的部分道路表面重叠。
[0007]进一步地,所述预制防水补丁还包括可剥离的一次性底片;所述可剥离的一次性底片连接所述底层的下表面;所述一次性底片可在使用时剥掉。
[0008]进一步地,所述预制防水补丁还包括垂直孔;所述垂直孔从所述高密度耐磨层的上表面延伸到所述底层。
[0009]优选地,所述高密度耐磨层的上表面涂有与周围道路表面混合的颜色。
[0010]优选地,所述底层为非纤维粘沥青负载层;优选地,所述底层的密封剂为粘沥青。
[0011]优选地,所述高密度耐磨层的厚度范围为2?5_ ;优选地,所述底层有足够的厚度以密封邻近的道路表面。
[0012]本实用新型的有益效果是:结构简单、易于制造、成本低;设有高密度耐磨层,可有效抵抗车辆循环载荷;设置的结构加固层进一步提高了预制防水补丁的强度,从而能够承受较高的负荷并维持自身的结构完整性,以抵抗裂缝扩散;底层设有粘性沥青,从而易于粘附到路面,防止预制防水补丁移动。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型结构爆炸图。
[0014]图2是本实用新型使用时的剖视图。
[0015]图3是本实用新型图2沿剖线5的剖视图。
[0016]其中,10-预制防水补丁 ;12_高密度耐磨层;14-结构加固层;16-网筛;18-底层;
20-—次性底片。
【具体实施方式】
[0017]结合附图,对本实用新型作进一步详细说明。
[0018]参见图1、图2和图3,本实施例预制防水补丁 10包括高密度耐磨层12、底层18和结构加固层14 ;所述高密度耐磨层12作为预制防水补丁 10的顶层,包括上表面和下表面,其中所述上表面与道路表面相似并包括粘性沥青基质和嵌入到粘性沥青基质的石头熔块骨料;所述底层18配置有密封剂,以密封邻近的道路表面,从而防止水渗入修复好的坑洼S并进一步将所述预制防水补丁 10固定到所需位置上;所述结构加固层14设置于高密度耐磨层12和底层18之间,包括高弹性的加固粘性沥青,其中所述加固粘性沥青包括沥青、密封到沥青内部的网筛16和与网筛结合的纤维,所述纤维为天然植物纤维、矿物纤维、人造纤维或聚合物纤维。
[0019]当沥青A填满道路坑洼S后,所述预制防水补丁 10放置在所述沥青上面并与沥青周围的部分道路表面重叠。
[0020]所述预制防水补丁 10进一步包括可剥离的一次性底片20 ;所述可剥离的一次性底片20连接所述底层18的下表面。
[0021]所述预制防水补丁 10进一步包括垂直孔;所述垂直孔从所述高密度耐磨层12的上表面延伸到所述底层18。
[0022]优选地,所述高密度耐磨层12的上表面粉饰有与现有道路表面相同的外观。
[0023]优选地,所述底层18为非纤维粘沥青负载层;优选地,所述底层18的密封剂为粘沥青。
[0024]优选地,所述高密度耐磨层的厚度范围为2?5_ ;优选地,所述底层18有足够的厚度以密封邻近的道路表面。
[0025]本实用新型的实施例可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下进行多种修改和更改。因此,应当理解,本实用新型的实施例不应限于所述的示例性实施例,但应受权利要求书及其任何等同形式中阐述的限制的控制。
【主权项】
1.一种新型路面修补用预制防水补丁,其特征在于,所述预制防水补丁包括高密度耐磨层、底层和结构加固层;所述高密度耐磨层包括上表面和下表面,所述上表面包括粘性沥青基质和嵌入到粘性沥青基质的石头熔块骨料;所述底层配置有密封剂;所述结构加固层设置于高密度耐磨层和底层之间,包括加固粘性沥青,其中所述加固粘性沥青包括沥青、密封到沥青内部的网筛和与网筛结合的纤维。
2.根据权利要求1所述的一种新型路面修补用预制防水补丁,其特征在于,所述预制防水补丁进一步包括可剥离的一次性底片;所述一次性底片连接所述底层的下表面。
3.根据权利要求1所述的一种新型路面修补用预制防水补丁,其特征在于,所述纤维为天然植物纤维、矿物纤维、人造纤维或聚合物纤维。
4.根据权利要求1所述的一种新型路面修补用预制防水补丁,其特征在于,所述高密度耐磨层的上表面涂有与周围道路表面混合的颜色。
5.根据权利要求1所述的一种新型路面修补用预制防水补丁,其特征在于,所述密封剂为粘沥青。
6.根据权利要求1所述的一种新型路面修补用预制防水补丁,其特征在于,所述高密度耐磨层的厚度范围为2?5mm。
7.根据权利要求1所述的一种新型路面修补用预制防水补丁,其特征在于,所述预制防水补丁进一步包括垂直孔;所述垂直孔从所述高密度耐磨层的上表面延伸到所述底层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型路面修补用预制防水补丁包括高密度耐磨层、底层和结构加固层;所述高密度耐磨层包括上表面和下表面,所述上表面包括粘性沥青基质和嵌入到粘性沥青基质的石头熔块骨料;所述底层配置有密封剂;所述结构加固层设置于高密度耐磨层和底层之间,包括加固粘性沥青,其中所述加固粘性沥青包括沥青、密封到沥青内部的网筛和与网筛结合的纤维。本实用新型结构简单、成本低、强度高、易于制造,且能有效粘附到路面,实用便捷。
【IPC分类】E01C11-02
【公开号】CN204509931
【申请号】CN201420844274
【发明人】程磊, 王玉兰
【申请人】程磊
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2014年12月26日
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