公路清扫车的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及公路清扫车。
【背景技术】
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[0002]目前市场上有各种路面清扫车，但是这些清扫车普遍存在如下不足之处:造价高，维修费用高，清扫费用高，结构复杂。
【发明内容】
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[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种造价低，维修费用低，清扫费用低，结构简单的公路清扫车。
[0004]上述目的是这样实现的:它包括车架，车架的前部设有方向机总成，前行走轮通过前行走轮轴安装在车架上；其特征是:车架的中部有垃圾储存箱，还有倾斜设置的由弹性材料制成的托板，所述托板的上端通过销轴与垃圾储存箱的后端连接，工作时托板的下端与地面接触，滚刷轴通过轴承安装在托板后端的车架上，滚刷轴上设有若干排滚刷，滚刷轴的一端从箱体中伸出，伸出部分有皮带轮，柴油机设在车架的后部，柴油机动力输出轴的皮带轮与离合器的大皮带轮用皮带连接，离合器动力输出轴上有链轮和皮带轮，离合器动力输出轴上的皮带轮和滚刷轴上的皮带轮通过皮带交叉连接，离合器动力输出轴上的链轮与主轴上的主链轮通过链条连接，主轴通过轴承装在车架上，后行走轮装在后行走轮轴上，后行走轮轴通过轴承装在车架上，主轴上的副链轮与后行走轮轴上的链轮通过链条连接。
[0005]为了对马路的路边及道路四角进行清扫，还可在车架前端的右侧设马路边角扫刷，马路边角扫刷固定在扫刷架上，扫刷架上设有长孔，扫刷架通过长孔内的螺栓安装在车架上。
[0006]为了防止车体与路边石相撞，可在车架右侧设防撞保护轮。
[0007]本实用新型的优点是:工作时柴油机工作，带动后行走轮转动，带动滚刷轴转动，由于离合器动力输出轴上的皮带轮和滚刷轴上的皮带轮通过皮带交叉连接，所以滚刷轴与行走轮按相反方向转动，滚刷轴带动滚刷转动，滚刷边缘与托板接触，将路面上的垃圾扫入到垃圾储存箱内。其结构简单，清扫速度快，效率高，造价低，清扫费用低，维修方便。
【附图说明】
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[0008]图1是本实用新型的主视结构示意图；
[0009]图2是本实用新型的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
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[0010]参照图1、2，它包括车架1，车架的前部设有方向机总成2，前行走轮3通过前行走轮轴安装在车架上；其特征是:车架的中部有垃圾储存箱4，还有倾斜设置的由弹性材料制成的托板5，所述托板的上端通过销轴与垃圾储存箱的后端连接，工作时托板的下端与地面接触，滚刷轴6通过轴承安装在托板后端的车架上，滚刷轴上设有若干排滚刷7，滚刷轴的一端从箱体中伸出，伸出部分有皮带轮8，柴油机9设在车架的后部，柴油机动力输出轴的皮带轮与离合器10的大皮带轮11用皮带连接，离合器动力输出轴上有链轮12和皮带轮，离合器动力输出轴上的皮带轮和滚刷轴上的皮带轮通过皮带交叉连接，离合器动力输出轴上的链轮12与主轴14上的主链轮13通过链条连接，主轴通过轴承装在车架上，后行走轮15装在后行走轮轴上，后行走轮轴通过轴承装在车架上，主轴上的副链轮16与后行走轮轴上的链轮通过链条连接。
[0011]为了对马路的路边及道路四角进行清扫，还可在车架前端的右侧设马路边角扫刷，马路边角扫刷17固定在扫刷架18上，扫刷架上设有长孔19，扫刷架通过长孔内的螺栓安装在车架上。
[0012]为了防止车体与路边石相撞，可在车架右侧设防撞保护轮20。
【主权项】
1.公路清扫车，包括车架(I)，车架的前部设有方向机总成(2)，前行走轮(3)通过前行走轮轴安装在车架上；其特征是:车架的中部有垃圾储存箱(4)，还有倾斜设置的由弹性材料制成的托板(5)，所述托板的上端通过销轴与垃圾储存箱的后端连接，滚刷轴(6)通过轴承安装在托板后端的车架上，滚刷轴上设有若干排滚刷(7)，滚刷轴的一端从箱体中伸出，伸出部分有皮带轮(8)，柴油机(9)设在车架的后部，柴油机动力输出轴的皮带轮与离合器(10)的大皮带轮(11)用皮带连接，离合器动力输出轴上有链轮(12)和皮带轮，离合器动力输出轴上的皮带轮和滚刷轴上的皮带轮通过皮带交叉连接，离合器动力输出轴上的链轮(12)与主轴(14)上的主链轮(13)通过链条连接，主轴通过轴承装在车架上，后行走轮(15)装在后行走轮轴上，后行走轮轴通过轴承装在车架上，主轴上的副链轮(16)与后行走轮轴上的链轮通过链条连接。2.按照权利要求1所述的公路清扫车，其特征是:在车架前端的右侧设马路边角扫刷，马路边角扫刷(17)固定在扫刷架(18)上，扫刷架上设有长孔(19)，扫刷架通过长孔内的螺栓安装在车架上。3.按照权利要求1或2所述的公路清扫车，其特征是:在车架右侧设防撞保护轮(20)。
【专利摘要】公路清扫车涉及公路清扫车。主要是为解决现有的清扫车清扫费用高等问题而设计的。它包括车架、方向机总成、前行走轮、后行走轮；车架的中部有垃圾储存箱，托板通过销轴与垃圾储存箱连接，滚刷轴通过轴承安装在托板后端的车架上，滚刷轴上设有若干排滚刷，滚刷轴从箱体中伸出部分有皮带轮，柴油机设在车架的后部，柴油机动力输出轴的皮带轮与离合器的大皮带轮用皮带连接，离合器动力输出轴上有链轮和皮带轮，离合器动力输出轴上的皮带轮和滚刷轴上的皮带轮通过皮带交叉连接，离合器动力输出轴上的链轮与主轴上的主链轮通过链条连接，主轴通过轴承装在车架上，主轴上的副链轮与后行走轮轴上的链轮通过链条连接。优点是清扫费用低。
【IPC分类】E01H1/04
【公开号】CN204919435
【申请号】CN201520564361
【发明人】徐春元
【申请人】徐春元
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月26日