一种钢箱梁墩梁固结结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桥梁结构，尤其是一种钢箱梁墩梁固结结构。
【背景技术】
[0002]—般桥梁与墩台之间采用支座连接，对于桥梁上部结构是混凝土梁的结构可以增加桥梁的柔韧性，但对于上部结构是曲线钢箱梁的结构，上部本身具有一定的柔韧性，与墩台之间采用支座连接会进一步增加柔性引起较大的横向变形。
[0003]因此如何使钢箱梁与下部的钢筋混凝土桥墩之间连接显得越来越重要。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、容易施工、且可有效改善主跨部分整体受力的钢箱梁墩梁固结结构。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是:一种钢箱梁墩梁固结结构，其关键技术在于:其包括敷设于钢筋混凝土桥墩墩帽周围的第二钢板以及固定连接于第二钢板外的第一钢板，所述第二钢板与墩帽内的钢筋焊接，所述第二钢板上设有若干个延伸至墩帽内的剪力钉，所述第一钢板为三角形结构，其上部的平面与钢箱梁的底板焊接，第一钢板其中一个侧面与第二钢板焊接。
[0006]优选的，所述第一、第二钢板对接接头采用K型坡口焊接I级焊缝，所述第二钢板与钢箱梁之间对接接头采用K型坡口焊接I级焊缝。
[0007]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
[0008]本实用新型采用了第一钢板和第二钢板来实现梁与墩的固结，该种方式对于上部结构为曲线钢箱梁的桥梁结构，梁与墩之间采用墩梁固结结构型式，有效避免了由于钢箱梁及薄壁钢管桥塔整体结构较柔引起的较大横向变形，改善了主跨部分整体受力，避免了钢箱梁整体“爬移”。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型墩梁连接立剖面图；
[0010]图2是墩梁连接平剖面图(第一钢板与梁底的连接布置)；
[0011]图3是第一钢板的结构示意图；
[0012]其中，1、钢箱梁，2、底板，3、第一钢板，4、第二钢板，5、钢筋混凝土桥墩。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。
[0014]参见附图1和附图2，本实施例包括敷设于钢筋混凝土桥墩5的墩帽周围的第二钢板4以及固定连接于第二钢板4外的第一钢板3，所述第二钢板4围绕墩帽周围布置，所述第二钢板4与墩帽内设置的钢筋点焊，所述第二钢板4上设有若干个剪力钉，所述剪力钉延伸至墩帽内进行进一步的固定，所述第一钢板3为三角形结构，其上部的平面与钢箱梁1的底板2焊接，第一钢板3其中一个侧面与第二钢板4焊接。
[0015]所述第一钢板3和第二钢板4对接接头采用K型坡口焊接I级焊缝，所述第二钢板4与钢箱梁1之间对接接头采用K型坡口焊接I级焊缝。所有焊缝焊透，使得钢筋混凝土桥墩与钢箱梁有效固结。
[0016]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明创造。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明创造的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明创造将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种钢箱梁墩梁固结结构，其特征在于:其包括敷设于钢筋混凝土桥墩(5)墩帽周围的第二钢板(4)以及固定连接于第二钢板(4)外的第一钢板(3)，所述第二钢板(4)与墩帽内的钢筋焊接，所述第二钢板(4)上设有若干个延伸至墩帽内的剪力钉，所述第一钢板(3)为三角形结构，其上部的平面与钢箱梁(1)的底板(2)焊接，第一钢板(3)其中一个侧面与第二钢板(4)焊接。2.根据权利要求1所述的钢箱梁墩梁固结结构，其特征在于:所述第一、第二钢板对接接头采用K型坡口焊接I级焊缝，所述第二钢板(4)与钢箱梁(1)之间对接接头采用K型坡口焊接I级焊缝。
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢箱梁墩梁固结结构，其包括敷设于钢筋混凝土桥墩墩帽周围的第二钢板以及固定连接于第二钢板外的第一钢板，所述第二钢板与墩帽内的钢筋焊接，所述第二钢板上设有若干个延伸至墩帽内的剪力钉，所述第一钢板为三角形结构，其上部的平面与钢箱梁的底板焊接，第一钢板其中一个侧面与第二钢板焊接。本实用新型采用了第一钢板和第二钢板来实现梁与墩的固结，该种方式对于上部结构为曲线钢箱梁的桥梁结构，梁与墩之间采用墩梁固结结构型式，有效避免了由于钢箱梁及薄壁钢管桥塔整体结构较柔引起的较大横向变形，改善了主跨部分整体受力，避免了钢箱梁整体“爬移”。
【IPC分类】E01D19/00, E01D2/04
【公开号】CN205024585
【申请号】CN201520760989
【发明人】胡彦鹏, 丛旭娟, 史青翠, 张冠, 魏博胜, 刘艳峰
【申请人】中铁城际规划建设有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月29日