一种粉料撒布车的可调节减压梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及筑养路机械领域，具体地说是一种粉料撒布车的可调节减压梁。
【背景技术】
[0002]在沥青路面再生领域，尤其是全厚式路面再生的场合，一般需要采用粉料撒布车和就地冷再生机配合施工，粉料撒布车用于撒布散装水泥，由于水泥的颗粒微细，密实度较大，在用的粉料撒布车，一般通过在输送机构上方加装减压梁的方法来减轻对输送机构的压力，降低输送水泥时的功率损耗，减压梁一般与粉料仓体焊接在一起，不可调节，在车辆行驶过程中，由于颠簸的作用，以及施工时空气湿度的影响，水泥有可能会结块起拱，当结块体积大于减压梁与粉料仓体之间的间隙时，会造成落料不畅，水泥输送不连续，撒布均匀度变差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、安装使用方便，可以调节的粉料撒布车的可调节减压梁，
[0004]本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种粉料撒布车的可调节减压梁，它主要由减压梁主体和升降调节机构组成，在平行布置的多条减压梁主体上面通过一组组升降调节机构安装有多个料仓承重钢架。
[0005]本实用新型优选的是:所述的减压梁主体主要由横置的V型减压板和均布在V型减压板上面并焊连的多个连接座构成；所述的升降调节机构由升降底座和相接的升降架构成，升降底座固定在连接座上，升降架的上端固定所述料仓承重钢架。
[0006]本实用新型进一步优选的是:所述的V型减压板下方的V型槽中焊连有多个均布的加强筋板，垂直固定在连接座上的升降底座上设置有至少五个固定孔洞；所述的升降架通过设置的至少两个固定孔用螺栓副垂直可调固定在升降底座上。
[0007]本实用新型的效果在于，通过调整升降底座和升降架之间不同孔位的连接来实现减压梁的总共5档高度位置，进而实现减压梁与粉料仓体之间5种宽度间隙的快速调节，以根据现场情况方便地调整减压梁以达到最适间隙来解决粉料撒布车水泥结块卡于减压梁与粉料仓体之间的间隙造成的落料不畅的问题；而将传统的一整条减压梁主体分成三段，可以减轻每次调节的减压梁的重量，以减轻调整时的人工负担，同时三段减压梁也可以通过调整处于不同水平位置，大大增强了灵活性。
[0008]本实用新型具有结构简单、安装使用方便，可以调节等特点。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型粉料撒布车可调节减压梁的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的减压梁主体结构示意图。
[0011]图3为本实用新型的升降调节机构结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作更进一步的详细说明。
[0013]参见图1-图3，本实用新型所述的一种粉料撒布车的可调节减压梁，它主要由减压梁主体2和升降调节机构1组成，在平行布置的多条减压梁主体2上面通过一组组升降调节机构1安装有多个料仓承重钢架。
[0014]图中所示，所述的减压梁主体2主要由横置的V型减压板2a和均布在V型减压板2a上面并焊连的多个连接座2c构成；所述的升降调节机构1由升降底座la和相接的升降架lb构成，升降底座la固定在连接座2c上，升降架lb的上端固定所述料仓承重钢架。
[0015]本实用新型所述的V型减压板2a下方的V型槽中焊连有多个均布的加强筋板2b，垂直固定在连接座2c上的升降底座la上设置有至少五个固定孔洞；所述的升降架lb通过设置的至少两个固定孔用螺栓副垂直可调固定在升降底座la上。
[0016]以上公开的仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的没有创造性的变化，以及在不脱离本实用新型原理前提下所作的任何改进和润饰，都应落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种粉料撒布车的可调节减压梁，它主要由减压梁主体和升降调节机构组成，其特征在于:在平行布置的多条减压梁主体上面通过一组组升降调节机构安装有多个料仓承重钢架。2.根据权利要求1所述的粉料撒布车的可调节减压梁，其特征在于所述的减压梁主体主要由横置的V型减压板和均布在V型减压板上面并焊连的多个连接座构成；所述的升降调节机构由升降底座和相接的升降架构成，升降底座固定在连接座上，升降架的上端固定所述料仓承重钢架。3.根据权利要求2所述的粉料撒布车的可调节减压梁，其特征在于所述的V型减压板下方的V型槽中焊连有多个均布的加强筋板，垂直固定在连接座上的升降底座上设置有至少五个固定孔洞；所述的升降架通过设置的至少两个固定孔用螺栓副垂直可调固定在升降底座上。
【专利摘要】一种粉料撒布车的可调节减压梁，它主要由减压梁主体和升降调节机构组成，在平行布置的多条减压梁主体上面通过一组组升降调节机构安装有多个料仓承重钢架；所述的减压梁主体主要由横置的V型减压板和均布在V型减压板上面并焊连的多个连接座构成；所述的升降调节机构由升降底座和相接的升降架构成，升降底座固定在连接座上，升降架的上端固定所述料仓承重钢架；所述的V型减压板下方的V型槽中焊连有多个均布的加强筋板，垂直固定在连接座上的升降底座上设置有至少两个固定孔洞；所述的升降架通过设置的至少五个固定孔用螺栓副垂直可调固定在升降底座上；它具有结构简单、安装使用方便，可以调节等特点。
【IPC分类】E01C19/20
【公开号】CN205035719
【申请号】CN201520409517
【发明人】董远拓, 侯佑军
【申请人】浙江美通筑路机械股份有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年6月15日