比利时路标高控制器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种标高控制器，具体涉及一种比利时路标高控制器。
【背景技术】
[0002]比利时路，也称为比利时石块路，是汽车试验中最典型的路面，其由多排石块组成，对于每一排石块，由多个具有设计高程的石块排列而成。在试验场比利时路施工过程中，一方面，需要保证每一排中的各个石块在横向方向的顺直度，另一方面，需要保证每一排中的各个石块的标高符合设计标高。
[0003]传统施工方法中，主要采用“倒挂尺”法进行施工，S卩:采用钢梁倒挂尺进行石块的标高控制，该设备仅有一个测量尺，且无单独的测量尺定位装置，因此，在施工过程中，在对一排中的各个石块进行标高控制时，需要横向不断移动测量尺，从而测量并调整石块的标高。该方法存在的主要问题为:由于比利时路每排需布置的石块数量较多，因此，标高控制点数量较多，而不断横向移动测量尺时，无法保证测量尺在不同标高控制点时的横向顺直度，由此会产生较大的人为因素误差，导致标高控制测量点横向偏移，与实际标高控制点位置存在偏差，最终导致石块标高结果错误，降低标高控制的精度。
[0004]此外，上述结构还具有设备比较笨重、不便于移动、以及操作繁琐等问题，从而降低了施工操作的方便性。
【实用新型内容】
[0005]针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种比利时路标高控制器，可有效解决上述问题。
[0006]本实用新型采用的技术方案如下:
[0007]本实用新型提供一种比利时路标高控制器，包括:稳固架(1)、基准梁(2)、横向测量尺定位片(3)、测量尺(4)、横向定位线(5)、左导轨(6)和右导轨(7);
[0008]其中，所述左导轨(6)和所述右导轨(7)分别固定到施工道路左右两侧的道路路缘石中，并且，所述左导轨(6)和所述右导轨(7)平行设置，且与道路前进方向一致；
[0009]所述稳固架(1)的左右两端的底部分别固定安装有左移动轮(1.1)和右移动轮;所述左移动轮(1.1)和所述右移动轮分别置于所述左导轨(6)和所述右导轨(7)所开设的滑槽中，使所述左移动轮(1.1)和所述右移动轮可沿滑槽滑动，进而使所述稳固架(1)可沿所述左导轨(6)和右导轨(7)进行前后方向的滑动；
[0010]在所述稳固架(1)的前方固定安装所述基准梁(2)，所述基准梁(2)横向设置，与道路前进方向垂直；在所述基准梁(2)的前部等间隔平行设置多个所述横向测量尺定位片(3)，其中，所述横向测量尺定位片(3)与道路前进方向相同；在每个所述横向测量尺定位片(3)的顶端开设有安装孔，对应的一个所述测量尺(4)垂直设置，且其底端穿过所述安装孔而与被测石头的顶面相接触;并且，所述测量尺(4)的高度可调节，从而测量被测石头的标尚;
[0011]另外，在所述稳固架(1)的前方还固定安装横向布置的所述横向定位线(5)，所述横向定位线(5)与各个所述测量尺(4)的底端位于同一垂直面，用于控制比利时路横断面石块的横向摆放方向。
[0012]优选的，所述左导轨(6)和所述右导轨(7)通过膨胀螺栓分别固定到施工道路左右两侧的道路路缘石。
[0013]优选的，所述稳固架(1)包括平行设置的第1稳固件(1.1)以及第2稳固件(1.2)，在所述第1稳固件(1.1)以及所述第2稳固件(1.2)之间焊接垂直的连接件(1.3);并且，在所述第1稳固件(1.1)以及第2稳固件(1.2)之间还焊接有三角支撑架(1.4)。
[0014]优选的，所述横向测量尺定位片(3)为横向测量尺定位钢片。
[0015]优选的，所述测量尺(4)采用圆形不锈钢材，直径16mm，长30cm，且刻有精度为1mm的刻度，并且，由测量尺的底端开始，按从小到大方向标明刻度值。
[0016]优选的，所述测量尺(4)的底端设置为尖形;顶端焊接“T”型把手，用于调整测量尺高度。
[0017]优选的，所述测量尺(4)和所述横向测量尺定位片(3)所开设的安装孔之间还安装有夹紧弹簧，通过所述夹紧弹簧，实现对所述测量尺(4)垂向位置的调整并定位。
[0018]优选的，所述横向定位线(5)采用1mm粗的塑料线绳，其左右两端通过卡环固定至所述稳固架(1)前端的左右两侧。
[0019]本实用新型提供的比利时路标高控制器具有以下优点:
[0020]提高了比利时路石块标高控制点处测量位置及标高数据测量的准确度，保证了试验场比利时路施工精度质量，同时提高了施工工作效率。
【附图说明】
[0021 ]图1为本实用新型提供的比利时路标高控制器的俯视图；
[0022]图2为本实用新型提供的比利时路标高控制器的立面图；
[0023]图3为本实用新型提供的比利时路标高控制器的侧面图；
[0024]其中，8-比利石路块;9-路缘石。
【具体实施方式】
[0025]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0026]结合图1、图2和图3，本实用新型提供一种比利时路标高控制器，可有效提高比利时路标高控制的精度和施工操作的方便性。具体的，包括:稳固架1、基准梁2、横向测量尺定位片3、测量尺4、横向定位线5、左导轨6和右导轨7。以下对各个部分分别详细介绍:
[0027](1)导轨
[0028]其中，左导轨6和右导轨7分别固定到施工道路左右两侧的道路路缘石中，并且，左导轨6和右导轨7平行设置，且与道路前进方向一致;实际应用中，左导轨6和右导轨7可以通过膨胀螺栓分别固定到施工道路左右两侧的道路路缘石，导轨采用65*36*4.4mm的槽钢，长度为3m，用于控制标高控制器的行进方向。
[0029](2)稳固架
[0030]稳固架1包括平行设置的第1稳固件1.1以及第2稳固件1.2，在第1稳固件1.1以及第2稳固件1.2之间焊接垂直的连接件1.3;并且，在第1稳固件1.1以及第2稳固件1.2之间还焊接有三角支撑架1.4。
[0031 ] 实际应用中，稳固架采用65*36*4.4mm承重槽钢焊接组成，稳固架长4m，宽1.2m，长宽方向垂直，中间设置三角支撑，三角支撑采用50*32*4.4mm槽钢与主体稳固架焊接，从而加强稳定架的稳定性。
[0032]稳固架1的左右两端的底部分别固定安装有左移动轮1.1和右移动轮；左移动轮1.1和右移动轮分别置于左导轨6和右导轨7所开设的滑槽中，使左移动轮1.1和右移动轮可沿滑槽滑动，进而使稳固架1可沿左导轨6和右导轨7进行前后方向的滑动。
[0033]比利时路标高控制器采用导轨控制行进方向，下部设置行进轮，实现方便、快捷的BU后移动比利时路标尚控制器。
[0034](3)测量尺
[0035]在稳固架1的前方固定安装基准梁2，基准梁2横向设置，与道路前进方向垂直;基准梁可采用65*36*4.4mm承重槽钢与稳固架焊接组成，基准梁长4m，平行于稳固架前方的槽钢。
[0036]在基准梁2的前部等间隔平行设置多个横向测量尺定位片3，可以为横向测量尺定位钢片，其设计参数可以为:长20cm，宽3cm，厚3mm，其中，横向测量尺定位片3与道路前进方向相同；各个横向测量尺定位片的横向间距依设计图纸标高控制点横向间距设计，例如，为40 cm ο
[0037]在每个横向测量尺定位片3的顶端开设有安装孔，例如，D18圆孔，对应的一个