桥梁缓冲件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种缓冲件，特别涉及一种桥梁缓冲件。
【背景技术】
[0002]近年来全球发生了多次破坏性大的地震，作为重要交通枢纽的桥梁工程在地震中受到破坏后将严重阻隔通往受灾地区的生命线，影响救灾的及时性，给救灾及灾后重建带来极大的不便。与此同时，桥梁也是日常生活中的基础设施，其分布面广，公共性强，适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条件，目前，一般的桥梁减震组件在结构设计上并不是最合适理想的，地震所造成的破坏力是众所周知的，人们一直在寻求方法和技术来减少或消除由地震所带来的损害，大多数抗震装置是轴承通过它们并入产品的速度设置在结构和基础结构本身，而创建的减振效果之间的其他系统。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服上述问题，提供一种钢结构性强，具有良好的缓冲性的桥梁缓冲件。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:本实用新型的桥梁缓冲件，包括支座上钢板及支座下钢板，支座上钢板靠近两侧面处均安装有转动套，转动套一端与支座上钢板连接，其另一端与一连接杆连接，连接杆与转动套之间呈三百六十度可旋转连接，支座下钢板设置在支座上钢板下表面靠近中部处，支座下钢板顶部与支座上钢板连接，其底部与一橡胶支座连接，橡胶支座上开有与支座下钢板匹配的连接槽，橡胶支座靠近两侧面上表面处均竖向安装有衬板，衬板底部与橡胶支座一体连接。
[0005]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述支座上钢板上开有供转动套连接的孔。
[0006]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述转动套通过内置转轴分别与支座上钢板及连接杆连接。
[0007]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述橡胶支座内填充有减震棉结构层。
[0008]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述橡胶支座与支座下钢板之间通过螺栓进行固定。
[0009]进一步的，作为一种具体的结构形式，本实用新型所述衬板采用不锈钢板材结构。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本桥梁缓冲件钢结构性强，具有良好的缓冲性，能有效降低桥梁结构在地震作用下桥台与主梁的碰撞力，对桥梁结构有着良好的保护作用，且维护方便，维护费用低。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；图中:1.支座上钢板;2.转动套;3.连接杆;4.衬板;5.橡胶支座;6.支座下钢板。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]如图1所示的本实用新型桥梁缓冲件的优选实施例，包括支座上钢板I及支座下钢板6，支座上钢板I靠近两侧面处均安装有转动套2，转动套2—端与支座上钢板I连接，其另一端与一连接杆3连接，连接杆3与转动套2之间呈三百六十度可旋转连接，支座下钢板6设置在支座上钢板I下表面靠近中部处，支座下钢板6顶部与支座上钢板I连接，其底部与一橡胶支座5连接，橡胶支座5上开有与支座下钢板6匹配的连接槽，橡胶支座5靠近两侧面上表面处均竖向安装有衬板4，衬板4底部与橡胶支座5—体连接，所述支座上钢板I上开有供转动套2连接的孔，所述转动套2通过内置转轴分别与支座上钢板I及连接杆3连接，所述橡胶支座5内填充有减震棉结构层，所述橡胶支座5与支座下钢板6之间通过螺栓进行固定，所述衬板4采用不锈钢板材结构。
[0015]本实用新型的桥梁缓冲件钢结构性强，具有良好的缓冲性，能有效降低桥梁结构在地震作用下桥台与主梁的碰撞力，对桥梁结构有着良好的保护作用，且维护方便，维护费用低。所述支座上钢板I上开有供转动套2连接的孔，便于转动套2与支座上钢板I之间的连接;所述转动套2通过内置转轴分别与支座上钢板I及连接杆3连接，转动性更好;所述橡胶支座5内填充有减震棉结构层，能更好的起到减震作用;所述橡胶支座5与支座下钢板6之间通过螺栓进行固定，固定效果更好;所述衬板4采用不锈钢板材结构，有效延长了衬板4的使用寿命。
[0016]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改，本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种桥梁缓冲件，包括支座上钢板及支座下钢板，其特征在于:支座上钢板靠近两侧面处均安装有转动套，转动套一端与支座上钢板连接，其另一端与一连接杆连接，连接杆与转动套之间呈三百六十度可旋转连接，支座下钢板设置在支座上钢板下表面靠近中部处，支座下钢板顶部与支座上钢板连接，其底部与一橡胶支座连接，橡胶支座上开有与支座下钢板匹配的连接槽，橡胶支座靠近两侧面上表面处均竖向安装有衬板，衬板底部与橡胶支座一体连接。2.根据权利要求1所述的桥梁缓冲件，其特征在于:所述支座上钢板上开有供转动套连接的孔。3.根据权利要求1所述的桥梁缓冲件，其特征在于:所述转动套通过内置转轴分别与支座上钢板及连接杆连接。4.根据权利要求1所述的桥梁缓冲件，其特征在于:所述橡胶支座内填充有减震棉结构层。5.根据权利要求1所述的桥梁缓冲件，其特征在于:所述橡胶支座与支座下钢板之间通过螺栓进行固定。6.根据权利要求1所述的桥梁缓冲件，其特征在于:所述衬板采用不锈钢板材结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥梁缓冲件，包括支座上钢板及支座下钢板，支座上钢板靠近两侧面处均安装有转动套，转动套一端与支座上钢板连接，其另一端与一连接杆连接，连接杆与转动套之间呈三百六十度可旋转连接，支座下钢板设置在支座上钢板下表面靠近中部处，支座下钢板顶部与支座上钢板连接，其底部与一橡胶支座连接，橡胶支座上开有与支座下钢板匹配的连接槽，橡胶支座靠近两侧面上表面处均竖向安装有衬板，衬板底部与橡胶支座一体连接，本桥梁缓冲件钢结构性强，具有良好的缓冲性，能有效降低桥梁结构在地震作用下桥台与主梁的碰撞力，对桥梁结构有着良好的保护作用，且维护方便，维护费用低。
【IPC分类】E01D19/00, E01D19/04
【公开号】CN205188796
【申请号】CN201520913144
【发明人】石增亮, 杨志东, 马晓琳
【申请人】石增亮, 杨志东, 马晓琳
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月17日