一种新型桥梁伸缩缝盖板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于桥梁伸缩缝盖板技术领域，尤其是涉及一种新型桥梁伸缩缝盖板。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提升，以及车辆的不断增多，大大小小的桥梁被建设起来；由于桥梁在建设后，会因为热胀冷缩的原因，使桥梁的结构进行伸缩，从而使得桥梁出现裂缝，因此桥梁建设部门和道路养护部门需要对桥梁的裂缝进行修补;在对桥梁裂缝的修补过程中，往往需要使用到伸缩缝盖板；由于目前的伸缩缝盖板只是单一的采用金属片来实现对伸缩缝进行修补，在车辆通过时，很容易对该伸缩板造成破坏，稳固性较差，整体设计还不够合理。
[0003]为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种桥梁伸缩缝盖板[申请号:CN201520375322.4]，包括盖体，在盖体左右两侧设有盖板折叠连接器，盖板折叠连接器中间设有盖板折叠连接转轴，盖板折叠连接器外侧设有折叠盖板，折叠盖板下侧设有盖板减震缓冲垫，折叠盖板上侧设有盖板防滑纹，折叠盖板前侧设有盖板连接凹槽，折叠盖板后侧设有盖板连接搭扣。
[0004]上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是在车辆通过时，很容易对该伸缩板造成破坏，稳固性较差，整体设计还不够合理。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单的新型桥梁伸缩缝盖板。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本新型桥梁伸缩缝盖板，包括盖板本体，其特征在于，所述的盖板本体的中部开有通孔，所述的通孔内插有调节杆，所述的调节杆的下端转动连接有调节块，所述的调节块为长方形且调节块的端部与操纵杆相连接，所述的盖板本体上开有供操纵杆通过的开口，操纵杆上下移动时调节块周向转动，且当调节块水平设置时操纵杆的上端面与盖板本体的上端面相齐平，所述的盖板本体的下端面上设有位于调节块一侧的第一滑动条和位于调节杆另一侧的第二滑动条，所述的第一滑动条和盖板本体滑动连接，所述的第二滑动条和盖板本体滑动连接。使用时，第一滑动条和第二滑动条相对滑动，然后插入到伸缩缝中，再按压操纵杆，使得调节块转动到水平设置，此时调节块将第一滑动条和第二滑动条相对撑开，加固盖板本体与伸缩缝的连接，稳固性好，整体设计合理，结构简单。
[0007]在上述的新型桥梁伸缩缝盖板中，所述的盖板本体上开有位于通孔一侧的第一滑动槽，所述的盖板本体上还设有位于通孔另一侧的第二滑动槽，所述的第一滑动条的上端插于第一滑动槽中且能够沿着第一滑动槽滑动，所述的第二滑动条的上端插于第二滑动槽中且能够沿着第二滑动槽滑动。
[0008]在上述的新型桥梁伸缩缝盖板中，所述的第一滑动条和第一滑动槽之间设有第一防滑脱结构，所述的第一防滑脱结构包括开于第一滑动槽侧壁上的第一限位槽，所述的第一滑动条的两侧设有与第一限位槽相互配合的第一限位块，所述的第一限位块插于第一限位槽中。
[0009]在上述的新型桥梁伸缩缝盖板中，所述的第二滑动条和第二滑动槽之间设有第二防滑脱结构，所述的第二防滑脱结构包括开于第二滑动槽侧壁上的第二限位槽，所述的第二滑动条的两侧设有与第二限位槽相互配合的第二限位块，所述的第二限位块插于第二限位槽中。
[0010]与现有的技术相比，本新型桥梁伸缩缝盖板的优点在于:使用时，第一滑动条和第二滑动条相对滑动，然后插入到伸缩缝中，再按压操纵杆，使得调节块转动到水平设置，此时调节块将第一滑动条和第二滑动条相对撑开，加固盖板本体与伸缩缝的连接，稳固性好，整体设计合理，结构简单。
【附图说明】
[0011 ]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0012]图中，盖板本体1、调节杆2、调节块3、操纵杆4、第一滑动条5、第二滑动条6。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，本新型桥梁伸缩缝盖板包括盖板本体I，其特征在于，盖板本体I的中部开有通孔，通孔内插有调节杆2，调节杆2的下端转动连接有调节块3，调节块3为长方形且调节块3的端部与操纵杆4相连接，盖板本体I上开有供操纵杆4通过的开口，操纵杆4上下移动时调节块3周向转动，且当调节块3水平设置时操纵杆4的上端面与盖板本体I的上端面相齐平，盖板本体I的下端面上设有位于调节块3—侧的第一滑动条5和位于调节杆2另一侧的第二滑动条6，第一滑动条5和盖板本体I滑动连接，第二滑动条6和盖板本体I滑动连接。使用时，第一滑动条5和第二滑动条6相对滑动，然后插入到伸缩缝中，再按压操纵杆4，使得调节块3转动到水平设置，此时调节块3将第一滑动条5和第二滑动条6相对撑开，加固盖板本体I与伸缩缝的连接，稳固性好，整体设计合理，结构简单。
[0014]其中，盖板本体I上开有位于通孔一侧的第一滑动槽，盖板本体I上还设有位于通孔另一侧的第二滑动槽，第一滑动条5的上端插于第一滑动槽中且能够沿着第一滑动槽滑动，第二滑动条6的上端插于第二滑动槽中且能够沿着第二滑动槽滑动。第一滑动条5和第一滑动槽之间设有第一防滑脱结构，第一防滑脱结构包括开于第一滑动槽侧壁上的第一限位槽，第一滑动条5的两侧设有与第一限位槽相互配合的第一限位块，第一限位块插于第一限位槽中。第二滑动条6和第二滑动槽之间设有第二防滑脱结构，第二防滑脱结构包括开于第二滑动槽侧壁上的第二限位槽，第二滑动条6的两侧设有与第二限位槽相互配合的第二限位块，第二限位块插于第二限位槽中。
[0015]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0016]尽管本文较多地使用了盖板本体1、调节杆2、调节块3、操纵杆4、第一滑动条5、第二滑动条6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种新型桥梁伸缩缝盖板，包括盖板本体(I)，其特征在于，所述的盖板本体(I)的中部开有通孔，所述的通孔内插有调节杆(2)，所述的调节杆(2)的下端转动连接有调节块(3)，所述的调节块(3)为长方形且调节块(3)的端部与操纵杆(4)相连接，所述的盖板本体(I)上开有供操纵杆(4)通过的开口，操纵杆(4)上下移动时调节块(3)周向转动，且当调节块(3)水平设置时操纵杆(4)的上端面与盖板本体(I)的上端面相齐平，所述的盖板本体(I)的下端面上设有位于调节块(3)—侧的第一滑动条(5)和位于调节杆(2)另一侧的第二滑动条(6)，所述的第一滑动条(5)和盖板本体(I)滑动连接，所述的第二滑动条(6)和盖板本体(I)滑动连接。2.根据权利要求1所述的新型桥梁伸缩缝盖板，其特征在于，所述的盖板本体(I)上开有位于通孔一侧的第一滑动槽，所述的盖板本体(I)上还设有位于通孔另一侧的第二滑动槽，所述的第一滑动条(5)的上端插于第一滑动槽中且能够沿着第一滑动槽滑动，所述的第二滑动条(6)的上端插于第二滑动槽中且能够沿着第二滑动槽滑动。3.根据权利要求2所述的新型桥梁伸缩缝盖板，其特征在于，所述的第一滑动条(5)和第一滑动槽之间设有第一防滑脱结构，所述的第一防滑脱结构包括开于第一滑动槽侧壁上的第一限位槽，所述的第一滑动条(5)的两侧设有与第一限位槽相互配合的第一限位块，所述的第一限位块插于第一限位槽中。4.根据权利要求2所述的新型桥梁伸缩缝盖板，其特征在于，所述的第二滑动条(6)和第二滑动槽之间设有第二防滑脱结构，所述的第二防滑脱结构包括开于第二滑动槽侧壁上的第二限位槽，所述的第二滑动条(6)的两侧设有与第二限位槽相互配合的第二限位块，所述的第二限位块插于第二限位槽中。
【专利摘要】本实用新型属于桥梁伸缩缝盖板技术领域，尤其是涉及一种新型桥梁伸缩缝盖板。包括盖板本体，所述的盖板本体的中部开有通孔，所述的通孔内插有调节杆，所述的调节杆的下端转动连接有调节块，所述的调节块为长方形且调节块的端部与操纵杆相连接，所述的盖板本体上开有供操纵杆通过的开口，操纵杆上下移动时调节块周向转动，且当调节块水平设置时操纵杆的上端面与盖板本体的上端面相齐平，所述的盖板本体的下端面上设有位于调节块一侧的第一滑动条和位于调节杆另一侧的第二滑动条，所述的第一滑动条和盖板本体滑动连接，所述的第二滑动条和盖板本体滑动连接。优点在于：设计合理，结构简单。
【IPC分类】E01D19/06
【公开号】CN205313974
【申请号】CN201620094001
【发明人】崔永
【申请人】崔永
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月23日