一种单钢轮振动压路机驾驶室的制作方法
【专利摘要】一种单钢轮振动压路机驾驶室，其特征是驾驶室为四立柱框架，驾驶室左侧开门，右侧封闭框架，左右框架对称采用挤压密封管结构密封，驾驶室左侧和右侧上部均为前后双活推拉玻璃窗，下部安装平面玻璃，驾驶室顶棚为一次成型玻璃钢密封顶棚，驾驶室底板预留空调安装孔，可安装座椅式冷暖空调。这种单钢轮振动压路机驾驶室人性化的设计，360度透明玻璃，驾驶室宽敞明亮，视野更加开阔，有效减少噪音和灰尘，使驾驶环境更为舒适，保证了操作者集中精力驾驶车辆，大大提高了工作效率，减少施工事故率。
【专利说明】
一种单钢轮振动压路机驾驶室
技术领域
[0001 ]本实用新型属于压路机技术领域，特别涉及单钢轮振动压路机驾驶室。
【背景技术】
[0002]压路机是高速公路、铁路、水坝和机场等大型工程基础施工中不可缺少的压实机械。随着国家对大型基础设施建设力度的加大，我国的压路机行业得到了较快的发展。目前，在我国压路机产品中，振动压路机依靠自重和振动的联合作用来压实路基及路面材料，使被压实的材料具有足够的压实度。压实可以充分发挥路基和路面材料的强度，减少路基、路面在行车载荷作用下产生的变形，增加路基路面材料的不透水性和强度稳定性。所以，相对于其它种类的压路机，振动压路机成为众多压实工作的标准设备和首选设备。单钢轮振动压路机具有压实效果好、影响深度大、作业效率高且适用于压实各种土壤的优点，成为振动压路机中的一个主要种类。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种单钢轮振动压路机驾驶室，改善驾驶室视野程度、降低室内噪音，从而保护操作者的身心健康，减少施工事故率，提高工作效率。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种单钢轮振动压路机驾驶室，其特征是驾驶室为四立柱框架，驾驶室左侧开门，右侧封闭框架，左右框架对称采用挤压密封管结构密封，驾驶室左侧和右侧上部均为前后双活推拉玻璃窗，下部安装平面玻璃，驾驶室顶棚为一次成型玻璃钢密封顶棚，驾驶室底板预留空调安装孔，用于安装座椅式冷暖空调。
[0005]本实用新型一种单钢轮振动压路机驾驶室人性化的设计，360度透明玻璃，驾驶室宽敞明亮，视野更加开阔，有效减少噪音和灰尘，使驾驶环境更为舒适，保证了操作者集中精力驾驶车辆，大大提高了工作效率，减少施工事故率。
[0006]【附图说明】图1是本实用新型的后视图。
[0007]图2是本实用新型的左侧视图。
[0008]图3是本实用新型的右侧视图。
[0009]图中，1、驾驶室四立柱框架;2、顶棚;3、底板;4、驾驶室左侧车门；5、前后双活推拉玻璃窗;6、驾驶室右侧封闭框架。
[0010]【具体实施方式】下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0011]本实用新型单钢轮振动压路机驾驶室是根据压路机整机造型匹配设计、土方机械视野准则和土方机械噪声限值等准则，经过试制、测试和改进，试验证明本实用新型有效隔离室外噪音，使驾驶员耳旁噪音保持在85分贝以下，满足土方机械驾驶室噪音限值要求。顶棚(2)采用一次成型玻璃钢密封顶棚，可防中等标准以上雨量，保障操作者的工作，防止操作台按钮因雨水侵蚀造成短路;整个驾驶室360度透明玻璃窗，扩大视野；驾驶室左侧车门
(4)，符合人体工程学原理;驾驶室左侧车门(4)和驾驶室右侧封闭框架(6)采用挤压密封管结构密封，隔离外界灰尘;左侧门框架和右侧框架上部采用的前后双活推拉玻璃窗，驾驶员灵活掌控开窗方向，使驾驶室内空气流通并且尘埃不易进入驾驶室，保证驾驶员呼吸健康；驾驶室底板(3)预留空调安装孔，安装座椅式冷暖空调，人性化设计，保障驾驶员的身心健康，提高工作效率。
【主权项】
1.一种单钢轮振动压路机驾驶室，其特征是驾驶室为四立柱框架，驾驶室左侧开门，右侧封闭框架，左右框架对称采用挤压密封管结构密封，驾驶室左侧和右侧上部均为前后双活推拉玻璃窗，下部安装平面玻璃，驾驶室顶棚为一次成型玻璃钢密封顶棚，驾驶室底板预留空调安装孔，用于安装座椅式冷暖空调。
【文档编号】E01C19/28GK205420978SQ201520948609
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年11月24日
【发明人】陈标
【申请人】青岛科泰重工机械有限公司