一种柏油马路高效修补装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种修补装置，尤其涉及一种柏油马路高效修补装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种省时省力、修补效率高、原料利用率高的柏油马路高效修补装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种柏油马路高效修补装置，包括有左支架、推车、支杆、齿条、滑块、滑轨、固定板、铁板、气缸、顶支架、铁质箱、塞子、出料管、弹簧、收线辊、电机Ⅰ、滑轮Ⅱ、钢丝绳、滑轮Ⅰ、齿轮和电机Ⅲ，推车上方从左至右依次设有左支架、支杆和滑轨，左支架上方设有顶支架，支杆右端设有电机Ⅲ，电机Ⅲ前侧设有齿轮，滑轨上设有滑块，滑块上方设有齿条，齿条与齿轮啮合。本实用新型达到了省时省力、修补效率高、原料利用率高的效果。
【专利说明】
一种柏油马路高效修补装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种修补装置，尤其涉及一种柏油马路高效修补装置。
【背景技术】
[0002]马路，是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路。多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。
[0003]修补即修正补充。《后汉书.张纯曹褒传论》:“且乐非夔襄，而新音代起，律谢皋苏，而制令亟易，修补旧文，独何猜焉?”唐韩愈《与孟尚书书》:“汉氏已来，羣儒区区修补，百孔千疮，随乱随失，其危如一发引千钧。”清曾国藩《复刘霞仙中丞书》郊祀裸献之节，宗庙时享之仪，久失其传，虽经后儒殷勤修补。
[0004]目前的柏油马路修补主要依靠人工，存在费时费力、修补效率低、原料利用率低的缺点，因此亟需研发一种省时省力、修补效率高、原料利用率高的柏油马路高效修补装置。
【实用新型内容】
[0005](I)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服现有的柏油马路修补主要依靠人工存在费时费力、修补效率低、原料利用率低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种省时省力、修补效率高、原料利用率高的柏油马路高效修补装置。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种柏油马路高效修补装置，包括有左支架、推车、支杆、齿条、滑块、滑轨、固定板、铁板、气缸、顶支架、铁质箱、塞子、出料管、弹簧、收线辊、电机1、滑轮π、钢丝绳、滑轮1、齿轮和电机m，推车上方从左至右依次设有左支架、支杆和滑轨，左支架上方设有顶支架，支杆右端设有电机m，电机m前侧设有齿轮，滑轨上设有滑块，滑块上方设有齿条，齿条与齿轮啮合，齿条右侧设有固定板，固定板右侧设有气缸，气缸下方设有铁板，顶支架上左右两侧设有滑轮I和滑轮π，顶支架底部右侧设有电机I，电机I前侧设有收线辊，收线辊上绕有钢丝绳，钢丝绳绕过滑轮I和滑轮π，顶支架正下方设有铁质箱，钢丝绳与铁质箱左侧连接，顶支架和铁质箱之间设有弹簧，铁质箱右侧设有出料管，出料管上设有塞子。
[0009]工作原理:当需要对柏油马路进行修护时，首先在铁质箱中装好柏油，推动推车至需要修护的马路旁，打开塞子，电机I顺转，收线辊将钢丝绳收回，带动铁质箱向右下方倾斜且压缩弹簧，柏油经出料管落入需修护的地面，待地面已有足够的柏油时，电机I停止转动，塞入塞子，然后电机m逆转，带动齿轮逆转，齿条随之向右移动，使固定板也向右移动，待铁板位于铺满柏油的马路正上方时，电机m停止转动，气缸不断伸长和缩短，使铁板不断挤压地面，待柏油与地面严丝缝合，气缸复位，然后电机m顺转，带动齿轮顺转，齿条随之向左移动，使固定板也向左移动至复位，电机m停止转动，再推动推车至另一处需修护的地面，如此往复，待马路全部修护完毕，电机I逆转，收线辊放出钢丝绳，待铁质箱处于水平位置，电机I停止转动。
[0010](3)有益效果
[0011]本实用新型达到了省时省力、修补效率高、原料利用率高的效果。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的主视结构不意图。
[0013]附图中的标记为:1-左支架，2-推车，3-支杆，4-齿条，5-滑块，6_滑轨，7_固定板，8-铁板，9-气缸，10-顶支架，11-铁质箱，12-塞子，13-出料管，14-弹簧，15-收线辊，16-电机I，17-滑轮Π，18-钢丝绳，19-滑轮I，20-风机，23-齿轮，24-电机ΙΠ。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0015]实施例1
[0016]—种柏油马路高效修补装置，如图1所示，包括有左支架1、推车2、支杆3、齿条4、滑块5、滑轨6、固定板7、铁板8、气缸9、顶支架1、铁质箱11、塞子12、出料管13、弹簧14、收线辊15、电机116、滑轮Π 17、钢丝绳18、滑轮119、齿轮23和电机ΙΠ24，推车2上方从左至右依次设有左支架1、支杆3和滑轨6，左支架I上方设有顶支架10，支杆3右端设有电机ΙΠ24，电机ΙΠ24前侧设有齿轮23，滑轨6上设有滑块5，滑块5上方设有齿条4，齿条4与齿轮23啮合，齿条4右侧设有固定板7，固定板7右侧设有气缸9，气缸9下方设有铁板8，顶支架10上左右两侧设有滑轮119和滑轮Π 17，顶支架10底部右侧设有电机116，电机116前侧设有收线辊15，收线辊15上绕有钢丝绳18，钢丝绳18绕过滑轮119和滑轮Π 17，顶支架10正下方设有铁质箱11，钢丝绳18与铁质箱11左侧连接，顶支架10和铁质箱11之间设有弹簧14，铁质箱11右侧设有出料管13，出料管13上设有塞子12。
[0017]工作原理:当需要对柏油马路进行修护时，首先在铁质箱11中装好柏油，推动推车2至需要修护的马路旁，打开塞子12，电机116顺转，收线辊15将钢丝绳18收回，带动铁质箱11向右下方倾斜且压缩弹簧14，柏油经出料管13落入需修护的地面，待地面已有足够的柏油时，电机116停止转动，塞入塞子12，然后电机ΙΠ24逆转，带动齿轮23逆转，齿条4随之向右移动，使固定板7也向右移动，待铁板8位于铺满柏油的马路正上方时，电机ΙΠ24停止转动，气缸9不断伸长和缩短，使铁板8不断挤压地面，待柏油与地面严丝缝合，气缸9复位，然后电机ΙΠ24顺转，带动齿轮23顺转，齿条4随之向左移动，使固定板7也向左移动至复位，电机ΙΠ24停止转动，再推动推车2至另一处需修护的地面，如此往复，待马路全部修护完毕，电机I16逆转，收线辊15放出钢丝绳18，待铁质箱11处于水平位置，电机116停止转动。
[0018]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种柏油马路高效修补装置，其特征在于，包括有左支架(I)、推车(2)、支杆(3)、齿条(4)、滑块(5)、滑轨(6)、固定板(7)、铁板(8)、气缸(9)、顶支架(10)、铁质箱(11)、塞子(12)、出料管(13)、弹簧(14)、收线辊(15)、电机I (16)、滑轮Π (17)、钢丝绳(18)、滑轮I(19)、齿轮(23)和电机ΙΠ(24)，推车(2)上方从左至右依次设有左支架(I)、支杆(3)和滑轨(6)，左支架(I)上方设有顶支架(10)，支杆(3)右端设有电机ΠΚ24)，电机ΠΚ24)前侧设有齿轮(23)，滑轨(6)上设有滑块(5)，滑块(5)上方设有齿条(4)，齿条(4)与齿轮(23)啮合，齿条(4)右侧设有固定板(7)，固定板(7)右侧设有气缸(9)，气缸(9)下方设有铁板(8)，顶支架(10)上左右两侧设有滑轮I (19)和滑轮Π( 17)，顶支架(10)底部右侧设有电机I (16)，电机I(16)前侧设有收线辊(15)，收线辊(15)上绕有钢丝绳(18)，钢丝绳(18)绕过滑轮I (19)和滑轮Π (17)，顶支架(10)正下方设有铁质箱(11)，钢丝绳(18)与铁质箱(11)左侧连接，顶支架(10)和铁质箱(11)之间设有弹簧(14)，铁质箱(11)右侧设有出料管(13)，出料管(13)上设有塞子(12)。
【文档编号】E01C19/48GK205604037SQ201620273886
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月5日
【发明人】蔡成奎
【申请人】青海省湟源公路工程建设公司