桥上施工移动式吊篮车的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于桥上施工安全防护辅助工具技术领域，具体涉及一种桥上施工移动式吊篮车。本实用新型为了解决桥梁护栏外施工过程中安全可靠性及工作效率的问题，提出了一种桥上施工移动式吊篮车，包括吊篮和框架式配重车，框架式配重车的横向架上通过管件扣连接有横向挂臂，横向挂臂之间设有纵向固定杆，所述横向挂臂的悬出端套接有与其相对滑动的套管，吊篮通过竖向吊杆与套管连接。本实用新型具有组装方便、造价低的特点，施工时可以自由进行工位转换，大大提高了工作效率和施工的安全可靠性，满足桥梁护栏外施工安全、高效的总体要求，在桥梁施工中有广阔的应用空间，值得进一步推广。
【专利说明】
桥上施工移动式吊篮车
技术领域
[0001]本实用新型属于桥上施工安全防护辅助工具技术领域，具体涉及一种桥上施工移动式吊篮车。
【背景技术】
[0002]随着越来越多的高速公路的兴建和使用，人们在感受飞速发展的公路运输给生活带来方便与快捷的同时，公路运输产业安全作为公路发展的最主要问题也被放大和重视。
[0003]高速公路建设中高架桥所占比重在逐渐增大，高架桥上的施工安全就尤为重要了。桥上施工移动式吊篮车是结合高速公路工程实际，研发的一种用于桥上施工安全防护辅助工具，组装方便、造价低，施工时可以自由进行工位转换，大大提高了工作效率和施工的安全可靠性，满足桥梁护栏外施工安全、高效的总体要求。
【发明内容】
[0004]本实用新型为了解决桥梁护栏外施工过程中安全可靠性及工作效率的问题，提出了一种桥上施工移动式吊篮车。
[0005]本实用新型采用如下技术方案:
[0006]—种桥上施工移动式吊篮车，包括吊篮和框架式配重车，框架式配重车的横向架上通过管件扣连接有横向挂臂，横向挂臂之间设有纵向固定杆，所述横向挂臂的悬出端套接有与其相对滑动的套管，吊篮通过竖向吊杆与套管连接。
[0007]所述竖向吊杆的两端设有斜拉杆。
[0008]所述横向挂臂和套管上均开有若干调节孔并通过穿装燕尾螺帽穿钉固定。
[0009]所述框架式配重车的底部设有自锁式行走轮。
[0010]所述的吊篮为中空框架结构。
[0011]本实用新型具有组装方便、造价低的特点，施工时可以自由进行工位转换，大大提高了工作效率和施工的安全可靠性，满足桥梁护栏外施工安全、高效的总体要求，在桥梁施工中有广阔的应用空间，值得进一步推广。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013 ]图中:1-吊篮、2-竖向吊杆、3-横向挂臂、4-纵向固定杆、5-管件扣、6_斜拉杆、7_套管、8-燕尾螺帽穿钉、9-框架式配重车、10-自锁式行走轮、11-防撞墙、12-配重物。
【具体实施方式】
[0014]结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步说明:
[0015]如图1所示的桥上施工移动式吊篮车，由吊篮1、竖向吊杆2、横向挂臂3、纵向固定杆4、管件扣5、斜拉杆6、套管7、燕尾螺帽穿钉8、框架式配重车9组成。所述横向挂臂3通过所述管件扣5固定在所述框架式配重车9的横向架上;所述纵向固定杆4两端垂直焊接所述套管7，套在所述横向挂臂3上;所述竖向吊杆2—端焊接在所述吊篮I上，另一端焊接所述套管7，两端均焊接所述斜拉杆6加固，将焊接好套管的竖向吊杆套在所述横向挂臂3上，在套管及横向挂臂上打孔，用所述燕尾螺帽穿钉8将套管及横向挂臂固定。作业时，所述框架式配重车上加装配重物。
[0016]所述框架式配重车9底部安装自锁式行走轮10，方便随施工进度沿防撞墙移动至相应位置并锁定。
[0017]所述的吊篮I为中空框架结构。
【主权项】
1.一种桥上施工移动式吊篮车，其特征在于:包括吊篮(I)和框架式配重车(9)，框架式配重车(9)的横向架上通过管件扣(5)连接有横向挂臂(3)，横向挂臂(3)之间设有纵向固定杆(4)，所述横向挂臂(3)的悬出端套接有与其相对滑动的套管(7)，吊篮(I)通过竖向吊杆(2)与套管(7)连接。2.根据权利要求1所述的桥上施工移动式吊篮车，其特征在于:所述竖向吊杆(2)的两端设有斜拉杆(6 )。3.根据权利要求1或2所述的桥上施工移动式吊篮车，其特征在于:所述横向挂臂(3)和套管(7)上均开有若干调节孔并通过穿装燕尾螺帽穿钉(8)固定。4.根据权利要求3所述的桥上施工移动式吊篮车，其特征在于:所述框架式配重车(9)的底部设有自锁式行走轮(10)。5.根据权利要求4所述的桥上施工移动式吊篮车，其特征在于:所述的吊篮(I)为中空框架结构。
【文档编号】E01D21/00GK205669171SQ201620523170
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月2日
【发明人】魏旭阳, 胡宏哲, 姜贺彬, 董宇杰, 张心纯, 张宝印, 王红兵, 于潇, 周艳玲, 夏长青
【申请人】中铁三局集团有限公司, 中铁三局集团电务工程有限公司