专利名称：自行车使用轴承组装工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车使用的工具领域，尤指一种可组装或拆卸 轴承的工具。
背景技术：
根据本人先前得知， 一般自行车上的轴承的装设是直接利用槌子 等敲击工具将轴承敲入预设处，如此的装设动作会使轴承内部滚珠受 损，并且使滚珠与轴承的内、外环之间产生些许位移，造成轴承作动不流畅，甚至无法作动的问题；此外， 一般将轴承取出时，利用一字 起子等扳动工具插入轴承与预设处的间缝隙，借以将轴承扳开取出， 然而扳动轴承时不仅费力，而且有可能4反出不当而造成预设处或一字 起子有所损伤。然而，有如台湾专利第M 2 5 1 6 7 6号的专利案，该案例中包 括一抵靠体及一迫进器，上述两者在使用时分别位于工件的不同侧； 该抵靠体抵靠于工件穿孔的外部，在抵靠体相对于穿孔的位置，并设 有迫紧螺孔；该迫进器为一不同径宽的柱体，不同径宽的邻接处，并 形成一抵缘，如此借助较小径端的柱体，穿设于套设元件，并使抵缘 抵靠在套设元件的外端缘，再借助 一迫紧螺杆由抵靠体的迫紧螺孔螺 入，并渐进螺入迫进器，而可将套设元件压入穿孔。然而此案例的设计是为了将套设元件取出，而将抵靠体两旁所穿 设的螺杆抵靠于具穿孔的元件表面，如此的设计只能用于如汽车的范 围较大的元件表面，而如自行车的范围4交小的元件表面则无法使用。有鉴于此，为提供一种解决上述习用结构问逸因此，本实用新 型提供如下文详细说明中所述具创新性轴承拆装工具。实用新型内容本实用新型的目的，是提供一种使用容易、并且可用于狭小范围 的自行车使用轴承组装工具。为达到上述目的，本实用新型采用一迫抵件，该迫抵件具一推抵 柱，该推抵柱与迫抵件间设有一供螺杆旋入的螺孔，并于迫抵件设有一可供手部握持的柄部；该螺杆具一头部，该头部设一供工具套设驱 动的驱动部，而螺杆另一端可螺合于推4氐柱或限位块的螺3U以及该 螺杆可穿设于容抵块或压迫块的通孑L该容抵块具有第一、第二侧面，两侧面之间设有通孔，第一側面 供头部抵靠，而第二侧面则设有供轴承容置的容槽，而容槽凸出边缘 则为可抵靠工件表面4氏靠部。欲将工件的轴承取出时，先将螺杆穿过容抵块，使容抵块设于具 轴承的工件面，而迫抵件则设于工件的另一面，并将推抵柱插入工件 的穿孔，将螺杆先穿过轴承的中心孔洞，再将驱动部利用一工具插入 扭转螺杆，使螺杆旋入推抵柱，当推抵柱的端面与轴承抵靠，而螺杆 再继续旋入时，可使推抵柱将轴承由工件推向容槽，借此将轴承自工 件取出。欲将轴承装入工件时，需将迫抵件及容抵块变更为限位块及压迫 块，其中压迫块具两侧面，两侧面间亦设有通孔， 一侧供头部抵靠， 另一侧则供轴承抵靠，该限位块亦设有供螺杆旋入的螺孔，并且限位 块一侧设有一限位部，该限位部可令限位块设于工件角落的穿孔位置 处；限位块与压迫块使用时分别设于工件的不同侧，先将螺杆穿过压 迫块及轴承，并使压迫块设于设置轴承的工件面，而限位块则设于另 一面，借此只需将螺杆穿过工件的穿孔，再将工具插入驱动部扭转， 使螺杆旋入另一面的限位块，利用螺杆的头部抵靠压迫块间接将轴承 推入工件的置入处，即可将轴承装于工件。若将迫抵件及容抵块反转使用，使螺杆头部抵靠容槽底面，而第 一侧面抵靠轴承，将螺杆穿过工件的穿孔，并将工具插入驱动部扭转 使螺杆旋入另一方向的螺孔内，将头部^<靠容抵块，并间接将轴承推 入工件的置入处，亦可将轴承装设于工件，借此具有以下特点一、 由于本实用新型所采用的零组件大多为小块状结构，不仅可 用于小范围的工件表面，并且不占收纳空间，利于方便携带使用。二、 由于本实用新型的限位块具有限位部，该限位部可沿着设于 工件角落的穿孔位置，而贴靠设置于穿孔位置的工件侧壁，令限位部 具备用于狭小空间的穿孔设置处的特性。三、 本实用新型的迫抵件及容抵块与螺杆的组合，不仅可将轴承 由工件拆卸拿出，亦可将迫抵件及容抵块反转使用方式，而将轴承装 入工件内。四、 本实用新型的迫4氐件一侧螺设有柄部，不仅可让使用者操作 时更为便利，同时亦可使用于较狭长的空间内。
图l是本实用新型的分解示意图。图2是本实用新型的拆卸示意剖面图。 图3是本实用新型的拆卸动作剖面图之一。 图4是本实用新型的拆卸动作剖面图之二。 图5是本实用新型的装设示意图。 图6是本实用新型的装设示意剖面图。 图7是本实用新型的装i殳动作剖面图。 图8是本实用新型的另一装设实施例图。主要元件符号说明1 0--1 2 —2 0 —2 2 —3 1 —4 1 —5 0 — 5 2 — 5 4 —-迫抵件-螺孔-螺杆-驱动部-螺合端-螺孔-容抵块-第一侧面-容槽1 11 32 13 04 04 25 1 5 3-推抵柱-螺孔-头部-柄部-限位块-限位部-通孔-第二侧面-抵靠部6 o-------^迫块A---------工件B---------工具C 1-------中心孔洞具体实施方式
本实用新型是有关一种自行车使用轴承组装工具，有关本实用新 型，为达上述目的、所采用的技术手段及其功效，请先参照各图所示本实用新型主要包括一迫抵件l 0,该迫抵件l 0为一块状结构， 其表面延伸有一推抵柱1 1 ,该推抵柱1 1与迫抵件1 0间设有一贯 穿的螺孔1 2 ，该螺孔1 2可供一螺杆2 0旋入，且推抵柱1 1可容 设于工件A的穿孔A1，在迫抵件l 0的一侧设有一螺孔1 3，螺孔 1 3可供一柄部3 0的螺合端3 l螺设，4吏该柄部3 0可供手部握持， 同时利用该柄部3 0可延长迫抵件1 0的长度，如遇较狭窄的空间时， 即可使用柄部3 0伸入而得以工作；该螺杆2 O—端为一扩大状的头 部2 1，于头部2 l间i殳有一驱动部2 2，该驱动部2 2可供一工具 B套设驱动，并且该螺杆2 0的另一端则可与推抵柱1 l的螺孔l 2 相螺合，或者是螺合于一限位块4 0的螺:jL4 1;此外，该螺杆2 0 可穿设于一容抵块5 0的通孔5 1，或者穿设于一压迫块6 0的通孔 6 1 。该容4氐块5 0具有两侧面，第一侧面5 2及第二侧面5 3,且两 侧面间设有一供螺杆2 0穿设的通孔5 1，第一侧面5 2可供螺杆20的头部2 l抵靠，而第二侧面5 3则设有一容槽5 4，该容槽5 4 可供拆装时轴承C容置使用，且容槽5 4凸出的边缘则为一抵靠部55 ，该抵靠部5 5则供拆装时可抵靠工件A使用。借此欲将设置于工件A的轴承C取出时，请参阅图3、 4所示，先 将螺杆2 0穿过容抵块5 0的通孔5 1 , ^f吏容4氐块5 0设于装设有轴 承C的工件A表面，而该迫抵件l 0则设于工件A的另一表面，将推 抵柱l 1插入工件A的穿孔A 1内，此时将工具B插入螺杆2 0的驱 动部2 2，将螺杆2 O先穿过轴承C的中心孔洞C 1，再扭转工具B6 1-------通孔A 1-------穿孔C---------轴承使螺杆2 0旋入推抵柱1 l的螺孔l 2,使用者一手即可握持迫抵件1 0的柄部3 0,可防止旋动螺杆2 0时，迫抵件l 0跟着旋转，同 时亦可借由柄部的延长设计，亦可使用于较狭长的凹槽内部空间使用， 当推抵柱l 1的端面与轴承C抵靠，而螺杆2 0再继续旋入螺孔1 2 时，则该推抵柱l 1会将轴承C慢慢由工件A的设置处推向容抵块50的容槽5 4，当轴承C进入容槽5 4时，只需将螺杆2 0以反方向 旋出螺孔1 2即可将轴承C自工件A取出。其次，如图5、 6及图7所示，欲将轴承C装入工件A时，需将迫 抵件l 0变更为限位块4 0，而设于螺杆2 0上的容抵块5 O则变更 为压迫块6 0,其中该压迫块6 0具有两侧面，两侧面间亦i殳有供螺 杆2 0穿设的通孔6 1，其中一侧面供螺杆2 0头部2 l抵靠，另一 侧则供抵靠于轴承C表面，而该限位块4 0亦设有一供螺杆2 0旋入 的螺孔4 1;此外该限位块4 0—侧设有一剖面状的限位部4 2,当 穿孔A 1设置于工件A角落的情况下，利用限位部4 2则可抵靠側壁， 可防止旋动螺杆2 0时，该限位块4 O跟着连动旋转。与迫抵件l 0及容抵块5 O相同，该限位块4 O使用时与压迫块6 O分别设于工件A的不同侧面，该螺杆2 0先穿过压迫块6 O的通 孔6 1及轴承C的中心孔洞C 1，并使压迫块6 O设置于欲设置轴承C的工件A表面，而该限位块4 O则设于工件A的另一表面，借此只 需将螺杆2 O穿过工件A的穿孔Al,并如、图7所示，再将工具B 插入驱动部2 2扭转，使螺杆2 0旋入另一边限位块4 0的螺孔4 1， 利用螺杆2 0的头部2 l抵靠压迫块6 0,并间接使压迫块6 O将轴 承C推入工件A的预设置入处，最后将螺杆2 0以反方面旋出螺孔41，即可将轴承C装设于工件A上。此外如图8所示，若将用于拆卸的迫抵件l 0及容抵块5 O反转使 用，使螺杆2 0头部2 l抵靠容槽5 4底面，而第一侧面5 2则供套 入螺杆2 O的轴承C抵靠，将螺杆2 O穿过工件A的穿孔A 1 ，并利 用工具B插入驱动部2 2扭转而使螺杆2 0旋入反转的迫抵件1 0螺 孔l 2内，借以将螺杆2 0的头部2 1^氐靠容抵块5 0，并间接将轴 承C推入工件A的预设置入处，如此亦可将轴承C装设于工件A上。
权利要求1、一种自行车使用轴承组装工具，其特征在于，包括一迫抵件，为一块状结构且表面延伸有一推抵柱，该推抵柱与迫抵件间设有一贯穿的螺孔，且推抵柱可容设于工件的穿孔，相异于螺孔的一侧另设有一螺孔；一柄部，一端设有一螺合端，供螺合于迫抵件的螺孔，另一端则可供握持使用；一螺杆，该螺杆一端设有一扩大状的头部，且头部间设有一驱动部，可供工具套设驱动，并且该螺杆可与推抵柱的螺孔相螺合；一容抵块，具有第一侧面及第二侧面且两侧面间设有一供螺杆穿设的通孔，第一侧面可供螺杆的头部抵靠；第二侧面则设有一容槽，该容槽则可供拆装时轴承容置使用，且容槽凸出的边缘则为一抵靠部，该抵靠部则供拆装时可抵靠工件使用，其中该容抵块使用时与迫抵件分别设于工件的不同侧面；一压迫块，设有两侧面，两侧面间设有一通孔供螺杆穿设，其中一侧面供螺杆头部抵靠，另一侧则供抵靠于轴承表面，以及；一限位块，设有一供螺杆旋入的螺孔，并且该限位块使用时与压迫块分别设于工件的不同侧面。
2、 根据权利要求l所述的自行车^f吏用轴承组装工具，其特征在于， 该限位块一侧设有 一 限位部。
3、 根据权利要求2所述的自行车使用轴承组装工具，其特征在于， 该限位部为一剖面。
4 、根据权利要求1所述的自行车^f吏用轴承组装工具，其特征在于， 该螺杆旋入迫抵件的螺孔时，则该容抵块设于螺杆与迫抵件之间。
5、 根据权利要求l所述的自行车使用轴承组装工具，其特征在于， 该螺杆旋入限位块的螺孔时，则该压迫块设于螺杆与限位块之间。
6、 一种自行车使用轴承组装工具，主要包括一迫抵件，为一块状结构且表面延伸有一推抵柱，该推抵柱与迫抵件间设有一贯穿的螺孔，且推抵柱可容设于工件的穿孔，相异于螺孔的一侧另设有一螺孔；一柄部， 一端设有一螺合端，供螺合于迫抵件的螺孔，另一端则可 供握持使用；一螺杆，该螺杆一端设有一扩大状的头部，且头部间设有一驱动部， 可供工具套设驱动，并且该螺杆可与推4氐柱的螺孔相螺合；一容抵块，具有第 一侧面及第二侧面且两侧面间设有一供螺杆穿设 的通孔，第一侧面可供螺杆的头部抵靠；第二側面则设有一容槽，该容 槽则可供拆装时轴承容置使用，且容槽凸出的边缘则为一抵靠部，该抵 靠部则供拆装时可抵靠工件使用，其特征在于，该容抵块使用时与迫抵 件分别设于工件的不同側面。
7、 根据权利要求6所述的轴承组装工具，其特征在于，该迫抵件 一侧螺，没有一柄部。
8、 根据权利要求6所述的轴承组装工具，其特征在于，该螺杆旋 入迫抵件的螺孔时，则该容抵块设于螺杆与迫抵件之间。
专利摘要本实用新型提供一种自行车使用轴承组装工具，主要包括一迫抵件、一柄部、一容抵块、一螺杆、一压迫块及一限位块，利用螺杆与迫抵件及容抵块、或与压迫块及限位块的组合结构，可将轴承组装或拆卸于工件上。
文档编号B25B27/02GK201168954SQ200820107198
公开日2008年12月24日 申请日期2008年4月8日 优先权日2008年4月8日
发明者王明德 申请人:王明德