一种用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，包括：柱状本体，所述柱状本体的内部为空腔，用于容纳车辆半轴；柱状本体的一端固定有相对设置的两个固定座，另一端的端头固定有螺帽；第一夹爪，所述第一夹爪铰接在其中一个固定座上；第二夹爪，所述第二夹爪铰接在另一个固定座上；螺杆，所述螺杆的外螺纹与所述螺帽的内螺纹相配合，螺杆旋拧在所述螺帽内，螺杆的一端为旋拧头或旋拧把手，另一端为顶针。使用本实用新型的专用工具拆卸轴承操作简便，节省人力，缩短轴承维修养护时间，此外，不需要人工敲打轴承，能够避免轴承在拆卸过程中损坏。
【专利说明】一种用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆维修【技术领域】，特别是涉及一种用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具。
【背景技术】
[0002]半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
[0003]半轴轴承套设固定在半轴的轴杆上，属于连接半轴与车体的衔接部件。由于半轴轴承需要承当车体的重量，加之半轴轴承属于易磨损零件，在车辆使用一段时间或行驶较长距离时需要对半轴轴承进行清洗、上油等维护。但是由于半轴轴承与半轴轴杆之间连接紧密，半轴轴承的拆卸工作往往费时、费力，需要通过手工敲打将其卸下，在拆卸过程中容易出现损坏半轴轴承的情况，增加维修费用。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提出一种用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，以解决半轴轴承的拆卸工作往往费时、费力，需要通过手工敲打将其卸下，容易出现损坏半轴轴承的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案:
[0006]—种用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具,包括:
[0007]柱状本体，所述柱状本体的内部为空腔，用于容纳车辆半轴；柱状本体的一端固定有相对设置的两个固定座，另一端的端头固定有螺帽；
[0008]第一夹爪，所述第一夹爪铰接在其中一个固定座上；
[0009]第二夹爪，所述第二夹爪铰接在另一个固定座上；
[0010]螺杆，所述螺杆的外螺纹与所述螺帽的内螺纹相配合，螺杆旋拧在所述螺帽内，螺杆的一端为旋拧头或旋拧把手，另一端为顶针。
[0011]如上所述的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，进一步，所述固定座焊接在所述柱状本体的一端；或者，所述固定座与所述柱状本体一体成型。
[0012]如上所述的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，进一步，所述第一夹爪和第二夹爪镜像对称，为弧形结构，其一端具有齿牙，另一端具有连接孔。
[0013]如上所述的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，进一步，所述柱状本体的外壁上固定有连接件。优选的，所述连接件为连接环，或者所述连接件为固定把手。
[0014]如上所述的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，进一步，所述顶针的头部为光滑的球状曲面。
[0015]如上所述的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，进一步，还包括动力装置，所述动力装置的传动杆与所述螺杆一端的旋拧头可拆卸的连接。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:[0017]本实用新型的专用工具利用第一夹爪2和第二夹爪3夹持轴承，通过螺杆的顶针对轴杆施加推力，当所述推力大于轴杆与轴承之间的摩擦力时，轴承与轴杆分离，实现轴承拆卸的目的。使用本实用新型的专用工具拆卸轴承操作简便，节省人力，缩短轴承维修养护时间，此外，不需要人工敲打轴承，能够避免轴承在拆卸过程中损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0019]图1为本实用新型一种实施例用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具整体示意图；
[0020]图2为本实用新型一种实施例的柱状本体示意图；
[0021]图3为本实用新型一种实施例的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具局部示意图；
[0022]图4为本实用新型一种实施例的第一夹爪示意图；
[0023]图5为本实用新型一种实施例的螺杆示意图；
[0024]图6为本实用新型另一种实施例的柱状本体示意图；
[0025]图7为本实用新型另一种实施例的螺杆示意图。
[0026]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0027]1、柱状本体，12、固定座，14、螺帽，2、第一夹爪，22、齿牙，24、连接孔，3、第二夹爪，
4、螺杆，42、旋抒头，43、旋抒把手，44、顶针，5、连接件，6、固定把手。
【具体实施方式】
[0028]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
[0029]如图1所示，为本实用新型一种实施例用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具整体示意图。所述专用工具包括:
[0030]如图2所示，柱状本体1，所述柱状本体I的内部为空腔,用于容纳车辆半轴；柱状本体I的一端固定有相对设置的两个固定座12，另一端的端头固定有螺帽14 ；
[0031]第一夹爪2，所述第一夹爪2铰接在其中一个固定座12上；
[0032]第二夹爪3，所述第二夹爪3铰接在另一个固定座12上；
[0033]如图4所示，为本实用新型一种实施例的第一夹爪示意图。所述第一夹爪2和第二夹爪3镜像对称，为弧形结构，其一端具有齿牙22，另一端具有连接孔24。齿牙22的作用是在拆卸过程中卡紧轴承边缘，连接孔24的作用是通过枢轴将夹爪铰接在固定座12上，并且使夹爪可围绕枢轴旋转，便于夹爪间开口的调整。
[0034]如图5所示，螺杆4，所述螺杆4的外螺纹与所述螺帽14的内螺纹相配合，螺杆4旋拧在所述螺帽14内，螺杆4的一端为旋拧头42，另一端为顶针44。
[0035]在另一种实施方式中，如图7所示，螺杆4，所述螺杆4的外螺纹与所述螺帽14的内螺纹相配合，螺杆4旋拧在所述螺帽14内，螺杆4的一端为旋拧把手43，长度约50cm，另一端为顶针44。采用这种形式的螺杆4，在拆卸半轴时不需要其他辅助扳手，操作更加简单。[0036]使用时将柱状本体I的连有夹爪一端插入半轴的轴杆，调节第一夹爪2和第二夹爪3的开口距离，使连接在轴杆上的轴承边缘被夹爪卡住。此时，在固定柱状本体I的同时旋转螺杆4，使螺杆4沿柱状本体I下行，下行一定距离后，螺杆的顶针与轴杆顶部接触，当进一步旋拧螺杆4时，螺杆的顶针对轴杆施加推力，当所述推力大于轴杆与轴承之间的摩擦力时，轴承与轴杆分离，实现轴承拆卸的目的。
[0037]使用本实用新型的专用工具拆卸轴承操作简便，节省人力，缩短轴承维修养护时间，此外，不需要人工敲打轴承，能够避免轴承在拆卸过程中损坏。
[0038]在本实用新型一种实施方式的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具中，所述固定座12焊接在所述柱状本体I的一端，采用焊接的方式连接能够节省制造成本，此外，焊接的强度也能满足工具强度需求；或者，所述固定座12与所述柱状本体I 一体成型，采用一体成型的固定座与所述柱状本体整体更加美观，强度也大大提高，能够增加工具的使用寿命。
[0039]为了在旋拧螺杆时更方便的固定柱状本体1，在本实用新型一种实施方式的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具中，所述柱状本体I的外壁上固定有连接件5。在一种优选的实施例中，所述连接件5为连接环(如图2和图3所示)。在拆卸操作中，用另外一根棍状物的一端(如铁杆)插入连接环，用手握紧另一端，形成杠杆防止柱状本体随着旋拧而旋转。
[0040]所述连接件5也可以采取其他形式，例如如图6所示，连接件可以是固定在柱状本体上的把手6，操作时另外一人握紧把手防止柱状本体旋转。
[0041]大多数轴杆的顶端都具有一个凹坑，为了减少在旋拧螺杆时顶针与轴杆的摩擦力，对上述实施方式进行改进，在本实用新型一种实施方式的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具中，所述顶针44的头部为光滑的球状曲面。
[0042]在本实用新型一种实施方式的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具中，还包括动力装置，所述动力装置的传动杆与所述螺杆4 一端的旋拧头42可拆卸的连接。所述动力装置可以是电动机，电动机的传动杆一端具有与所述旋拧头42适配的连接头，利用电动机提供旋拧所需的动力，能够进一步节省人力操作，并且可以提高轴承拆卸效率，节省时间。
[0043]以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，其特征在于，所述专用工具包括: 柱状本体(I)，所述柱状本体(I)的内部为空腔，用于容纳车辆半轴；柱状本体(I)的一端固定有相对设置的两个固定座(12)，另一端的端头固定有螺帽(14)； 第一夹爪(2)，所述第一夹爪(2)铰接在其中一个固定座(12)上； 第二夹爪(3)，所述第二夹爪(3)铰接在另一个固定座(12)上； 螺杆(4)，所述螺杆(4)的外螺纹与所述螺帽(14)的内螺纹相配合，螺杆(4)旋拧在所述螺帽(14)内，螺杆(4)的一端为旋拧头(42)或旋拧把手(43)，另一端为顶针(44)。
2.根据权利要求1所述的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，其特征在于，所述固定座(12)焊接在所述柱状本体(I)的一端；或者，所述固定座(12)与所述柱状本体(I) 一体成型。
3.根据权利要求1所述的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，其特征在于，所述第一夹爪(2)和第二夹爪(3)镜像对称，为弧形结构，其一端具有齿牙(22)，另一端具有连接孔(24)。
4.根据权利要求1所述的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，其特征在于，所述柱状本体(I)的外壁上固定有连接件(5)。
5.根据权利要求4所述的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，其特征在于，所述连接件(5)为连接环，或者所述连接件为固定把手(6)。
6.根据权利要求1所述的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，其特征在于，所述顶针(44)的头部为光滑的球状曲面。
7.根据权利要求1所述的用于拆卸车辆半轴轴承的专用工具，其特征在于，还包括动力装置，所述动力装置的传动杆与所述螺杆(4) 一端的旋拧头(42)可拆卸的连接。
【文档编号】B25B27/073GK203818093SQ201420214639
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】哈得斯·哈力阿克巴尔 申请人:哈得斯·哈力阿克巴尔