本发明汽车车门领域,尤其涉及一种实现汽车滑移门l型轨迹的驱动机构。
背景技术:
汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具。随着科技的不断发展,汽车的发展也日趋重要,要往着更加人性化的方向发展。人们在使用汽车时,首先就是要打开关闭车门,车门包括有滑行的滑移门。目前的传统的滑移门不能形成l型的轨迹,操作不便,使用效果不佳。需要一种可以形成l型轨迹的侧滑移门机构。因此解决这一问题就显得十分必要了。
技术实现要素:
为解决上述问题,本发明提供一种实现汽车滑移门l型轨迹的驱动机构,x向驱动机构带动皮带运行,皮带带动y向驱动机构在前导轨和后导轨之间x向运行,从而滑移门做x向移动,运行到安装顶板右端处,y向驱动机构带动滑移门做y向移动,从而形成l型轨迹,y向驱动机构通过滚轮在前导轨和后导轨之间滑行,y向驱动机构通过夹持板连接在皮带上,从而做x向移动,这样便可实现滑移门的l型轨迹运行,使用效果好,符合人性化的需要,解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种实现汽车滑移门l型轨迹的驱动机构,包括有安装顶板,所述安装顶板顶部有前后设置的横向的前导轨和后导轨;前导轨和后导轨之间设置有夹持条,夹持条前端设置有y向驱动机构,夹持条后端通过滚轮在后导轨内滑行,y向驱动机构前端底部通过滚轮在前导轨内滑行;安装顶板顶部位于前导轨和后导轨左侧设置有x向驱动机构,x向驱动机构右侧连接有横向的皮带,皮带位于前导轨和后导轨之间,y向驱动机构连接在皮带上;y向驱动机构前端连接有滑移门;x向驱动机构带动皮带运行,皮带带动y向驱动机构在前导轨和后导轨之间x向运行,从而滑移门做x向移动,运行到安装顶板右端处,y向驱动机构带动滑移门做y向移动,从而形成l型轨迹。
进一步改进在于:所述y向驱动机构底部通过夹持板连接在皮带上。
进一步改进在于:所述y向驱动机构与滑移门之间设置有中间条,中间条固定在滑移门上,y向驱动机构带动中间条和滑移门一起做y向移动。
进一步改进在于:所述滑移门始终位于安装顶板前侧下方。
进一步改进在于:所述前导轨前侧开口,后导轨顶部开口。
本发明的有益效果:本发明x向驱动机构带动皮带运行,皮带带动y向驱动机构在前导轨和后导轨之间x向运行,从而滑移门做x向移动,运行到安装顶板右端处,y向驱动机构带动滑移门做y向移动,从而形成l型轨迹,y向驱动机构通过滚轮在前导轨和后导轨之间滑行,y向驱动机构通过夹持板连接在皮带上,从而做x向移动,这样便可实现滑移门的l型轨迹运行,使用效果好,符合人性化的需要。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2是本发明顶部放大示意图。
其中:1-安装顶板,2-前导轨,3-后导轨,4-夹持条,5-y向驱动机构,6-x向驱动机构,7-皮带,8-滑移门,9-中间条。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1和2所示,本实施例提供一种实现汽车滑移门l型轨迹的驱动机构,包括有安装顶板1,所述安装顶板1顶部有前后设置的横向的前导轨2和后导轨3;前导轨2和后导轨3之间设置有夹持条4,夹持条4前端设置有y向驱动机构5,夹持条4后端通过滚轮在后导轨3内滑行,y向驱动机构5前端底部通过滚轮在前导轨2内滑行;安装顶板1顶部位于前导轨2和后导轨3左侧设置有x向驱动机构6,x向驱动机构6右侧连接有横向的皮带7,皮带7位于前导轨2和后导轨3之间,y向驱动机构5连接在皮带7上;y向驱动机构5前端连接有滑移门8;x向驱动机构6带动皮带7运行,皮带7带动y向驱动机构5在前导轨2和后导轨3之间x向运行,从而滑移门8做x向移动,运行到安装顶板1右端处,y向驱动机构5带动滑移门8做y向移动,从而形成l型轨迹。所述y向驱动机构5底部通过夹持板连接在皮带7上。所述y向驱动机构5与滑移门8之间设置有中间条9,中间条9固定在滑移门8上,y向驱动机构5带动中间条9和滑移门8一起做y向移动。所述滑移门8始终位于安装顶板1前侧下方。所述前导轨2前侧开口,后导轨3顶部开口。
x向驱动机构6带动皮带7运行,皮带7带动y向驱动机构5在前导轨2和后导轨3之间x向运行,从而滑移门8做x向移动,运行到安装顶板1右端处,y向驱动机构5带动滑移门8做y向移动,从而形成l型轨迹,y向驱动机构5通过滚轮在前导轨2和后导轨3之间滑行,y向驱动机构5通过夹持板连接在皮带7上,从而做x向移动,这样便可实现滑移门8的l型轨迹运行,使用效果好,符合人性化的需要。