本实用新型属于机械辅助工具技术领域,尤其涉及快拆式挡板门轴轴轴承。
背景技术:
目前市场上生产的中间轴连接电动执行机构,多轴百叶窗式挡板门。门轴系统基本分为三种:无轴承、轴封,固定式轴套转动连接;有轴承、轴封,固定式轴承(内置式)转动连接;有轴承、轴封,固定式轴套(外置式)转动连接,轴套式门轴系统,轴与轴套之间间隙<0.10mm。运行过程中极易发生轴套积灰卡涩咬死故障。轴承内置式和轴承外置式门轴系统,已发生高温轴承卡涩、机会磨损故障。三种方式都存在高温积灰卡涩故障,都不能在线检修且检修工作量大、工艺繁琐。
技术实现要素:
鉴于此,本实用新型的目的在于,提供一种快拆式挡板门轴轴承座,旨在解决解决高温烟道,百叶窗式挡板门门轴系统,因材质膨胀系数不一致且间隙设计过小,高温高粉尘介质情况下,轴与轴套直接套装或轴承高温卡涩等支撑传动系统,极易发生卡涩、咬死故障的缺陷。
为了达到上述目的,进而采取的技术方案如下:
快拆式挡板门轴轴承座,包括支撑系统和轴承座机构,所述支撑系统包括金属板、门轴、轴封和壳体,所述金属板设置在所述壳体的一侧端,且将该端封盖,所述门轴穿过壳体,且所述门轴一端穿过金属板,所述门轴穿过金属板处设置有轴封,所述门轴另一端穿过壳体远离金属板的一侧端面,所述门轴穿过壳体远离金属板一侧端面的穿出端上设置有轴承机构;所述轴承机构包括轴承、轴承座和轴承端盖,所述轴承座为分体式轴承座,所述轴承设置在所述轴承座上,所述轴承设置在所述门轴穿过壳体远离金属板一侧端面的穿出端上,且所述轴承座设置在所述壳体外侧壁上,所述轴承端盖设置在所述轴承座上。
优选的,所述轴承座通过顶丝固定在所述壳体上。
优选的,所述轴承端盖通过螺栓固定在所述轴承座上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型实现了挡板门门轴轴承因高温发生卡涩损坏或积灰严重磨损损坏,在线更换检修,保证了机组安全运行的同时,又降低了检修安全风险,提高了检修效率。
附图说明
构成
本技术:
的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
快拆式挡板门轴轴承座,包括支撑系统1和轴承座机构2,所述支撑系统1包括金属板11、门轴12、轴封13和壳体14,所述金属板11设置在所述壳体14的一侧端,且将该端封盖,所述门轴12穿过壳体14,且所述门轴12一端穿过金属板11,所述门轴12穿过金属板11处设置有轴封13,所述门轴12另一端穿过壳体14远离金属板11的一侧端面,所述门轴12穿过壳体14远离金属板11一侧端面的穿出端上设置有轴承座机构2;
所述轴承座机构2包括轴承21、轴承座22和轴承端盖23,所述轴承座22为分体式轴承座,所述轴承座22通过顶丝固定在所述壳体14上,所述轴承21设置在所述轴承座22上,所述轴承21设置在所述门轴12穿过壳体14远离金属板11一侧端面的穿出端上,且所述轴承21座设置在所述壳体14外侧壁上,所述轴承端盖23设置在所述轴承座22上,所述轴承端盖23通过螺栓固定在所述轴承座22上。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.快拆式挡板门轴轴承座,包括支撑系统和轴承座机构,其特征在于:
所述支撑系统包括金属板、门轴、轴封和壳体,所述金属板设置在所述壳体的一侧端,且将该端封盖,所述门轴穿过壳体,且所述门轴一端穿过金属板,所述门轴穿过金属板处设置有轴封,所述门轴另一端穿过壳体远离金属板的一侧端面,所述门轴穿过壳体远离金属板一侧端面的穿出端上设置有轴承机构;
所述轴承机构包括轴承、轴承座和轴承端盖,所述轴承座为分体式轴承座,所述轴承设置在所述轴承座上,所述轴承设置在所述门轴穿过壳体远离金属板一侧端面的穿出端上,且所述轴承座设置在所述壳体外侧壁上,所述轴承端盖设置在所述轴承座上。
2.根据权利要求1所述的快拆式挡板门轴轴承座,其特征在于,所述轴承座通过顶丝固定在所述壳体上。
3.根据权利要求1所述的快拆式挡板门轴轴承座,其特征在于,所述轴承端盖通过螺栓固定在所述轴承座上。