一种曲轴封圈安装工具的制作方法

本实用新型涉及飞机地面维护设备领域，具体是指一种曲轴封圈安装工具。

背景技术：

飞机发动机的曲轴在安装时通过法兰连接，连接后在法兰外圈需要套接封圈，曲轴法兰的外圆比封圈内径大，采用人力方式安装封圈，由于封圈较硬，安装困难，而且容易损伤封圈，导致发动机漏油。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种曲轴封圈安装工具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种曲轴封圈安装工具，包括手柄，所述手柄一端一体连接有环形头，所述环形头两侧焊接有卡板，所述卡板一侧端面凸出环形头端面，卡板内侧端面设置有缺口；所述缺口与环形头内侧端面形成内环开槽。

进一步的，所述环形头为1/4圆环，环形头内侧圆弧半径为r80mm。

进一步的，所述内环开槽的宽度为11.6mm，深度为3.5mm。

进一步的，所述手柄、环形头和连接后的卡板表面均采用调质处理，硬度为28～32hrc。

进一步的，所述手柄、环形头和连接后的卡板表面采用喷砂发黑处理。

与现有技术相比，本实用新型的一种曲轴封圈安装工具，通过内环开槽卡接封圈，扳动手柄即能实现安装封圈至曲轴法兰外侧；该曲轴封圈安装工具结构简单，操作便捷，而且安装时避免了对封圈的损坏，保障了发动机的安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1a-a处的截面图；

其中，1、手柄，2、环形头，3、卡板，4、内环开槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1和2所示，一种曲轴封圈安装工具，包括手柄1，所述手柄1一端一体连接有环形头2，所述环形头2为1/4圆环，环形头2内侧圆弧半径为r80mm；所述环形头2两侧焊接有卡板3，所述卡板3一侧端面凸出环形头2端面，卡板3内侧端面设置有缺口；所述缺口与环形头2内侧端面形成内环开槽4，所述内环开槽4用于卡接封圈；在本实施例中，所述内环开槽4的宽度为11.6mm，深度为3.5mm。

在本实施例中，所述手柄1、环形2头和连接后的卡板3表面均采用调质处理，硬度为28～32hrc。

在本实施例中，所述手柄1、环形头2和连接后的卡板3表面采用喷砂发黑处理。

本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。

技术特征：

1.一种曲轴封圈安装工具，其特征在于：包括手柄，所述手柄一端一体连接有环形头，所述环形头两侧焊接有卡板，所述卡板一侧端面凸出环形头端面，卡板内侧端面设置有缺口；所述缺口与环形头内侧端面形成内环开槽。

2.根据权利要求1所述的一种曲轴封圈安装工具，其特征在于：所述环形头为1/4圆环，环形头内侧圆弧半径为r80mm。

3.根据权利要求1所述的一种曲轴封圈安装工具，其特征在于：所述内环开槽的宽度为11.6mm，深度为3.5mm。

技术总结
一种曲轴封圈安装工具，包括手柄，所述手柄一端一体连接有环形头，所述环形头两侧焊接有卡板，所述卡板一侧端面凸出环形头端面，卡板内侧端面设置有缺口；所述缺口与环形头内侧端面形成内环开槽。与现有技术相比，本实用新型的一种曲轴封圈安装工具，通过内环开槽卡接封圈，扳动手柄即能实现安装封圈至曲轴法兰外侧；该曲轴封圈安装工具结构简单，操作便捷，而且安装时避免了对封圈的损坏，保障了发动机的安全。

技术研发人员：汪建民;胡永金;许亚文
受保护的技术使用者：南通华夏飞机工程技术股份有限公司
技术研发日：2019.06.26
技术公布日：2020.06.09