一种排气管支架生产用工装夹具的制作方法

本实用新型涉及排气管支架生产技术领域，具体为一种排气管支架生产用工装夹具。

背景技术：

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质:主要材质是不锈钢sus304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

排气管支架生产时，需要将排气管定位，避免在生产过程中，排气管移动，影响生产效果。传统的排气管定位夹具，在使用过程中，无法实现倾斜角度的调节，和夹持的便捷性，为此设计一种排气管支架生产用工装夹具来优化上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种排气管支架生产用工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气管支架生产用工装夹具，包括u型壳，所述u型壳内部的底部中间位置处安装有u型支撑，所述u型支撑内侧的中间位置处皆铰接有限位，所述u型支撑内侧的的一端铰接有有固定，且固定底部的两侧均匀安装有与限位相互配合的限位，所述固定的顶部安装有第二支撑，且第二支撑的顶部均匀安装有弹，所述弹的顶部安装有第一支撑，且第一支撑的顶部安装有橡皮，所述u型壳两侧内壁的中间位置处安装有两组滑，且滑的内侧安装有滑，所述滑的内侧安装有第一受力，且第一受力外侧的顶部安装有气，所述气的输入端安装有出气，且出气远离气的一端与气连通，所述第一受力的内侧安装有气，且气远离第一受力的一侧安装有第二受力。

优选的，所述气囊的外侧设置有保护层。

优选的，所述气囊的底部安装有排气孔，且排气孔的输出端安装有密封盖。

优选的，所述第二受力板的内侧安装有海绵垫。

优选的，所述限位槽的内侧设置有防滑螺纹。

优选的，所述滑轨的截面为梯形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该排气管支架生产用工装夹具，通过将与u型支撑架内侧中间位置处的限位杆从固定架底部的限位槽拔出换至其他限位槽中，从而可以调节头部所枕位置的倾斜角度，从而可以提高舒适度，且第一支撑板顶部有橡皮垫，患者头部放上时会感到舒适，其次u型壳体内壁的两侧中间位置处有通过气囊胀缩从而固定患者头部的第二受力板，不仅可以更好的将头部固定住避免晃动产生重影，提高检测效果，且第二受力板上有海绵垫可以使头部固定更加舒适，且海绵垫在固定头部的同时可以挡住耳朵可以起到隔音的效果，避免患者受到噪声影响，第一受力板外侧有滑块，可以前后滑动，从而针对不同患者更舒适的使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的支撑结构示意图；

图4为本实用新型的固定结构示意图；

图5为本实用新型的支撑结构示意图。

图中：1、气囊；2、海绵垫；3、限位槽；4、滑块；5、滑轨；6、u型壳体；7、胶皮垫；8、第一支撑板；9、弹簧；10、出气管；11、气泵；12、排气孔；13、固定架；14、限位杆；15、第一受力板；16、第二受力板；17、u型支撑架；18、第二支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种排气管支架生产用工装夹具包括u型壳体6，u型壳体6内部的底部中间位置处安装有u型支撑架17，u型支撑架17内侧的中间位置处皆铰接有限位杆14，u型支撑架17内侧的的一端铰接有有固定架13，且固定架13底部的两侧均匀安装有与限位杆14相互配合的限位槽3，固定架13的顶部安装有第二支撑板18，且第二支撑板18的顶部均匀安装有弹簧9，弹簧9的顶部安装有第一支撑板8，且第一支撑板8的顶部安装有橡皮垫7，u型壳体6两侧内壁的中间位置处安装有两组滑轨5，且滑轨5的内侧安装有滑块4，滑块4的内侧安装有第一受力板15，且第一受力板15外侧的顶部安装有气泵11，气泵11的输入端安装有出气管10，且出气管10远离气泵11的一端与气囊1连通，第一受力板15的内侧安装有气囊1，且气囊1远离第一受力板15的一侧安装有第二受力板16。

在本实施中：气囊1的外侧设置有保护层，可以更好的膨胀收缩，且不易炸裂，气囊1的底部安装有排气孔12，且排气孔12的输出端安装有密封盖，可以将气囊1内的气体通过排气孔12排出，第二受力板16的内侧安装有海绵垫2可以更好的固定和保护患者头部两侧，且可以防止噪声对患者的影响，限位槽3的内侧设置有防滑螺纹，可以防止限位杆14与限位槽3之间打滑，滑轨5的截面为梯形，可以更好的与滑块4镶嵌，而不易滑落。

工作原理：使用时，排气管靠在胶皮垫7上，通过第一支撑板8与第二支撑板18之间通过弹簧9进行减压，通过拔出固定架13上的限位槽3内部的限位杆14更换至其他限位槽3中，从而调节排气管靠时的倾斜度，通过移动滑块4在滑轨5上的位置，可以将第一受力板15与第二受力板16移动到合适的位置，通过气泵11向气囊1内输送气体，从而膨胀，使海绵垫2移动到排气管两侧固定排气管，检测结束后通过气泵11将气囊1内的气体放出，将排气管扶起，将限位杆14从限位槽3的内部取出，从而将u型支撑架17调节到最初角度。

对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种排气管支架生产用工装夹具，包括u型壳体(6)，其特征在于：所述u型壳体(6)内部的底部中间位置处安装有u型支撑架(17)，所述u型支撑架(17)内侧的中间位置处皆铰接有限位杆(14)，所述u型支撑架(17)内侧的一端铰接有固定架(13)，且固定架(13)底部的两侧均匀安装有与限位杆(14)相互配合的限位槽(3)，所述固定架(13)的顶部安装有第二支撑板(18)，且第二支撑板(18)的顶部均匀安装有弹簧(9)，所述弹簧(9)的顶部安装有第一支撑板(8)，且第一支撑板(8)的顶部安装有橡皮垫(7)，所述u型壳体(6)内壁两侧的中间位置处安装有两组滑轨(5)，且滑轨(5)的内侧安装有滑块(4)，所述滑块(4)的内侧安装有第一受力板(15)，且第一受力板(15)外侧的顶部安装有气泵(11)，所述气泵(11)的输入端安装有出气管(10)，且出气管(10)远离气泵(11)的一端与气囊(1)连通，所述第一受力板(15)的内侧安装有气囊(1)，且气囊(1)远离第一受力板(15)的一侧安装有第二受力板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种排气管支架生产用工装夹具，其特征在于：所述气囊(1)的外侧设置有保护层。

3.根据权利要求1所述的一种排气管支架生产用工装夹具，其特征在于：所述气囊(1)的底部安装有排气孔(12)，且排气孔(12)的输出端安装有密封盖。

4.根据权利要求1所述的一种排气管支架生产用工装夹具，其特征在于：所述第二受力板(16)的内侧安装有海绵垫(2)。

5.根据权利要求1所述的一种排气管支架生产用工装夹具，其特征在于：所述限位槽(3)的内侧设置有防滑螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种排气管支架生产用工装夹具，其特征在于：所述滑轨(5)的截面为梯形。

技术总结
本实用新型公开了一种排气管支架生产用工装夹具，包括U型壳体，所述U型壳体内部的底部中间位置处安装有U型支撑架，所述U型支撑架内侧的中间位置处皆铰接有限位杆，所述U型支撑架内侧的的一端铰接有有固定架，且固定架底部的两侧均匀安装有与限位杆相互配合的限位槽，所述固定架的顶部安装有第二支撑板，且第二支撑板的顶部均匀安装有弹簧。本实用新型可以通过U型壳体内部的底部中间位置处安装有U型支撑架，U型支撑架内侧的中间位置处皆铰接有限位杆，U型支撑架内侧的的一端铰接有有固定架，且固定架底部的两侧均匀安装有与限位杆相互配合的限位槽，可以调节头部所枕位置的倾斜角度。

技术研发人员：范平
受保护的技术使用者：四川精视科技有限公司
技术研发日：2019.12.13
技术公布日：2020.09.08