一种汽车玻璃存放架的制作方法

本实用新型属于玻璃存放设备技术领域，特别是涉及一种汽车玻璃存放架。

背景技术：

随着科学技术的发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经走进千家万户，成为人们日常出行最主要的交通工具，为了使驾驶员在行车过程中能看清车外路况，同时使乘车的人能欣赏沿路的风景，汽车上都安装有玻璃，如挡风玻璃、车窗玻璃等，目前国内汽车试制试装车间的汽车玻璃的存放装置基本上针对某一款车型上的玻璃设计，因此当更换一种车型就需要更换一种相应的汽车玻璃存放装置，这样就使车间里存放很多没有用的玻璃存放装置，造成浪费，同时还需要一定的费用去维护，因此也不利于降低生产成本，且对玻璃存取时，都是安装一定的顺序进行的，对于不同尺寸的玻璃进行取用时，极为不便，造成时间的浪费，降低工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃存放架，以解决了现有的问题：对玻璃存取时，都是安装一定的顺序进行的，对于不同尺寸的玻璃进行取用时，极为不便，造成时间的浪费，降低工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车玻璃存放架，包括外壳，所述外壳的一端安装有多个电机，多个所述电机的输出端均安装有螺杆，所述螺杆的外侧均螺纹连有连接板，所述螺杆远离电机的一端均转动连接有卡块，所述卡块均固定安装在外壳内部底面的上端面，所述连接板的顶端均固定安装有底座，所述卡块与底座均滑动连接,所述底座的上端均固定安装有长板，所述底座远离长板的一端均安装固定有短板。

进一步地，所述底座的上端、短板与长板的相对侧上均固定安装有至少一个装夹座，所述装夹座的内部均滑动连接有装夹块，且所述装夹座与装夹块之间装配有弹簧。

进一步地，所述卡块靠近螺杆的一端均安装有轴承，所述螺杆与卡块均通过轴承转动连接。

进一步地，所述底座的两侧均开设有方槽，所述卡块与底座均通过方槽滑动连接。

进一步地，所述装夹座的一端角均为斜角，所述装夹块靠近装夹座一斜角的端角也均为一相同斜角，所述斜角的角度均为四十五度。

进一步地，所述装夹座的内部均开设有凸形槽，所述装夹块的底端为凸形形状，所述凸形槽与装夹块间隙配合。

进一步地，所述装夹块与装夹座的相对面上粘接有防滑橡胶垫

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过电机、螺杆、连接板、卡块以及底座的相互配合，便于底座的移动，从而达到对本装置内不同位置的玻璃进行取用，节省了时间，提高了效率。

2、本实用新型通过装夹座、装夹块以及弹簧的相互配合，实现对不同厚度的汽车玻璃的装夹，达到了一种存放装置，存放各种厚度的汽车玻璃的目的。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的主体结构的示意图；

图4为本实用新型的卡块的结构示意图；

图5为本实用新型的装夹装置的剖视图；

图6为本实用新型的装夹装置示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、外壳；2、电机；3、螺杆；4、连接板；5、卡块；6、轴承；7、底座；8、方槽；9、长板；10、短板；11、防滑橡胶垫；12、装夹座；13、装夹块；14、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示，本实用新型为一种汽车玻璃存放架，包括外壳1，外壳1的一端安装有多个电机2，多个电机2的输出端均安装有螺杆3，螺杆3的外侧均螺纹连有连接板4，螺杆3远离电机2的一端均转动连接有卡块5，卡块5靠近螺杆3的一端均安装有轴承6，螺杆3与卡块5均通过轴承6转动连接，便于螺杆3的转动；

卡块5均固定安装在外壳1内部底面的上端面，连接板4的顶端均固定安装有底座7,底座7的两侧均开设有方槽8，卡块5与底座7均通过方槽8滑动连接，便于底座7的移动，底座7的上端均固定安装有长板9，底座7远离长板9的一端均安装固定有短板10；

底座7的上端、短板10与长板9的相对侧上均固定安装有至少一个装夹座12，装夹座12的内部均滑动连接有装夹块13，且装夹座12与装夹块13之间装配有弹簧14，

其中，装夹块13与装夹座12的相对面上粘接有防滑橡胶垫11，进一步保证稳定性，并保护玻璃；

装夹座12的内部均开设有凸形槽，装夹块13的底端为凸形形状，凸形槽与装夹块13间隙配合，便于装夹块13在装夹座12的内部滑动，装夹座12的一端角均为斜角，装夹块13靠近装夹座12一斜角的端角也均为一相同斜角，斜角的角度均为四十五度，便于玻璃的装夹。

本实施例的一个具体应用为：使用时，将汽车玻璃，顺着装夹块13与装夹座12的斜角，压入在装夹座12与装夹块13的之间，当压入时弹簧14会受力压缩，则装夹座12与装夹块13之间的间距会变大，可适用不同厚度的玻璃夹紧，压入后，装夹座12与装夹块13之间因弹簧14产生的力，使得对玻璃的夹紧，对不同位置玻璃的取用时，将电机2与外部电源通电，启动所需玻璃位置处的电机2，使得螺杆3转动，将连接板4移动，从而带动底座7的移动，因底座7两侧开设的方槽8，便于底座7通过卡块5沿着方槽8进行移动，底座7移动到位后，将电机2停止，将玻璃向上提，便可将其取出。

在本说明书的描述中，参考术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种汽车玻璃存放架，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的一端安装有多个电机(2)，多个所述电机(2)的输出端均安装有螺杆(3)，所述螺杆(3)的外侧均螺纹连有连接板(4)，所述螺杆(3)远离电机(2)的一端均转动连接有卡块(5)，所述卡块(5)均固定安装在外壳(1)内部底面的上端面，所述连接板(4)的顶端均固定安装有底座(7)，所述卡块(5)与底座(7)均滑动连接,所述底座(7)的上端均固定安装有长板(9)，所述底座(7)远离长板(9)的一端均安装固定有短板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃存放架，其特征在于，所述底座(7)的上端、短板(10)与长板(9)的相对侧上均固定安装有至少一个装夹座(12)，所述装夹座(12)的内部均滑动连接有装夹块(13)，且所述装夹座(12)与装夹块(13)之间装配有弹簧(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃存放架，其特征在于，所述卡块(5)靠近螺杆(3)的一端均安装有轴承(6)，所述螺杆(3)与卡块(5)均通过轴承(6)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃存放架，其特征在于，所述底座(7)的两侧均开设有方槽(8)，所述卡块(5)与底座(7)均通过方槽(8)滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃存放架，其特征在于，所述装夹座(12)的一端角均为斜角，所述装夹块(13)靠近装夹座(12)一斜角的端角也均为一相同斜角，所述斜角的角度均为四十五度。

6.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃存放架，其特征在于，所述装夹座(12)的内部均开设有凸形槽，所述装夹块(13)的底端为凸形形状，所述凸形槽与装夹块(13)间隙配合。

7.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃存放架，其特征在于，所述装夹块(13)与装夹座(12)的相对面上粘接有防滑橡胶垫(11)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车玻璃存放架，涉及玻璃存放设备技术领域。本实用新型包括外壳，外壳的一端安装有多个电机，多个电机的输出端均安装有螺杆，所述螺杆的外侧均螺纹连有连接板，螺杆远离电机的一端均转动连接有卡块，卡块均固定安装在外壳内部底面的上端面，连接板的顶端均固定安装有底座，卡块与底座均滑动连接,底座的上端均固定安装有长板。本实用新型通过电机、螺杆、连接板、卡块以及底座的相互配合，便于底座的移动，从而达到对本装置内不同位置的玻璃进行取用，节省了时间，提高了效率，通过装夹座、装夹块以及弹簧的相互配合，实现对不同厚度的汽车玻璃的装夹，达到了一种存放装置，存放各种厚度的汽车玻璃的目的。

技术研发人员：陆云飞;陈盼盼
受保护的技术使用者：陈盼盼
技术研发日：2020.06.30
技术公布日：2021.05.04