一种可移动液压拉马支架的制作方法

本实用新型公开了一种可移动液压拉马支架，属于液压钳工具领域。

背景技术：

液压压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，所被拉物体拉出。日常维修中使用的50吨液压拉马，自重在40公斤左右，移动时需要两个人抬，使用中需要3-4人操作，非常不方便。

为了方便使用，发明可移动式液压拉马支架，方便移动和操作，提高工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有液压拉马日常维修时需要人工操作效率较低的问题，提出一种方便移动和操作，提高工作效率的可移动液压拉马支架。

本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的：

一种可移动液压拉马支架，包括：底板、滚轮、支架、框架和第一连接链，所述滚轮包括四个，四个所述滚轮分别对称设置在所述底板底部四角处，所述支架一端固定在所述底板上，所述框架中部可旋转设置在所述支架另一端，所述第一连接链一端与所述框架一侧靠近一端处连接，所述第一连接链另一端与所述支架一侧的中部连接，所述框架一端的中部设有挂钩总成。

优选的是，所述挂钩总成包括：连接杆、v型架和连接螺栓，所述连接杆一端固定在所述框架一端的中部，所述连接杆另一端固定在所述v型架尖端处，所述连接螺栓依次传过所述v型架的两侧。

优选的是，还包括第二连接链，所述第二连接链一端与所述框架另一侧靠近一端处连接，所述第二连接链另一端与所述支架另一侧的中部连接，。

优选的是，还包括第一后部缓冲链和第一后部缓冲弹簧，所述第一后部缓冲链一端与所述框架另一端连接，所述第一后部缓冲弹簧一端与所述第一后部缓冲链另一端连接，所述第一后部缓冲弹簧另一端与所述底板一端连接。

优选的是，还包括第二后部缓冲链和第二后部缓冲弹簧，所述第二后部缓冲链和第二后部缓冲弹簧与所述第一后部缓冲链和第一后部缓冲弹簧对称布置，所述第二后部缓冲链一端与所述框架另一端连接，所述第二后部缓冲弹簧一端与所述第二后部缓冲链另一端连接，所述第二后部缓冲弹簧另一端与所述底板一端连接。

本实用新型相对于现有而言具有的有益效果：

本实用新型通过液压拉马自重受弹簧力限制，操作者不用费力即可调整液压拉马高度，通过4个万向轮制作成可移动小车方便液压拉马移动和操作，使维修时减少工作人数，提高工作效率，整体机构更加简单科学，符合现在设计要求。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种可移动液压拉马支架的等轴测视图。

图2为本实用新型所述的一种可移动液压拉马支架的另一角度等轴测视图。

图3为本实用新型所述的一种可移动液压拉马支架的a处放大图。

具体实施方式

以下根据附图1-3对本实用新型做进一步说明：

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、2所示，本实用新型第一实施例在现有技术的基础上提供了一种可移动液压拉马支架，包括：底板6、滚轮1、支架4、框架3、第二连接链52、第一后部缓冲链22、第一后部缓冲弹簧21、第二后部缓冲链24、第二后部缓冲弹簧23和第一连接链51，接下来将逐一详细描述一下上面提到各组件的连接关系。

首先介绍一下滚轮1包括四个，四个滚轮1分别对称设置在底板6底部四角处，支架4一端通过螺栓固定在底板6上，框架3中部可旋转安装在支架4另一端，第一连接链51一端与框架3一侧靠近一端处连接，第一连接链51另一端与支架4一侧的中部连接，框架3一端的中部设有挂钩总成。

下面介绍一下挂钩总成，如图3所示，其包括：连接杆31、v型架32和连接螺栓33，连接杆31一端通过螺栓固定在框架3一端的中部，连接杆31另一端通过焊接固定在v型架32尖端处，连接螺栓33依次传过v型架32的两侧。

第二连接链52一端与框架3另一侧靠近一端处连接，第二连接链52另一端与支架4另一侧的中部连接，第一后部缓冲链22一端与框架3另一端连接，第一后部缓冲弹簧21一端与第一后部缓冲链22另一端连接，第一后部缓冲弹簧21另一端与底板6一端连接，第二后部缓冲链24和第二后部缓冲弹簧23与第一后部缓冲链22和第一后部缓冲弹簧21对称布置，第二后部缓冲链24一端与框架3另一端连接，第二后部缓冲弹簧23一端与第二后部缓冲链24另一端连接，第二后部缓冲弹簧23另一端与底板6一端连接。

具体工作方式：

把液压拉马7通过挂钩总成固定在框架3上，通过液压拉马自重受弹簧力限制，操作者不用费力即可调整液压拉马高度，通过4个万向轮制作成可移动小车方便液压拉马移动和操作，使维修时减少工作人数，提高工作效率。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

技术特征：

1.一种可移动液压拉马支架，其特征在于，包括：底板、滚轮、支架、框架和第一连接链，所述滚轮包括四个，四个所述滚轮分别对称设置在所述底板底部四角处，所述支架一端固定在所述底板上，所述框架中部可旋转设置在所述支架另一端，所述第一连接链一端与所述框架一侧靠近一端处连接，所述第一连接链另一端与所述支架一侧的中部连接，所述框架一端的中部设有挂钩总成。

2.根据权利要求1所述的一种可移动液压拉马支架，其特征在于，所述挂钩总成包括：连接杆、v型架和连接螺栓，所述连接杆一端固定在所述框架一端的中部，所述连接杆另一端固定在所述v型架尖端处，所述连接螺栓依次穿过所述v型架的两侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种可移动液压拉马支架，其特征在于，还包括第二连接链，所述第二连接链一端与所述框架另一侧靠近一端处连接，所述第二连接链另一端与所述支架另一侧的中部连接。

4.根据权利要求3所述的一种可移动液压拉马支架，其特征在于，还包括第一后部缓冲链和第一后部缓冲弹簧，所述第一后部缓冲链一端与所述框架另一端连接，所述第一后部缓冲弹簧一端与所述第一后部缓冲链另一端连接，所述第一后部缓冲弹簧另一端与所述底板一端连接。

5.根据权利要求4所述的一种可移动液压拉马支架，其特征在于，还包括第二后部缓冲链和第二后部缓冲弹簧，所述第二后部缓冲链和第二后部缓冲弹簧与所述第一后部缓冲链和第一后部缓冲弹簧对称布置，所述第二后部缓冲链一端与所述框架另一端连接，所述第二后部缓冲弹簧一端与所述第二后部缓冲链另一端连接，所述第二后部缓冲弹簧另一端与所述底板一端连接。

技术总结
本实用新型公开了一种可移动液压拉马支架，属于液压钳工具领域，包括：底板、滚轮、支架、框架和第一连接链，所述滚轮包括四个，四个所述滚轮分别对称设置在所述底板底部四角处，所述支架一端固定在所述底板上，所述框架中部可旋转设置在所述支架另一端，所述第一连接链一端与所述框架一侧靠近一端处连接，所述第一连接链另一端与所述支架一侧的中部连接，所述框架一端的中部设有挂钩总成。本实用新型通过液压拉马自重受弹簧力限制，操作者不用费力即可调整液压拉马高度，通过4个万向轮制作成可移动小车方便液压拉马移动和操作，使维修时减少工作人数，提高工作效率，整体机构更加简单科学，符合现在设计要求。

技术研发人员：王景云;刘本生;孙艺铭;滕永成;朱立峰;王亮;吴卓霖;李闯;李宗懋;李方亮
受保护的技术使用者：中粮生化能源(榆树)有限公司
技术研发日：2020.08.07
技术公布日：2021.07.30