本实用新型涉及一种顶盖组合加热螺栓加固工装,属于机械辅助工具领域。
背景技术:
水轮机组的顶盖位于转轮和导叶的正上方,与底环一起形成导水机构的过流部件,从上方将水轮机的过流部分封闭起来。顶盖采用钢板焊接结构,分两瓣运往工地组合安装。现有的顶盖组合加固技术方案为采用加热螺栓作为把合螺栓,加热螺栓在螺栓被加热至合适伸长量时的温度时用拨杆拨动螺母进行紧固,用拨杆紧固螺母存在紧固不到位的情况,且螺母、螺栓加热后温度过高,拨杆较短导热较快,易造成工作人员烫伤;并且用于水轮机组顶盖的加热螺栓的螺母为下部比上部宽的结构,现有的通用扳手无法很合适的匹配这种螺母,会造成螺母紧固不到位。
技术实现要素:
本实用新型的目的是针对现有技术的问题,提供了一种顶盖组合加固工装;该工装可以快速、牢靠紧固加热螺栓的螺母,避免了工作人员在紧固过程中被烫伤。
本实用新型实现其目的采用的技术方案如下:包括套筒和一端焊接在套筒上的手柄,套筒由上部和下部组成,套筒上部高度大于下部高度,下部内径大于上部内径,套筒上部的侧壁上沿圆周方向均匀开有对称分布的3~6对用于安装限位螺栓的螺纹通孔。
对上述技术方案进一步的改进为,所述套筒上部的侧壁上沿圆周方向均匀开有的对称分布的螺纹通孔分布为上下两圈。
对上述技术方案进一步的改进为,所述套筒上的上下两圈的螺纹通孔沿360°圆周方向整体均匀分布,且位于上圈的螺纹通孔和位于下圈的螺纹通孔相间错落分布。
上述技术方案中,所述手柄焊接于套筒上部。
本实用新型提供的技术方案有益效果在于:
由上述技术方案可知,本实用新型设计的是一种适用于水轮机组顶盖专用的加固工装,相比于拨杆紧固加热螺栓螺母,可以更快捷、牢靠的紧固螺母,其结构是将螺母放在和手柄一端焊接的套筒内,套筒由上部和下部组成,上部高度大于下部高度,下部内径大于上部内径,限位螺栓通过套筒侧壁上多个对称分布的螺纹通孔对螺母进行紧固,相比于使用拨杆紧固螺母,套筒侧壁上多个对称分布的螺纹孔内安装限位螺栓,并且套筒设计为匹配水轮机组顶盖的加热螺栓的螺母的结构,可以紧固得更加牢靠,紧固得牢固,紧固也就更快捷,快速的紧固过程也可以避免工作人员被烫伤,侧壁上的螺纹孔也可以分为上下两圈错位分布,使套筒内的螺母受力更加均衡,更好的达到紧固效果。
附图说明
图1为本实用新型顶盖组合加热螺栓加固工装的结构示意图。
图2为实施例1的结构示意图。
图3为实施例2的结构示意图。
其中:1、手柄;2、套筒;3、螺纹通孔;4、限位螺栓。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步描述。
实施例1提供的顶盖组合加热螺栓加固工装,包括套筒3和一端焊接在套筒3上的手柄1,套筒3由上部和下部组成,套筒3上部高度大于下部高度,下部内径大于上部内径,匹配现场水轮机组顶盖的加热螺栓的螺母,结构的匹配使螺母紧固效果更好,套筒3上部的侧壁上沿圆周方向均匀开有对称分布的3~6对用于安装限位螺栓4的螺纹通孔3,每对螺纹通孔3位置对称,可以使对称位置螺纹通孔3内的限位螺栓4更好的紧固套筒内的螺母;手柄1焊接于套筒3上部是为了不影响螺纹通孔4的空间分布。
实施例2提供的顶盖组合加热螺栓加固工装,所述套筒3上部的侧壁上沿圆周方向均匀开有的对称分布的螺纹通孔4分布为上下两圈,且位于上圈的螺纹通孔4和位于下圈的螺纹通孔4相间错落分布,这样的设计可以使套筒3内的螺母受力更加均匀,紧固效果更好,此外其他部分结构与实施例1相同,在此不做赘述。
1.一种顶盖组合加热螺栓加固工装,包括套筒和一端焊接在套筒上的手柄,其特征在于:套筒由上部和下部组成,套筒上部高度大于下部高度,下部内径大于上部内径,套筒上部的侧壁上沿圆周方向均匀开有对称分布的3~6对用于安装限位螺栓的螺纹通孔。
2.根据权利要求1所述的顶盖组合加热螺栓加固工装,其特征在于:所述套筒上部的侧壁上沿圆周方向均匀开有的对称分布的螺纹通孔分布为上下两圈。
3.根据权利要求2所述的顶盖组合加热螺栓加固工装,其特征在于:上下两圈的螺纹通孔沿360°圆周方向整体均匀分布,且位于上圈的螺纹通孔和位于下圈的螺纹通孔相间错落分布。
4.根据权利要求1所述的顶盖组合加热螺栓加固工装,其特征在于:所述手柄焊接于套筒上部。