一种具有防夹功能的车窗控制器的制作方法

1.本实用新型属于车窗控制器技术领域，具体涉及一种具有防夹功能的车窗控制器。


背景技术：

2.车窗控制器是指用来控制车辆窗户的装置。
3.现有的车窗控制器在使用时仍然存在一些不足之处：现有的车窗控制器的控制接口在为连接时，都是裸露在外的，当没有包装防护时，经过长久以往后，控制接口内部会落满灰尘，从而可能会导致接线时接触不良。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防夹功能的车窗控制器，以解决上述背景技术中提出现有的车窗控制器的控制接口在为连接时，都是裸露在外的，当没有包装防护时，经过长久以往后，控制接口内部会落满灰尘，从而可能会导致接线时接触不良的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防夹功能的车窗控制器，包括车窗控制器，所述车窗控制器的表面对称开设有凹槽，其中一个所述凹槽的内部设置有控制接口，另一个所述凹槽的内部设置有防尘板，两个所述凹槽之间贯穿开设有贯穿槽，所述防尘板的底端固定有连接块，所述连接块与贯穿槽卡合连接，所述连接块的表面对称开设有旋槽，所述贯穿槽的内壁对称固定有旋块，所述旋块与旋槽旋转连接，所述防尘板的两侧对称开设有卡槽，所述凹槽的内壁对称固定有卡扣。
6.优选的，所述车窗控制器表面设置有固定座，所述车窗控制器的两侧对称开设有导向槽，所述固定座的内壁对称固定有导向块，所述导向块与导向槽卡合连接，所述车窗控制器与固定座之间拧合连接有螺钉。
7.优选的，所述导向块的横截面为长方形结构，所述导向块与导向槽的内壁贴合。
8.优选的，所述卡扣为塑料材质构件，所述卡扣的端部为弧形结构。
9.优选的，所述旋块的横截面为圆形结构，所述旋块与旋槽的内壁贴合。
10.优选的，所述防尘板的横截面为长方形结构，所述防尘板与凹槽的内壁贴合。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.本实用新型通过设计的防尘板，使得在需要使用控制接口时，可以通过设计的贯穿槽、连接块、旋槽、旋块、卡槽和卡扣把防尘板从控制接口顶端旋开，以便于进行接线工作。
13.2.本实用新型通过设计的导向块，使得在需要安装车窗控制器时，可以通过设计的导向槽与导向块卡合后，让贯穿孔与螺孔准确无误的对齐，然后再使用螺钉拧合进一步固定。
附图说明
14.图1为本实用新型的外观结构示意图；
15.图2为本实用新型中图1的a处放大示意图；
16.图3为本实用新型中图1的b处放大示意图；
17.图4为本实用新型中图1的c处放大示意图；
18.图中：1、车窗控制器；2、凹槽；3、控制接口；4、防尘板；5、贯穿槽；6、连接块；7、旋槽；8、旋块；9、卡槽；10、卡扣；11、固定座；12、导向槽；13、导向块；14、螺钉。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防夹功能的车窗控制器，包括车窗控制器1，车窗控制器1的表面对称开设有凹槽2，其中一个凹槽2的内部设置有控制接口3，另一个凹槽2的内部设置有防尘板4，两个凹槽2之间贯穿开设有贯穿槽5，防尘板4的底端固定有连接块6，连接块6与贯穿槽5卡合连接，连接块6的表面对称开设有旋槽7，贯穿槽5的内壁对称固定有旋块8，旋块8与旋槽7旋转连接，防尘板4的两侧对称开设有卡槽9，凹槽2的内壁对称固定有卡扣10，通过卡扣10与卡槽9卡合连接，便于防尘板4与凹槽2进行卡合。
21.本实施例中，优选的，车窗控制器1表面设置有固定座11，车窗控制器1的两侧对称开设有导向槽12，固定座11的内壁对称固定有导向块13，导向块13与导向槽12卡合连接，车窗控制器1与固定座11之间拧合连接有螺钉14，通过导向块13与导向槽12卡合连接，便于贯穿孔与螺孔对齐。
22.本实施例中，优选的，导向块13的横截面为长方形结构，导向块13与导向槽12的内壁贴合。
23.本实施例中，优选的，卡扣10为塑料材质构件，卡扣10的端部为弧形结构，便于卡扣10与卡槽9卡合连接。
24.本实施例中，优选的，旋块8的横截面为圆形结构，旋块8与旋槽7的内壁贴合，便于旋块8在旋槽7的内部旋转。
25.本实施例中，优选的，防尘板4的横截面为长方形结构，防尘板4与凹槽2的内壁贴合，便于防尘板4与凹槽2卡合连接。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在需要对车窗控制器1进行接线工作时，先拨动防尘板4，使其带动连接块6在贯穿槽5的内部移动，同时让旋块8在旋槽7的内部旋转，就可以把防尘板4从另一个凹槽2的内部旋出，并且让卡扣10与卡槽9分离，让防尘板4旋入其中一个凹槽2的内部，即可让控制接口3漏出，接着把连接线与控制接口3进行对接，即可完成车窗控制器1的接线工作，在需要安装车窗控制器1时，先把车窗控制器1放置到固定座11的内部，让导向槽12与导向块13滑动连接，当导向块13与导向槽12完全卡合连接后，使得贯穿孔与螺孔准确无误的对齐，然后使用螺钉14贯穿过贯穿孔与螺孔连接，即
可把车窗控制器1固定在固定座11上。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种具有防夹功能的车窗控制器，包括车窗控制器（1），其特征在于：所述车窗控制器（1）的表面对称开设有凹槽（2），其中一个所述凹槽（2）的内部设置有控制接口（3），另一个所述凹槽（2）的内部设置有防尘板（4），两个所述凹槽（2）之间贯穿开设有贯穿槽（5），所述防尘板（4）的底端固定有连接块（6），所述连接块（6）与贯穿槽（5）卡合连接，所述连接块（6）的表面对称开设有旋槽（7），所述贯穿槽（5）的内壁对称固定有旋块（8），所述旋块（8）与旋槽（7）旋转连接，所述防尘板（4）的两侧对称开设有卡槽（9），所述凹槽（2）的内壁对称固定有卡扣（10）。2.根据权利要求1所述的一种具有防夹功能的车窗控制器，其特征在于：所述车窗控制器（1）表面设置有固定座（11），所述车窗控制器（1）的两侧对称开设有导向槽（12），所述固定座（11）的内壁对称固定有导向块（13），所述导向块（13）与导向槽（12）卡合连接，所述车窗控制器（1）与固定座（11）之间拧合连接有螺钉（14）。3.根据权利要求2所述的一种具有防夹功能的车窗控制器，其特征在于：所述导向块（13）的横截面为长方形结构，所述导向块（13）与导向槽（12）的内壁贴合。4.根据权利要求1所述的一种具有防夹功能的车窗控制器，其特征在于：所述卡扣（10）为塑料材质构件，所述卡扣（10）的端部为弧形结构。5.根据权利要求1所述的一种具有防夹功能的车窗控制器，其特征在于：所述旋块（8）的横截面为圆形结构，所述旋块（8）与旋槽（7）的内壁贴合。6.根据权利要求1所述的一种具有防夹功能的车窗控制器，其特征在于：所述防尘板（4）的横截面为长方形结构，所述防尘板（4）与凹槽（2）的内壁贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种具有防夹功能的车窗控制器，包括车窗控制器，所述车窗控制器的表面对称开设有凹槽，其中一个所述凹槽的内部设置有控制接口，另一个所述凹槽的内部设置有防尘板，两个所述凹槽之间贯穿开设有贯穿槽，所述防尘板的底端固定有连接块，所述连接块与贯穿槽卡合连接，所述连接块的表面对称开设有旋槽，所述贯穿槽的内壁对称固定有旋块，所述旋块与旋槽旋转连接，所述防尘板的两侧对称开设有卡槽，所述凹槽的内壁对称固定有卡扣；本实用新型通过设计的防尘板，使得在需要使用控制接口时，可以通过设计的贯穿槽、连接块、旋槽、旋块、卡槽和卡扣把防尘板从控制接口顶端旋开，以便于进行接线工作。以便于进行接线工作。以便于进行接线工作。


技术研发人员：王念 黎旺 周从耿
受保护的技术使用者：贵安新区华旭科技开发有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2022/1/28