一种翻转锁定装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车设备服务装置，具体涉及一种翻转锁定装置。


背景技术：

2.在汽车机盖锁的安装过程中需要对机盖锁的位置进行调整安装，一般采用人力安装，人工安装时对于安装的精准度无法保证，在对机盖锁上的零部件安装时，无法调节机盖锁的位置，费时费力，机盖锁翻转调节步骤繁琐，现在提出一种翻转锁定装置便于解决对于机盖锁在装配过程中的繁琐步骤，提高效率。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型旨在提供一种翻转锁定装置。
4.为实现该技术目的，作为优选，本实用新型的方案是：一种翻转锁定装置，包括：翻转控制气缸，所述的翻转控制气缸左侧通过固定件配合连接器固定在锁舌左端，所述的连接器左侧通过螺母固定有锁舌控制气缸，所述的翻转控制气缸右侧通过法兰配合限位件设置有锁舌，所述的锁舌右侧配套设置有连接杆，所述的限位件为两个半圆柱状位于锁舌上下两侧，所述的锁舌右端为梯形，所述的连接杆左端为开口状，所述的连接杆上纵向设置有拉杆，所述的拉杆上设置有环形支撑块，所述的环形支撑块下侧设置有支撑面，所述的环形支撑块和支撑面之间设置有拉杆弹簧，所述的拉杆弹簧与环形支撑块和支撑面互相配合，所述的连接杆右侧通过固定件固定有半圆柱形连接件。
5.作为优选，拉杆通过螺纹与连接杆固定。
6.作为优选，支撑面与拉杆之间留有间隙。
7.作为优选，翻转控制气缸上下两侧各设置有两道固定槽。
8.本实用新型的有益效果:通过设置翻转控制气缸，能够实现自动翻转，翻转时锁舌控制气缸控制锁舌伸出，锁舌与连接杆配合相连，拉杆下拉，连接杆处于解锁状态，翻转控制气缸运作，实现翻转。不翻转时拉杆由于拉杆弹簧作用自动弹回，连接杆处于锁止状态，起到固定位置，防止滑动的作用。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
10.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
11.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求
保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
12.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
13.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
14.此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
15.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
16.下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
17.如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种翻转锁定装置，包括：翻转控制气缸3，所述的翻转控制气缸3左侧通过固定件配合连接器2固定在锁舌4左端，所述的连接器2左侧通过螺母固定有锁舌控制气缸1，所述的翻转控制气缸3右侧通过法兰配合限位件设置有锁舌4，所述的锁舌4右侧配套设置有连接杆5，所述的限位件为两个半圆柱状位于锁舌4上下两侧，所述的锁舌4右端为梯形，所述的连接杆5左端为开口状，所述的连接杆5上纵向设置有拉杆6，所述的拉杆6上设置有环形支撑块，所述的环形支撑块下侧设置有支撑面，所述的环形支撑块和支撑面之间设置有拉杆弹簧7，所述的拉杆弹簧7与环形支撑块和支撑面互相配合，所述的连接杆5右侧通过固定件固定有半圆柱形连接件。
18.作为优选，拉杆6通过螺纹与连接杆5固定。
19.作为优选，支撑面与拉杆6之间留有间隙。
20.作为优选，翻转控制气缸3上下两侧各设置有两道固定槽。
21.本实用新型的有益效果:通过设置翻转控制气缸3，能够实现自动翻转，翻转时锁舌控制气缸1控制锁舌4伸出，锁舌4与连接5杆配合相连，拉杆6下拉，连接杆5处于解锁状态，翻转控制气缸3运作，实现翻转。不翻转时拉杆6由于拉杆弹簧7作用自动弹回，连接杆5处于锁止状态，起到固定位置，防止滑动的作用。
22.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。


技术特征：
1.一种翻转锁定装置，包括：翻转控制气缸，其特征在于：所述的翻转控制气缸左侧通过固定件配合连接器固定在锁舌左端，所述的连接器左侧通过螺母固定有锁舌控制气缸，所述的翻转控制气缸右侧通过法兰配合限位件设置有锁舌，所述的锁舌右侧配套设置有连接杆，所述的限位件为两个半圆柱状位于锁舌上下两侧，所述的锁舌右端为梯形，所述的连接杆左端为开口状，所述的连接杆上纵向设置有拉杆，所述的拉杆上设置有环形支撑块，所述的环形支撑块下侧设置有支撑面，所述的环形支撑块和支撑面之间设置有拉杆弹簧，所述的拉杆弹簧与环形支撑块和支撑面互相配合，所述的连接杆右侧通过固定件固定有半圆柱形连接件。2.根据权利要求1所述的一种翻转锁定装置，其特征在于：所述的拉杆通过螺纹与连接杆固定。3.根据权利要求1所述的一种翻转锁定装置，其特征在于：所述的支撑面与拉杆之间留有间隙。4.根据权利要求1所述的一种翻转锁定装置，其特征在于：所述的翻转控制气缸上下两侧各设置有两道固定槽。

技术总结
本实用新型公开了一种翻转锁定装置，包括：翻转控制气缸，所述的翻转控制气缸左侧通过固定件配合连接器固定在锁舌左端，所述的连接器左侧通过螺母固定有锁舌控制气缸，所述的翻转控制气缸右侧通过法兰配合限位件设置有锁舌，所述的锁舌右侧配套设置有连接杆，所述的限位件为两个半圆柱状位于锁舌上下两侧，所述的锁舌右端为梯形，所述的连接杆左端为开口状，所述的连接杆上纵向设置有拉杆。本实用新型的有益效果:通过设置翻转控制气缸，能够实现自动翻转，翻转时锁舌控制气缸控制锁舌伸出，锁舌与连接杆配合相连，拉杆下拉，连接杆处于解锁状态，翻转控制气缸运作，实现翻转。不翻转时拉杆由于拉杆弹簧作用自动弹回，连接杆处于锁止状态，起到固定位置，防止滑动的作用。防止滑动的作用。防止滑动的作用。


技术研发人员：展亮 季栋
受保护的技术使用者：靖江市中亿汽车配件制造有限公司
技术研发日：2021.05.06
技术公布日：2021/11/15