一种门板类产品压接固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通内饰装备技术领域，尤其是一种门板类产品压接固定结构。


背景技术：

2.一般轨道交通车辆上均有各种柜体，随之会附带各种检查门，对于不同的材质检查门，安装往往需要额外的处理，有些会占据更多柜内空间，影响使用；或者需要胶水粘接或焊接，成本较高。现有的技术方案存在以下缺点：
3.1.现有技术一：如图1所示，铆螺母4’通过产品3’的铆螺母孔从正面拉铆安装，铰链1’通过螺栓垫片2’借助已有的铆螺母4’紧固在产品3’上；结构因为需要使用铆螺母，考虑到铆螺母自身的高度，对复合板整体厚度有一定的要求；
4.2.现有技术二：如图2所示，a.在支架5”上压接压铆螺钉4”，铰链1”通过压铆螺钉固定于支架5”上，支架5”与产品2”通过焊接连接；
5.b.该结构需要较复杂工艺，焊接导致可见表面质量差，整形人工成本较高。


技术实现要素：

6.本实用新型要解决的技术问题是：提供一种检查门安装结构，结构简单，成本较低，方便大批量生产的门板类产品压接固定结构。
7.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种门板类产品压接固定结构，用于门板类产品门框与门板通过铰链的连接，具有复合型材和压铆螺钉，复合型材的边沿处开设有铰链安装槽口，压铆螺钉压铆在铰链安装槽口处，复合型材的一端粘接有复合板，复合型材和复合板的两端面均粘贴有面板。
8.进一步，为了便于铰链安装，且铰链安装后大部分位于产品内部，铰链安装槽口的长度大于铰链的长度。
9.进一步，面板为铝板，复合板为铝蜂窝复合板。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型1.铰链安装所需空间减少，因未使用铆螺母，故无最小厚度限制；
11.2.材料均为普通材质，无需额外复杂工序，成本较低；
12.3.固定结构对产品表面质量基本无影响，产品美观。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
14.图1是现有技术一的局部装配示意图；
15.图2是现有技术二的局部装配示意图；
16.图3是本实用新型结构示意图；
17.图4是本实用新型a-a向剖视图；
18.图5是本实用新型局部装配示意图。
19.图中：1’.铰链，2’.螺栓垫片，3’.产品，4’.铆螺母，
20.1”.铰链，2”.产品，4”.压铆螺钉，5”.支架，
21.1.面板，2.复合板，3.复合型材，4.压铆螺钉，5.铰链，6.铰链安装槽口。
具体实施方式
22.现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
23.如图3～5所示的一种门板类产品压接固定结构，用于门板类产品门框与门板的链接，具有复合型材3和压铆螺钉4，复合型材3的边沿处开设有铰链安装槽口6，压铆螺钉4压铆在铰链安装槽口6处，复合型材3的一端粘接有复合板2，复合型材3和复合板2的两端面均粘贴有面板1。
24.铰链安装槽口6的长度大于铰链5的长度，其中面板1为铝板，复合板2为铝蜂窝复合板。
25.具体的首先在复合型材3上开出略大于铰链5的铰链安装槽口6；然后将压铆螺钉4与复合型材3压铆在一起，然后粘接在其中一块面板1上，再然后将复合板2与复合型材3复合成一体，再复合上另外一块面板1，最后通过压机进行整体复合，即可完成门板类产品压接固定。
26.使用时，将铰链5的一端通过螺栓固定在门板上，铰链5的另一端安装在铰链安装槽口6内，并通过螺栓固定。
27.以上说明书中描述的只是本实用新型的具体实施方式，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离实用新型的实质和范围。


技术特征：
1.一种门板类产品压接固定结构，用于门板类产品门框与门板通过铰链(5)的连接，具有复合型材(3)和压铆螺钉(4)，其特征在于：所述的复合型材(3)的边沿处开设有铰链安装槽口(6)，压铆螺钉(4)压铆在铰链安装槽口(6)处，复合型材(3)的一端粘接有复合板(2)，复合型材(3)和复合板(2)的两端面均粘贴有面板(1)。2.如权利要求1所述的一种门板类产品压接固定结构，其特征在于：所述的铰链安装槽口(6)的长度大于铰链(5)的长度。3.如权利要求1所述的一种门板类产品压接固定结构，其特征在于：所述的面板(1)为铝板，复合板(2)为铝蜂窝复合板。

技术总结
本实用新型涉及轨道交通内饰装备技术领域，尤其是一种门板类产品压接固定结构，具有复合型材和压铆螺钉，复合型材的边沿处开设有铰链安装槽口，压铆螺钉压铆在铰链安装槽口处，复合型材的一端粘接有复合板，复合型材和复合板的两端面均粘贴有面板，铰链安装所需空间减少，因未使用铆螺母，复合板无最小厚度限制；材料均为普通材质，无需额外复杂工序，成本较低；固定结构对产品表面质量基本无影响，产品美观。品美观。品美观。


技术研发人员：戈建鸣 冯斌 陈岩
受保护的技术使用者：江苏今创交通设备有限公司
技术研发日：2021.07.01
技术公布日：2022/2/7