一种左前轮罩总成加工用固定工装的制作方法

1.本实用新型属于左前轮罩总成技术领域，具体涉及一种左前轮罩总成加工用固定工装。


背景技术：

2.左前轮罩总成固定工装是指对左前轮罩总成进行加工过程中进行固定的夹具。
3.现有的左前轮罩总成固定工装的位置在工作台上都是固定的，当在对不同类型的左前轮罩总成进行夹持时，无法根据使用情况自由的调节固定工装的位置，从而导致了该夹具使用起来存在不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种左前轮罩总成加工用固定工装，以解决上述背景技术中提出现有的左前轮罩总成固定工装的位置在工作台上都是固定的，当在对不同类型的左前轮罩总成进行夹持时，无法根据使用情况自由的调节固定工装的位置，从而导致了该夹具使用起来存在不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种左前轮罩总成加工用固定工装，包括工作台，所述工作台的顶部等距离设置有固定板，所述固定板的顶部固定有固定夹具，所述工作台的顶端对称开设有滑槽，所述固定板的底部固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑槽的内壁对称开设有导向槽，所述滑块的端部对称固定有导向块，所述导向块与导向槽卡合连接，所述固定板的表面贯穿开设有贯穿孔，所述固定板的表面设置有嵌入至贯穿孔内部与工作台连接的限位螺栓。
6.优选的，所述工作台的表面对称开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有移动提手，所述工作台的表面相对于凹槽的两侧对称开设有操作槽，所述移动提手的端部对称贯穿开设有贯穿槽，所述凹槽的内壁固定有固定杆，所述固定杆与贯穿槽滑动连接，所述移动提手的端部对称开设有卡槽，所述凹槽的内壁对称固定有卡扣，所述卡扣与卡槽卡合连接。
7.优选的，所述移动提手的横截面为u型结构，所述移动提手端部为弧形结构。
8.优选的，所述移动提手的表面设置有颗粒状凸起，所述颗粒状凸起之间的间距为五毫米。
9.优选的，所述限位螺栓的端部设置有旋钮，所述旋钮的横截面为t型结构。
10.优选的，所述工作台的底部拐角处对称固定有橡胶垫，所述橡胶垫的直径为五厘米。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.本实用新型通过设计的滑槽，使得在需要调节固定夹具的位置时，可以通过设计的滑槽与滑块进行滑动调节，然后通过限位螺栓拧合定位，以便于让固定夹具更加方便的进行使用。
13.2.本实用新型通过设计的移动提手，使得在需要移动工作台时，可以通过设计的
操作槽把移动提手从凹槽内部拉出，以便于通过移动提手抬起工作台进行移动。
附图说明
14.图1为本实用新型的外观结构示意图；
15.图2为本实用新型的滑槽结构示意图；
16.图3为本实用新型中图1的a处放大示意图；
17.图4为本实用新型的贯穿槽结构示意图；
18.图中：1、工作台；2、固定板；3、固定夹具；4、滑槽；5、滑块；6、导向槽；7、导向块；8、贯穿孔；9、限位螺栓；10、凹槽；11、移动提手；12、操作槽；13、贯穿槽；14、固定杆；15、卡槽；16、卡扣。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种左前轮罩总成加工用固定工装，包括工作台1，工作台1的顶部等距离设置有固定板2，固定板2的顶部固定有固定夹具3，工作台1的顶端对称开设有滑槽4，固定板2的底部固定有滑块5，滑块5与滑槽4滑动连接，滑槽4的内壁对称开设有导向槽6，滑块5的端部对称固定有导向块7，导向块7与导向槽6卡合连接，固定板2的表面贯穿开设有贯穿孔8，固定板2的表面设置有嵌入至贯穿孔8内部与工作台1连接的限位螺栓9，通过限位螺栓9拧合连接，便于对固定板2的位置进行限位。
21.本实施例中，优选的，工作台1的表面对称开设有凹槽10，凹槽10的内部设置有移动提手11，工作台1的表面相对于凹槽10的两侧对称开设有操作槽12，移动提手11的端部对称贯穿开设有贯穿槽13，凹槽10的内壁固定有固定杆14，固定杆14与贯穿槽13滑动连接，移动提手11的端部对称开设有卡槽15，凹槽10的内壁对称固定有卡扣16，卡扣16与卡槽15卡合连接，通过卡扣16与卡槽15卡合连接，便于把移动提手11固定在凹槽10的内部。
22.本实施例中，优选的，移动提手11的横截面为u型结构，移动提手11端部为弧形结构，便于拉动移动提手11。
23.本实施例中，优选的，移动提手11的表面设置有颗粒状凸起，颗粒状凸起之间的间距为五毫米，便于起到防滑作用。
24.本实施例中，优选的，限位螺栓9的端部设置有旋钮，旋钮的横截面为t型结构，便于通过旋钮拧松限位螺栓9。
25.本实施例中，优选的，工作台1的底部拐角处对称固定有橡胶垫，橡胶垫的直径为五厘米，便于让工作台1放置的更加稳定。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在需要对固定夹具3的位置进行调节时，先拧松限位螺栓9，使其在贯穿孔8的内部旋转与工作台1的表面分离，解除对固定板2的限位，接着推动固定夹具3，使其带动固定板2通过滑块5在滑槽4的内部滑动，同时让导向块7在导向槽6的内部移动，当固定夹具3移动到合适的位置后，拧紧限位螺栓9，使其在
贯穿孔8的内部旋转与工作台1的表面贴合，即可对固定板2进行限位，完成固定夹具3的位置调节工作，在需要对工作台1进行移动时，先通过操作槽12拉动移动提手11，使其带动移动提手11从凹槽10的内部向上移动，并且带动卡扣16与卡槽15分离，同时让贯穿槽13在固定杆14的表面滑动，即可把移动提手11从凹槽10的内部拉出，然后通过移动提手11抬起工作台1进行移动。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种左前轮罩总成加工用固定工装，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶部等距离设置有固定板（2），所述固定板（2）的顶部固定有固定夹具（3），所述工作台（1）的顶端对称开设有滑槽（4），所述固定板（2）的底部固定有滑块（5），所述滑块（5）与滑槽（4）滑动连接，所述滑槽（4）的内壁对称开设有导向槽（6），所述滑块（5）的端部对称固定有导向块（7），所述导向块（7）与导向槽（6）卡合连接，所述固定板（2）的表面贯穿开设有贯穿孔（8），所述固定板（2）的表面设置有嵌入至贯穿孔（8）内部与工作台（1）连接的限位螺栓（9）。2.根据权利要求1所述的一种左前轮罩总成加工用固定工装，其特征在于：所述工作台（1）的表面对称开设有凹槽（10），所述凹槽（10）的内部设置有移动提手（11），所述工作台（1）的表面相对于凹槽（10）的两侧对称开设有操作槽（12），所述移动提手（11）的端部对称贯穿开设有贯穿槽（13），所述凹槽（10）的内壁固定有固定杆（14），所述固定杆（14）与贯穿槽（13）滑动连接，所述移动提手（11）的端部对称开设有卡槽（15），所述凹槽（10）的内壁对称固定有卡扣（16），所述卡扣（16）与卡槽（15）卡合连接。3.根据权利要求2所述的一种左前轮罩总成加工用固定工装，其特征在于：所述移动提手（11）的横截面为u型结构，所述移动提手（11）端部为弧形结构。4.根据权利要求3所述的一种左前轮罩总成加工用固定工装，其特征在于：所述移动提手（11）的表面设置有颗粒状凸起，所述颗粒状凸起之间的间距为五毫米。5.根据权利要求1所述的一种左前轮罩总成加工用固定工装，其特征在于：所述限位螺栓（9）的端部设置有旋钮，所述旋钮的横截面为t型结构。6.根据权利要求1所述的一种左前轮罩总成加工用固定工装，其特征在于：所述工作台（1）的底部拐角处对称固定有橡胶垫，所述橡胶垫的直径为五厘米。

技术总结
本实用新型公开了一种左前轮罩总成加工用固定工装，包括工作台，所述工作台的顶部等距离设置有固定板，所述固定板的顶部固定有固定夹具，所述工作台的顶端对称开设有滑槽，所述固定板的底部固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑槽的内壁对称开设有导向槽，所述滑块的端部对称固定有导向块，所述导向块与导向槽卡合连接，所述固定板的表面贯穿开设有贯穿孔，所述固定板的表面设置有嵌入至贯穿孔内部与工作台连接的限位螺栓；本实用新型通过设计的滑槽，使得在需要调节固定夹具的位置时，可以通过设计的滑槽与滑块进行滑动调节，然后通过限位螺栓拧合定位，以便于让固定夹具更加方便的进行使用。更加方便的进行使用。更加方便的进行使用。


技术研发人员：于彬 李刚 任辉 匡柏荣
受保护的技术使用者：重庆双兵汽车配件有限公司
技术研发日：2021.07.20
技术公布日：2022/1/14