一种用于便于开启发动机外盖的治具的制作方法

1.本实用新型涉及治具技术领域，尤其是指一种用于便于开启发动机外盖的治具。


背景技术：

2.随着科技的发展，目前大部分家庭均拥有了私家车，在汽车的发动机维修时，目前采用的是人工进行拆卸，在拆卸的过程中大部分采用撬棍进行大力拆卸，在拆卸的过程中容易损坏发动机外盖，并且拆卸时间久，安装时，需要技术人员凭借工作经验进行安装，当安装偏差时，需要多次调整，在调整的过程中，可能二次损伤发动机外盖。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术的问题提供一种用于便于开启发动机外盖的治具。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型提供的一种用于便于开启发动机外盖的治具，包括定位板、抽顶板、限位柱、支撑柱、拔拉柱，所述限位柱上端与所述抽顶板连接，所述限位柱的下端延伸出所述定位板，所述抽顶板安装于所述定位板上方，所述支撑柱安装于所述定位板下方外端，所述拔拉柱上端与所述抽顶板连接，所述拔拉柱下端穿过所述定位板延伸至所述定位板下方，所述拔拉柱下端设置有插销座，所述插销座安装有可向内移动的插销，所述抽顶板上端中部设置有抽顶螺杆，所述拔拉柱设置有多根。
6.作为优选，所述限位柱设置有多根，所述限位柱设置于所述定位板与所述抽顶板中部。
7.作为优选，所述支撑柱设置有多根，所述支撑柱下端设置有可旋转的卡板。
8.作为优选，所述拔拉柱设置有三根，三根所述拔拉柱呈三角形式分布。
9.作为优选，所述插销的外端设置有插销拉杆，所述插销拉杆与所述插销呈垂直设置。
10.作为优选，所述定位板与所述抽顶板之间设置有轴套，所述限位柱一端活动安装于所述轴套内部。
11.作为优选，所述定位板设置为镂空型，所述定位板、所述抽顶板均采用金属材质制成。
12.作为优选，所述抽顶螺杆上端中部设置有内八角螺纹腔。
13.本实用新型的有益效果：
14.本实用新型提供的一种用于便于开启发动机外盖的治具，包括定位板、抽顶板、限位柱、支撑柱、拔拉柱，所述限位柱上端与所述抽顶板连接，所述限位柱的下端延伸出所述定位板，所述抽顶板安装于所述定位板上方，所述支撑柱安装于所述定位板下方外端，所述拔拉柱上端与所述抽顶板连接，所述拔拉柱下端穿过所述定位板延伸至所述定位板下方，所述拔拉柱下端设置有插销座，所述插销座安装有可向内移动的插销，所述抽顶板上端中部设置有抽顶螺杆，所述拔拉柱设置有多根，本实用新型在使用时，将支撑柱抵接于发动机
上，通过拔拉柱上的插销将发动机上部的外盖进行固定，之后将支撑柱的卡板旋转至发动机外盖上，然后向上旋转抽顶螺杆，使得抽顶板远离定位板，拔拉柱的插销与支撑柱的卡板可使得外盖从上部脱离发动机，反之，在安装时向下旋转抽顶螺杆，使得外盖从上部插入至发动机上部，本实用新型在拆卸外盖时直上直下，无需从侧部撬动外盖，在拆卸与安装时，不会损伤发动机与外盖，使得拆卸发动机外盖标准化，使用方便。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为本实用新型的俯视图。
17.图3为本实用新型的侧视图。
18.附图标记分别为：
19.定位板
‑‑
1，抽顶板
‑‑
2，限位柱
‑‑
3，支撑柱
‑‑
4，拔拉柱
‑‑
5，插销座
‑‑
6，插销
‑‑
7，卡板
‑‑
8，插销拉杆
‑‑
9，轴套
‑‑
10，内八角螺纹腔
‑‑
11，抽顶螺杆
‑‑
12。
具体实施方式
20.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
21.如图1-3所示，本实用新型提供的一种用于便于开启发动机外盖的治具，包括定位板1、抽顶板2、限位柱3、支撑柱4、拔拉柱5，所述限位柱3上端与所述抽顶板2连接，所述限位柱3的下端延伸出所述定位板1，所述抽顶板2安装于所述定位板1上方，所述支撑柱4安装于所述定位板1下方外端，所述拔拉柱5上端与所述抽顶板2连接，所述拔拉柱5下端穿过所述定位板1延伸至所述定位板1下方，所述拔拉柱5下端设置有插销座6，所述插销座6安装有可向内移动的插销7，所述抽顶板2上端中部设置有抽顶螺杆12，所述拔拉柱5设置有多根，本实用新型在使用时，将支撑柱4抵接于发动机上，通过拔拉柱5上的插销7将发动机上部的外盖进行固定，之后将支撑柱4的卡板8旋转至发动机外盖上，然后向上旋转抽顶螺杆12，使得抽顶板2远离定位板1，拔拉柱5的插销7与支撑柱4的卡板8可使得外盖从上部脱离发动机，反之，在安装时向下旋转抽顶螺杆12，使得外盖从上部插入至发动机上部，本实用新型在拆卸外盖时直上直下，无需从侧部撬动外盖，在拆卸与安装时，不会损伤发动机与外盖，使得拆卸发动机外盖标准化，使用方便。
22.本实施例中，所述限位柱3设置有多根，所述限位柱3设置于所述定位板1与所述抽顶板2中部，限位柱3用于限制抽顶板2在远离或靠近定位板1时，直上直下，防止抽顶板2在移动的过程中发生移位。
23.本实施例中，所述支撑柱4设置有多根，所述支撑柱4下端设置有可旋转的卡板8，卡板8用于将旋转插入至刚分离的外盖与发动机，使得发动机与外盖存在一定的缝隙。
24.本实施例中，为便于将外盖从发动机上拆卸，所述拔拉柱5设置有三根，三根所述拔拉柱5呈三角形式分布。
25.本实施例中，所述插销7的外端设置有插销拉杆9，所述插销拉杆9与所述插销7呈垂直设置，插销拉杆9用于调节插销7与外盖之间的距离。
26.本实施例中，所述定位板1与所述抽顶板2之间设置有轴套10，所述限位柱3一端活动安装于所述轴套10内部，轴套10用于支撑定位板1与抽顶板2，防止在安装过程中，抽顶板2过度移位向定位板1移动。
27.本实施例中，所述定位板1设置为镂空型，所述定位板1、所述抽顶板2均采用金属材质制成。
28.本实施例中，所述抽顶螺杆12上端中部设置有内八角螺纹腔11，八角螺纹腔可插入辅助工具，用于旋转抽顶螺杆12。
29.以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种用于便于开启发动机外盖的治具，其特征在于：包括定位板、抽顶板、限位柱、支撑柱、拔拉柱，所述限位柱上端与所述抽顶板连接，所述限位柱的下端延伸出所述定位板，所述抽顶板安装于所述定位板上方，所述支撑柱安装于所述定位板下方外端，所述拔拉柱上端与所述抽顶板连接，所述拔拉柱下端穿过所述定位板延伸至所述定位板下方，所述拔拉柱下端设置有插销座，所述插销座安装有可向内移动的插销，所述抽顶板上端中部设置有抽顶螺杆，所述拔拉柱设置有多根。2.根据权利要求1所述一种用于便于开启发动机外盖的治具，其特征在于：所述限位柱设置有多根，所述限位柱设置于所述定位板与所述抽顶板中部。3.根据权利要求1所述一种用于便于开启发动机外盖的治具，其特征在于：所述支撑柱设置有多根，所述支撑柱下端设置有可旋转的卡板。4.根据权利要求1所述一种用于便于开启发动机外盖的治具，其特征在于：所述拔拉柱设置有三根，三根所述拔拉柱呈三角形式分布。5.根据权利要求4所述一种用于便于开启发动机外盖的治具，其特征在于：所述插销的外端设置有插销拉杆，所述插销拉杆与所述插销呈垂直设置。6.根据权利要求1所述一种用于便于开启发动机外盖的治具，其特征在于：所述定位板与所述抽顶板之间设置有轴套，所述限位柱一端活动安装于所述轴套内部。7.根据权利要求1所述一种用于便于开启发动机外盖的治具，其特征在于：所述定位板设置为镂空型，所述定位板、所述抽顶板均采用金属材质制成。8.根据权利要求1所述一种用于便于开启发动机外盖的治具，其特征在于：所述抽顶螺杆上端中部设置有内八角螺纹腔。

技术总结
本实用新型涉及治具技术领域，尤其是指一种用于便于开启发动机外盖的治具，包括定位板、抽顶板、限位柱、支撑柱、拔拉柱，本实用新型在使用时，将支撑柱抵接于发动机上，通过拔拉柱上的插销将发动机上部的外盖进行固定，之后将支撑柱的卡板旋转至发动机外盖上，然后向上旋转抽顶螺杆，使得抽顶板远离定位板，拔拉柱的插销与支撑柱的卡板可使得外盖从上部脱离发动机，反之，在安装时向下旋转抽顶螺杆，使得外盖从上部插入至发动机上部，本实用新型在拆卸外盖时直上直下，无需从侧部撬动外盖，在拆卸与安装时，不会损伤发动机与外盖，使得拆卸发动机外盖标准化，使用方便。使用方便。使用方便。


技术研发人员：向清贵 谷枝茂
受保护的技术使用者：广州共进精密机械有限公司
技术研发日：2022.01.12
技术公布日：2022/8/16