专利名称：空间隔离灭火系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种灭火系统，尤其是涉及一种应用于飞机、坦克、车辆、油罐等
大型装备灭火的空间隔离灭火系统，属于灭火设备技术领域。
背景技术：
飞机、坦克、车辆、油罐等装备的防火安全十分重要，如果这些装备一旦发生火灾， 其后果不堪设想。目前，针对飞机、坦克、车辆、油罐等装备设施的灭火救援工作比较普遍的 方法就是喷射干粉、泡沫、水或其他灭火剂，由于这些装备的体积大、火灾的突发性强、发展 速度比较快，因而使得当这些装备一旦发生火灾，扑救起来就显得十分困难，如果扑救不及 时，必将对国家经济带来极大损失，现有技术中，应用十分广泛地是采用传统的喷射灭火剂 的救援方法，采用这种方法虽然投入救援力量很大，但是灭火效果有限，不能快速灭火，同 时由于消防人员需要近距离操作，灭火过程存在着较大的安全隐患。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足，提供一种空间隔离灭火系 统。 本实用新型的空间隔离灭火系统是通过以下技术方案实现的 —种空间隔离灭火系统，包括运载系统，所述运载系统的运载底盘前部设保障系 统，所述保障系统全部安装在方舱内，所述方舱底部通过四个角件连接固定在运载系统的 运载底盘上；所述运载系统的运载底盘上设发射系统，所述发射系统通过信号连接线与保 障系统连接；所述安装保障系统的方舱上面设监控系统及探测系统；所述发射系统与方舱 之间设有回收系统，所述发射系统内还设有灭火毯舱。 所述保障系统包括通信网络系统、管理控制系统及发电机、空调、燃油加热器，所 述通信网络系统由无线短波电台、对讲机及无线视频传输设备组成，所述无线短波电台设 置在方舱前部的台面上，所述对讲机设置在方舱左壁车窗下方，所述无线视频传输设备设 置在方舱左壁车窗前下方的台面上；所述管理控制系统与控制终端、数据服务器、伺服跟 踪器连接，所述控制终端放置在方舱正中的台面上，所述数据服务器放置在方舱前部右侧 的机柜的下层；所述发电机设置在方舱前部无线短波电台的下方；所述空调设置在方舱顶 部；所述燃油加热器设置在方舱外部右侧下方；通信网络系统包括无线短波电台、对讲机 及无线视频传输设备，接受语音和视频灭火命令，进行灭火过程、效果等信息通信传输，通 信网络系统通过RS-232标准数字接口与管理控制系统连接，采用SLIP协议进行数字话、数 据流和数据报的通信；管理控制系统包括软件系统、控制终端、数据服务器、加固计算处理 器、伺服跟踪器，通过对探测系统的传输信息进行处理分析进行自动定位，自动得出灭火救 援方案，确定发射系统参数，对已发射灭火系统进行位置跟踪调整；软件系统采用Windows XP操作平台，开发环境为VC2003 IDE，数据库使用SQLServer 2000 ;方舱舱体通过四个角 件与运载系统即运输车辆的箱板底部相连接，发射平台与箱板底部纵梁之间用骑马螺栓通过连接板连接方便安装，能够满足越野行驶要求，操作人员在方舱中操作管理控制设备，通
过发电机保障电力安全，通过空调和燃油加热器保障操作环境的舒适性。 所述探测系统与管理控制系统连接，所述探测系统包括火情探测仪、环境探测仪、
气象雷达、伺服跟踪器，所述火情探测仪安置在方舱前部右侧机柜的上层并通过电缆与管
理控制系统电气连接，所述环境探测仪安置在方舱前部右侧的机柜中层并通过电缆与管理
控制系统电气连接，所述气象雷达放置在方舱顶部右侧中部并通过电缆与管理控制系统电
气连接，所述伺服跟踪器设置在方舱顶部右侧后部并通过电缆与管理控制系统电气连接；
探测系统包括火情探测仪、环境探测仪、气象雷达、伺服跟踪器，通过对火场环境、天气状
况、火情状态、发射出的灭火毯飞行状态的探测，传输有效信息给管理控制系统。 所述发射平台与管理控制系统连接，所述发射系统包括发射转台、弹射器、发射调
节器、发射平衡器，所述发射平台上面为发射转台，所述发射转台上面为发射平衡器，所述
发射平衡器上面为发射调节器，所述发射调节器上面为弹射器；发射系统包括发射平台、发
射转台、弹射器、发射调节器、发射平衡器，发射系统与管理控制系统之间以RS232通信协
议进行通讯，根据管理控制系统确定的发射参数，调节发射平台和弹射器，使发射系统达到
发射准备状态，然后接受发射指令后将灭火毯系统弹射到预定目标位置。 所述灭火毯舱内装载着灭火毯系统，所述灭火毯系统包括自平衡火箭、安全气囊、
小降落伞、灭火毯、引爆器、牵引火箭、荧光反射带、减震垫、LED指示灯，所述灭火毯的四角
均设有牵引火箭，所述灭火毯系统中部设减震垫、下侧内设小降落伞，所述灭火毛系统下侧
外面设荧光反射带，所述灭火毯系统最下端设安全气囊，所述减震垫上侧、灭火毯系统外围
设有LED指示灯；灭火毯舱内装载着灭火毯系统，灭火毯系统包括自平衡火箭、安全气囊、
小降落伞、灭火毯、引爆器、牵引火箭、荧光反射带、减震垫、LED指示灯，当自平衡火箭携带
灭火毯系统达到火场上空预定位置后，引爆器启动，将灭火毯从灭火毯舱弹出释放，并由牵
引火箭斜向下牵引展开，覆盖住火场，灭火毯舱内部的小降落伞打开。 设置在所述方舱顶部的所述监控系统包括数码摄像机、数码照相机、数据图像转 换系统，所述管理控制系统与数码摄像机、数码照相机、数据图像转换系统连接；在灭火过 程中，可以通过监视系统进行实时图像监控、采集。 所述回收系统包括折叠工具、牵引绳、绞车、真空泵，所述牵引绳一端连接绞车、另
一端连接灭火毯舱，所述折叠工具放置在回收系统箱体的左侧，所述绞车设置在折叠工具
右侧，通过紧固螺钉固定在回收系统的箱体上，所述真空泵固定在回收系统箱体右侧的桥
板上；回收系统包括牵引绳、折叠工具、绞车、真空泵，当灭火毯舱将灭火毯弹出后，为了防
止其降落损坏设备，启动绞车，往回缠绕牵引绳，利用牵引绳将其回收到发射系统中，当火
灾被扑灭后，利用折叠工具、绞车和真空泵将灭火毯回收，打包，以便再次利用。 运载系统为军用越野汽车底盘，O 80km/h加速时间为15S，最大爬坡度60%，满
足野外行驶的侧翻稳定性，符合相关灭火救援工作机动性能要求，为了增加整个系统的整 车稳定性能、便于车辆在火箭发射状态下对车辆轮胎的卸载，在底盘上安装四只自动控式 千斤顶，千斤顶单腿承载能力为10T，分别安装于车辆的中、后位置，并配有四只带把手的垫 木。 本实用新型采用技术方案所依据的科学原理是，失火必须具备3个条件一是有 点火源或点火能量；二是可燃物；三是有助燃物。由于需要进行火灾救援时火灾已经发生，即具备了条件一和条件二，为了有效地实施火灾救援，必须采取措施阻止助燃物这一必备 条件的存在。助燃物其实就是空气中的氧气，利用具有耐高温和阻燃特性的灭火毯覆盖在 失火装备或设施上，使其与周围的空气隔绝开来，当覆盖的空间内氧气耗尽后，火焰熄灭， 火情自然得到控制。 本实用新型相对于现有技术所具有的有益效果 1、本实用新型利用运载系统，使得灭火设备具有较高的移动性，同时，设置在运载
系统上的管理控制系统、通信网络系统、监测系统能够实时与火灾现场取得联系、对灭火过
程做到实时监控、对灭火过程做得到智能化，从而提高了灭火的及时性和有效性； 2、本实用新型首次提出了利用灭火毯的方式将着火的大型装备与空气完全隔离
起来，大大縮短了灭火时间，对保护着火装备起到了至关重要的作用； 3、本实用新型通过远程控制灭火毯，当某装备着火后，救援人员无需与着火装备 近距离接触即能通过控制本实用新型实现灭火，大大减少了救援人员伤亡的可能性。
图1为本实用新型的空间隔离灭火系统结构平面左视图； 图2为本实用新型的空间隔离灭火系统结构平面右视图国； 图3为本实用新型的空间隔离灭火系统的方舱结构布置展开平面； 图4为本实用新型的空间隔离灭火系统的灭火毯舱结构平面图； 图5为本实用新型的空间隔离灭火系统的回收系统结构平面图； 图6为本实用新型的空间隔离灭火系统的管理控制系统连接图； 图7为本实用新型的一个应用实施例图。 其中1-监控系统，2-探测系统，3-发射系统，4-回收系统，5-保障系统，6_运载 系统，7_弹射器，S-发射调节器，9-发射平衡器，10-发射转台，11-发射平台，12-运载底 盘，13-燃油加热器，14-千斤顶，15-伺服跟踪器，16-气象雷达，17-空调，18-方舱，19-火 情探测仪，20-环境探测仪，21-数据服务器，22-无线短波电台，23-发电机，24-控制终端， 25-无线视频传输设备，26-管理控制系统，27-对讲机，28-自平衡火箭，29-灭火毯，30-弓| 爆器，31-灭火毯舱，32-小降落伞，33-安全气囊，34-荧光反射带，35-减震垫，36-LED指示 灯，37-牵引火箭，38-折叠工具，39-牵引绳，40-绞车，41-真空泵，42-直升飞机。
具体实施方式为了使本领域的一般技术人员能够清楚理解本实用新型的技术方案，现结合附图 及实施例作进一步详尽地说明 —种空间隔离灭火系统，如图l及图2所示，包括运载系统6，运载系统6的运载底 盘12前部设保障系统5，保障系统5全部安装在方舱18内，方舱18底部通过四个角件连接 固定在运载系统6的运载底盘12上；运载系统6的运载底盘12上设发射系统3，发射系统 3通过信号连接线与保障系统5连接；安装保障系统5的方舱18上面设监控系统1及探测 系统2 ;发射系统3与方舱18之间设有回收系统4，发射系统3内还设有灭火毯舱31。 进一步地，保障系统5包括通信网络系统、管理控制系统26及发电机23、空调17、 燃油加热器13，通信网络系统由无线短波电台22、对讲机27及无线视频传输设备25组成，
6无线短波电台22设置在方舱18前部的台面上，对讲机27设置在方舱18左壁车窗下方，无 线视频传输设备25设置在方舱18左壁车窗前下方的台面上；管理控制系统26与控制终端 24、数据服务器21、伺服跟踪器15连接，控制终端24放置在方舱18正中的台面上，数据服 务器21放置在方舱18前部右侧的机柜的下层；发电机23设置在方舱18前部无线短波电 台22的下方；空调17设置在方舱18顶部；燃油加热器13设置在方舱18外部右侧下方，如 图3所示。 进一步地，探测系统2与管理控制系统26连接，探测系统2包括火情探测仪19、环 境探测仪20、气象雷达16、数据服务器21、伺服跟踪器15，火情探测仪19安置在方舱18前 部右侧机柜的上层并通过电缆与管理控制系统26电气连接，环境探测仪20安置在方舱18 前部右侧的机柜中层并通过电缆与管理控制系统26电气连接，气象雷达16放置在方舱顶 部右侧中部并通过电缆与管理控制系统26电气连接，伺服跟踪器15设置在方舱顶部右侧 后部并通过电缆与管理控制系统26电气连接，如图6所示。 进一步地，发射平台11与管理控制系统26连接，发射系统3包括发射转台10、弹 射器7、发射调节器8、发射平衡器9，发射平台ll上面为发射转台IO，发射转台IO上面为 发射平衡器9，发射平衡器9上面为发射调节器8，发射调节器8上面为弹射器7。 进一步地，灭火毯舱31内装载着灭火毯系统，灭火毯系统包括自平衡火箭28、安 全气囊33、小降落伞32、灭火毯29、引爆器30、牵引火箭37、荧光反射带34、减震垫35、LED 指示灯36，灭火毯29的四角均设有牵引火箭37，灭火毯系统中部设减震垫35、下侧内设小 降落伞32，灭火毛系统下侧外面设荧光反射带34，灭火毯系统最下端设安全气囊33，减震 垫35上侧、灭火毯系统外围设有LED指示灯36，如图4所示。 进一步地，设置在方舱18顶部的监控系统1包括数码摄像机、数码照相机、数据图 像转换系统，管理控制系统26与数码摄像机、数码照相机、数据图像转换系统连接。 进一步地，回收系统4包括折叠工具38、牵引绳39、绞车40、真空泵41，牵引绳39 一端连接绞车40、另一端连接灭火毯舱31，折叠工具38放置在回收系统4箱体的左侧，绞 车40设置在折叠工具38右侧，通过紧固螺钉固定在回收系统4的箱体上，真空泵41固定 在回收系统4箱体右侧的桥板上，如图5所示。 千斤顶14对运载系统6起支撑作用，保持其平衡稳定安全； 空调17安装在方舱18内，为了保障其舒适的工作环境。 发电机23用于当运载系统6无法与市电连接时的供电保障。 具体实施例如图7所示，假设某机场的某型号直升飞机42发生火灾，机场紧急事 故处理部通过通信系统的无线短波电台指挥使用空间隔离灭火系统进行救援灭火，施救人 员接到任务，驱动运载系统6到达火场；当运载系统6接近发升火灾的直升飞机42时，启动 管理控制系统26，输入失火装备型号，开启监控系统1的数码相机和数码摄像机，对火场进 行初步监视，开启探测系统2，利用火情探测仪19探测火场温度、火场高度、火场面积，利用 环境探测仪20和气象雷达16探测火场天气状态、风向、风速，管理控制系统26根据探测系 统2得到火场环境、天气状况、火情、失火装备型号信息得出定位信息和灭火救援方案，并 将发射参数发送给发射系统3，发射系统3调整发射转台10和设定弹射器7参数，根据指挥 员指令，将灭火毯系统弹到预定目标_着火的直升飞机42，当自平衡火箭28携带灭火毯系 统达到失火直升飞机42上空预定位置后，引爆器30启动，将灭火毯29从灭火毯舱31弹出释放，并由牵引火箭37斜向下牵引展开；当灭火毯舱31经回收系统4启动绞车40收回发射系统3，灭火毯29覆盖住失火直升飞机42完成施救工作。 本实用新型通过远程控制灭火毯31，当某装备着火后，救援人员无需与着火装备近距离接触即能通过控制本实用新型实现灭火，大大减少了救援人员伤亡的可能性。
权利要求一种空间隔离灭火系统，包括运载系统(6)，其特征是所述运载系统(6)的运载底盘(12)前部设保障系统(5)，所述保障系统(5)全部安装在方舱(18)内，所述方舱(18)底部通过四个角件连接固定在运载系统(6)的运载底盘(12)上；所述运载系统(6)的运载底盘(12)上设发射系统(3)，所述发射系统(3)通过信号连接线与保障系统(5)连接；所述安装保障系统(5)的方舱(18)上面设监控系统(1)及探测系统(2)；所述发射系统(3)与方舱(18)之间设有回收系统(4)，所述发射系统(3)内还设有灭火毯舱(31)。
2. 根据权利要求1所述的空间隔离灭火系统，其特征是所述保障系统(5)包括通信 网络系统、管理控制系统(26)及发电机(23)、空调(17)、燃油加热器(13)，所述通信网络系 统由无线短波电台(22)、对讲机(27)及无线视频传输设备(25)组成，所述无线短波电台 (22)设置在方舱(18)前部的台面上，所述对讲机(27)设置在方舱(18)左壁车窗下方，所 述无线视频传输设备(25)设置在方舱(18)左壁车窗前下方的台面上；所述管理控制系统 (26)与控制终端(24)、数据服务器(21)、伺服跟踪器(15)连接，所述控制终端(24)放置在 方舱(18)正中的台面上，所述数据服务器(21)放置在方舱(18)前部右侧的机柜的下层； 所述发电机(23)设置在方舱(18)前部无线短波电台(22)的下方；所述空调(17)设置在 方舱(18)顶部；所述燃油加热器(13)设置在方舱(18)外部右侧下方。
3. 根据权利要求l所述的空间隔离灭火系统，其特征是所述探测系统(2)与管理 控制系统(26)连接，所述探测系统(2)包括火情探测仪(19)、环境探测仪(20)、气象雷 达(16)、数据服务器(21)、伺服跟踪器(15)，所述火情探测仪(19)安置在方舱(18)前部 右侧机柜的上层并通过电缆与管理控制系统(26)电气连接，所述环境探测仪(20)安置在 方舱(18)前部右侧的机柜中层并通过电缆与管理控制系统(26)电气连接，所述气象雷达 (16)放置在方舱顶部右侧中部并通过电缆与管理控制系统(26)电气连接，所述伺服跟踪 器(15)设置在方舱顶部右侧后部并通过电缆与管理控制系统(26)电气连接。
4. 根据权利要求l所述的空间隔离灭火系统，其特征是所述发射平台(11)与管理控 制系统(26)连接，所述发射系统(3)包括发射转台(10)、弹射器(7)、发射调节器(8)、发 射平衡器(9)，所述发射平台(11)上面为发射转台(IO)，所述发射转台(10)上面为发射平 衡器(9)，所述发射平衡器(9)上面为发射调节器(8)，所述发射调节器(8)上面为弹射器 (7)。
5. 根据权利要求l所述的空间隔离灭火系统，其特征是所述灭火毯舱(31)内装载着 灭火毯系统，所述灭火毯系统包括自平衡火箭(28)、安全气囊(33)、小降落伞(32)、灭火毯 (29)、引爆器(30)、牵引火箭(37)、荧光反射带(34)、减震垫(35)、LED指示灯(36)，所述灭 火毯(29)的四角均设有牵引火箭(37)，所述灭火毯系统中部设减震垫(35)、下侧内设小降 落伞(32)，所述灭火毛系统下侧外面设荧光反射带(34)，所述灭火毯系统最下端设安全气 囊(33)，所述减震垫(35)上侧、灭火毯系统外围设有LED指示灯(36)。
6. 根据权利要求1所述的空间隔离灭火系统，其特征是设置在所述方舱(18)顶部 的所述监控系统(1)包括数码摄像机、数码照相机、数据图像转换系统，所述管理控制系统 (26)与数码摄像机、数码照相机、数据图像转换系统连接。
7. 根据权利要求1所述的空间隔离灭火系统，其特征是所述回收系统(4)包括折叠 工具(38)、牵引绳(39)、绞车(40)、真空泵(41)，所述牵引绳(39) 一端连接绞车(40)、另一 端连接灭火毯舱(31)，所述折叠工具(38)放置在回收系统(4)箱体的左侧，所述绞车(40)设置在折叠工具(38)右侧，通过紧固螺钉固定在回收系统(4)的箱体上，所述真空泵(41) 固定在回收系统(4)箱体右侧的桥板上。
专利摘要一种空间隔离灭火系统，包括运载系统，其运载底盘前部设保障系统，保障系统全部安装在方舱内，方舱底部通过四个角件连接固定在运载系统的运载底盘上；运载系统的运载底盘上设发射系统，发射系统通过信号连接线与保障系统连接；所述安装保障系统的方舱上面设监控系统及探测系统；发射系统与方舱之间设有回收系统，发射系统内还设有灭火毯舱。本实用新型利用运载系统，使得灭火设备具有移动性，同时，设置在运载系统上的管理控制系统、通信网络系统、监测系统能够实时与火灾现场取得联系、对灭火过程做到实时监控、对灭火过程做到智能化，提高了灭火的及时性和有效性；救援人员无需与着火装备近距离接触即能通过控制灭火，减少了救援人员伤亡。
文档编号A62C3/00GK201543147SQ20092022053
公开日2010年8月11日 申请日期2009年10月30日 优先权日2009年10月30日
发明者刘海英, 马兰, 马宏 申请人:马兰;刘海英;马宏