专利名称：一种抽屉式车载保险柜的制作方法
技术领域：
一种抽屉式车载保险柜技术领域[0001]本实用新型涉及安保领域，更具体地说涉及一种抽屉式车载保险柜。
技术背景[0002]现有的车载保险柜或日常生活中用到的保险柜，内部抽屉与箱体之间通常采用滑轨或滚珠设置，当滑轨或滚珠发生故障时，就会影响到保险柜的使用。另外现有的保险柜通常是采用机械锁进行锁闭或者采用电子按键式进行锁闭，不能满足用户的需求。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种改进的汽车抽屉式车载保险柜，抽屉以及箱体之间采用了无滑轨无滚珠设计，通过内表面的特氟龙光滑喷粉表面滑动，另外，锁即可通过机械开闭，也可通过按键进行开闭，使用方便。[0004]本实用新型的目的可以采取以下方法来实现[0005]一种抽屉式车载保险柜，包括抽屉组件、箱体以及固定底板，所述抽屉组件设置在所述箱体内部，所述固定底板设置在所述箱体的外侧，所述抽屉组件与所述箱体的接触面均由特氟龙制成，所述抽屉组件包括抽屉本体、设置在抽屉本体前端的抽屉前板组件以及设置在抽屉本体后端的弹簧组件和锁止机构，所述抽屉前板组件包括锁头、锁孔、按键以及按键控制板，所述锁头通过连杆与所述锁止机构连接，所述按键控制板通过电机与所述锁止机构连接，所述锁止机构与所述弹簧组件之间设置有联动机构。[0006]优选地，所述锁止机构包括锁挂钩，所述箱体包括锁扣。[0007]优选地，所述抽屉本体外表面以及所述箱体内表面均设置有由特氟龙制成的垫板。[0008]优选地，所述底板上设置有多个螺钉孔。[0009]优选地，所述箱体呈椭圆形。[0010]本实用新型的一方面，抽屉组件与箱体之间通过锁挂钩以及锁扣进行扣合，抽屉以及箱体之间采用了无滑轨无滚珠设计，通过内表面的特氟龙光滑喷粉表面滑动，从而使得该保险柜更可靠，故障率低。[0011]本实用新型的另一方面，由于采用了两种开锁设置，即机械开锁以及密码开锁，机械开锁时，转动钥匙，通过锁芯转动带动连杆转动，从而驱动后面锁止机构的转动；密码开锁时，输入密码，由主线路板，即按键控制板，控制电机转动，从而带动锁止机构转动。[0012]另外，抽屉本体与箱体扣合是通过锁止机构上面的锁挂钩与箱体后面的锁扣相配合的，当电机驱动(或者机械锁)带动锁止机构运动时，锁挂钩逆时针方向转动，锁挂钩与锁扣脱离，抽屉即可弹出来，关闭抽屉，锁扣与锁挂钩接触并推动锁挂钩顺时针转动，扣住锁扣。[0013]由于本实用新型采用了上述的技术措施，使其具有以下优点[0014]取消了滑轨或滚珠设置，降低了故障率，同时使得抽屉与箱体之间的摩擦力显著降低；设置了两个开锁方式，使得用户即使在没带钥匙的情况下也能够打开保险柜。
[0015]图1是本实用新型保险柜的整体结构示意图；[0016]图2是本实用新型保险柜抽屉组件的结构示意图[0017]图3是抽屉组件与箱体的配合示意图；[0018]图4是锁止机构的结构示意图；[0019]图5是锁止机构与安装示意图；[0020]图6是固定底板的结构示意图；[0021]图7是抽屉外表面结构示意图；[0022]图8是箱体内表面结构示意图；[0023]图9是箱体采用绳索固定时的示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合实施例详细描述本实用新型的实现方案。[0025]参见图1，该抽屉式车载保险柜包括抽屉组件1、箱体2以及固定底板3，抽屉组件 1设置在箱体2内部，固定底板3设置在箱体的外侧，抽屉组件1与箱体2的接触面均由特氟龙制成。[0026]参见图2，抽屉组，1包括抽屉本体4、设置在抽屉本体4前端的抽屉前板组件5以及设置在抽屉本体4后端的弹簧组件19和锁止机构9，抽屉前板组件5包括锁头、锁孔、按键7以及按键控制板，其中锁头通过连杆8与锁止机构9连接，按键控制板通过电机与锁止机构9连接，锁止机构9与弹簧组件10之间设置有联动机构。[0027]参见图3，锁止机构9包括锁挂钩11，箱体2包括锁扣12，当保险柜关闭时，锁挂钩 11与锁扣扣合，这样抽屉本体4就与箱体2锁在一起。当电机驱动(或者机械锁)带动锁止机构9运动时，锁挂钩11逆时针方向转动，锁挂钩11与锁扣12脱离，抽屉即可弹出来， 关闭抽屉，锁扣12与锁挂钩11接触并推动锁挂钩顺时针转动，扣住锁扣。[0028]参见图4，示出锁止机构9的结构，其设置在锁支架18上，并且包括扭旋簧13，该扭旋簧13与拉板19连接，拉板19与电机转盘20连接，电机转盘20通过螺钉21、螺钉M 以及连接轴22连接有拨动块23，电机转盘20与电机14连接。扭旋簧13还与扭簧17联动，扭簧17通过螺钉15与锁挂钩11连接，并且在结合处设置挡销16。[0029]参见图5，示出了锁止机构9的安装示意图，工作时，锁止机构9通过线路组件25 控制的电机进行动作，或通过与连杆联动的连接板26动作，控制锁挂钩与锁扣的开闭。[0030]参见图6，固定底板3上设置有多个螺钉孔位，用于固定，在固定底板3的两侧分别设置有固定锁右连杆8a以及固定锁左连杆Sb。固定底板3用自攻螺钉固定在想要安装的位置，其中固定底板3上有很多可供选择的螺钉孔位，其次把保险箱扣合在固定底，3上，然后把固定连杆的一头卡在保险箱内即可。[0031]参见图7-8，本申请抛弃传统的抽屉式结构的通过滑轨滑动或者滚珠滚动的方式， 采用无滑轨无滚珠式的完全依靠内部的光滑表面，箱体3内表面及抽屉本体4设置有非常光滑的铁芙蓉，即特氟龙，摩擦力非常小，当两个喷铁芙蓉的表面结构相互滑动时，其磨搽力几乎可以忽略。在抽屉本体4的背面(即与箱体3接触的一面)和箱体3的内面各焊接两块垫板27，观，减少抽屉与箱体的摩擦接触面。此结构方式结构简单，工艺简单，安装方便。[0032] 参见图9，作为一种替代方案，该保险柜的固定方式还可采用绳索四的方式进行固定。
权利要求1.一种抽屉式车载保险柜，包括抽屉组件、箱体以及固定底板，所述抽屉组件设置在所述箱体内部，所述固定底板设置在所述箱体的外侧，其特征在于所述抽屉组件与所述箱体的接触面均由特氟龙制成。
2.根据权利要求1所述的保险柜，其特征在于所述箱体呈椭圆形，所述固定底板上设置有多个螺钉孔，所述抽屉组件包括抽屉本体、设置在抽屉本体前端的抽屉前板组件以及设置在抽屉本体后端的弹簧组件和锁止机构，所述抽屉前板组件包括锁头、锁孔、按键以及按键控制板，所述锁头通过连杆与所述锁止机构连接，所述按键控制板通过电机与所述锁止机构连接，所述锁止机构与所述弹簧组件之间设置有联动机构。
3.根据权利要求2所述的保险柜，其特征在于所述锁止机构包括锁挂钩，所述箱体包括锁扣。
4.根据权利要求2所述的保险柜，其特征在于所述抽屉本体外表面以及所述箱体内表面均设置有由特氟龙制成的垫板。
专利摘要本实用新型提供抽屉式车载保险柜，包括抽屉组件、箱体以及固定底板，所述抽屉组件设置在所述箱体内部，所述固定底板设置在所述箱体的外侧，所述抽屉组件与所述箱体的接触面均由特氟龙制成。本实用新型的保险柜取消了滑轨或滚珠设置，降低了故障率，同时使得抽屉与箱体之间的摩擦力显著降低；设置了两个开锁方式，使得用户即使在没带钥匙的情况下也能够打开保险柜。
文档编号E05G1/02GK202249409SQ20112034176
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月9日 优先权日2011年9月9日
发明者冯盛炯, 姜志钧, 许伟伟 申请人:宁波亚大安全设备制造有限公司