一种用于链轨式装甲森林灭火装备的底盘高温防护装置的制作方法

本发明涉及一种高温防护装置，具体涉及一种用于链轨式装甲森林灭火装备的底盘高温防护装置。

背景技术：

森林灭火装甲车是利用轻型链轨车辆改装，针对森林火灾特点而研制的扑火的新型装备，该车具有机动灵活、爬坡能力强、承载力大等优点。车辆在进入扑火现场后，由于风向、风力和火情的变化的不确定性，火势在接近车辆时，高温会辐射至车辆，使底盘温度升高，对车辆的安全造成威胁。

技术实现要素：

本发明为解决现有森林灭火装甲车在进入扑火现场后，高温会辐射至车辆，使底盘温度升高，对车辆的安全造成威胁的问题，进而提出一种用于链轨式装甲森林灭火装备的底盘高温防护装置。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：本发明包括防护层和隔热层，防护层设置在装甲车底盘的外侧，防护层与底盘的外侧壁之间设有隔热层。

本发明的有益效果是：

本发明在外界有火情且高温时，实现车体与外界热量隔绝，大幅度阻碍热传导，能够使车体温升延缓，有效降低底盘内表面温度，保护车辆安全，防止由于温度过高而对车辆造成的损坏。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明整体结构的右视图；

图3是图2中的I处局部放大图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图3说明，本实施方式所述一种用于链轨式装甲森林灭火装备的底板高温防护装置包括防护层和隔热层，防护层设置在装甲车底盘5的外侧，防护层与底盘5的外侧壁之间设有隔热层。

在外界有火情且高温时，利用防护层和隔热层设置在底盘5的外侧，能够对底盘5进行有效的防护，从而使底盘5与外界热量隔绝，大幅度阻碍热传导，能够使车体温升延缓，有效降低底盘内表面温度，保护车辆安全，防止由于温度过高而对车辆造成的损坏。

具体实施方式二：结合图1至图3说明，本实施方式所述防护层包括上防护层1和下防护层2，隔热层包括上隔热层3和下隔热层4，上防护层1设置在底盘5的上端，且位于底盘5与装甲车水箱6之间，上防护层1与底盘5的上端面之间设有上隔热层3，下防护层2设置在底盘5的下端，且位于底盘5上齿轮箱7的下端，下防护层2与齿轮箱7的箱体之间设有下隔热层4。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。

如此设计利用上防护层1和上隔热层3对底盘5的上端面进行有效防护和隔离，利用下防护层2和下隔热层4对底盘5的下端特别是齿轮箱7进行有效防护和隔离。

具体实施方式三：结合图1至图3说明，本实施方式所述上防护层1为钢板制作的防护层，下防护层2为钢板制作的防护层。其它组成和连接方式与具体实施方式二相同。

如此设计可有效防止上防护层1和下防护层2受热发生变形，避免上防护层1和下防护层2与被防护的部位发生脱离。钢板可采用加厚钢板，这样防护效果会更好。

具体实施方式四：结合图1至图3说明，本实施方式所述上隔热层3和下隔热层4的厚度均为100mm。其它组成和连接方式与具体实施方式二或三相同。

如此设计使得上防护层1和下防护层2与被防护的部位之间有足够的隔热空间，便于填充或铺设更多的隔热材质。

具体实施方式五：结合图1至图3说明，本实施方式所述上隔热层3为岩棉板制作的隔热层，下隔热层4为岩棉板制作的隔热层。其它组成和连接方式与具体实施方式四相同。

如此设计通过岩棉板制作的上隔热层3和下隔热层4，能够更好的实现阻隔热传递的效果。

工作原理

在外界有火情且高温时，利用防护层和隔热层设置在底盘5的外侧，能够对底盘5进行有效的防护，从而使底盘5与外界热量隔绝，大幅度阻碍热传导，能够使车体温升延缓，有效降低底盘内表面温度，保护车辆安全，防止由于温度过高而对车辆造成的损坏。