一种带有自救装置的高空作业安全带及其加工方法与流程

本发明涉及安全带技术领域，尤其涉及一种带有自救装置的高空作业安全带及其加工方法。

背景技术：

安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶，尼龙。安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成。

”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、airbag(安全气囊)和abs(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。

在高空作业时，有时由于脚底打滑，会从高空掉下，而由于安全带的作用悬挂在半空中，但是单凭个人的力量很难爬上去，如何实现自救此时就显得非常重要，为此，本发明提出一种带有自救装置的高空作业安全带及其加工方法。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有自救装置的高空作业安全带及其加工方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种带有自救装置的高空作业安全带，包括安全带主体，所述安全带主体的中部连接有主带，所述主带的一端连接有两个分带，两个所述分带的另一端分别固定在横杆的左、右端部，所述横杆的顶部安装有自救装置，所述自救装置包括安装箱，所述安装箱的内壁一侧活动安装有卷轴，卷轴的另一端活动贯穿安装箱并固定在转盘的侧部，所述转盘的左端部固定有限位套，所述限位套中活动配合有限位杆，转盘的右端部固定有把手，所述安装箱的外壁上设有与限位杆相配合的限位孔，所述卷轴上固定有连接带，所述连接带的上端安装有连接扣。

优选的，所述限位杆的一端连接有拉绳，拉绳的另一端固定压板的底面，而压板铰接在把手的顶面。

优选的，所述转盘和把手中均设有空腔，而拉绳从空腔中延伸至把手的外部。

优选的，位于所述限位套中拉绳上套接有第一弹簧，位于把手外部的拉绳上套接有第二弹簧。

优选的，当第一弹簧、第二弹簧处于初始状态时，限位杆处于限位孔外部，第二弹簧处于压缩状态时，限位杆处于限位孔中。

一种带有自救装置的高空作业安全带的加工方法，包括以下加工步骤，

s1，准备安全带主体、横杆、自救装置、连接带和连接扣；

s2，将分带固定在横杆上，然后将自救装置安装在横杆的顶部，再将连接带固定在自救装置上；

s3，最后将连接扣固定在连接带的上端；

s4，测试，用200kg的力拽动安全带主体，观察安全带主体及连接带是否完好；

s5，合格后的安全带主体进行包装入库。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过卷轴的另一端活动贯穿安装箱并固定在转盘的侧部，转盘的左端部固定有限位套，限位套中活动配合有限位杆，转盘的右端部固定有把手，安装箱的外壁上设有与限位杆相配合的限位孔，卷轴上固定有连接带，连接带的上端安装有连接扣，当使用者处于悬挂状态时，可以一个手拽住连接带，另一个手转动把手，当转累了，按住压板，可以使限位杆进入限位孔中，从而起到限位作用，松开压板，又可以进行转动，直到使用者爬上去，实现自救，本发明结构合理，设计巧妙，加工简单，适合推广使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种带有自救装置的高空作业安全带及其加工方法的结构示意图。

图2为图1中a部分的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种带有自救装置的高空作业安全带，包括安全带主体1，安全带主体1的中部连接有主带3，主带3的一端连接有两个分带2，两个分带2的另一端分别固定在横杆4的左、右端部，横杆4的顶部安装有自救装置，自救装置包括安装箱7，安装箱7的内壁一侧活动安装有卷轴8，卷轴8的另一端活动贯穿安装箱7并固定在转盘9的侧部，转盘9的左端部固定有限位套12，限位套12中活动配合有限位杆11，转盘9的右端部固定有把手14，安装箱7的外壁上设有与限位杆11相配合的限位孔10，卷轴8上固定有连接带5，连接带5的上端安装有连接扣6。

本实施方式中，限位杆11的一端连接有拉绳17，拉绳17的另一端固定压板16的底面，而压板16铰接在把手14的顶面。

本实施方式中，转盘9和把手14中均设有空腔，而拉绳17从空腔中延伸至把手14的外部。

本实施方式中，位于限位套12中拉绳17上套接有第一弹簧13，位于把手14外部的拉绳17上套接有第二弹簧15。

本实施方式中，当第一弹簧13、第二弹簧15处于初始状态时，限位杆11处于限位孔10外部，第二弹簧15处于压缩状态时，限位杆11处于限位孔10中。

一种带有自救装置的高空作业安全带的加工方法，包括以下加工步骤，

s1，准备安全带主体1、横杆4、自救装置、连接带5和连接扣6；

s2，将分带2固定在横杆4上，然后将自救装置安装在横杆4的顶部，再将连接带5固定在自救装置上；

s3，最后将连接扣6固定在连接带5的上端；

s4，测试，用200kg的力拽动安全带主体1，观察安全带主体1及连接带5是否完好；

s5，合格后的安全带主体1进行包装入库。

本发明在使用时，通过卷轴8的另一端活动贯穿安装箱7并固定在转盘9的侧部，转盘9的左端部固定有限位套12，限位套12中活动配合有限位杆11，转盘9的右端部固定有把手14，安装箱7的外壁上设有与限位杆11相配合的限位孔10，卷轴8上固定有连接带5，连接带5的上端安装有连接扣6，当使用者处于悬挂状态时，可以一个手拽住连接带5，另一个手转动把手14，当转累了，按住压板16，可以使限位杆11进入限位孔10中，从而起到限位作用，松开压板16，又可以进行转动，直到使用者爬上去，实现自救，本发明结构合理，设计巧妙，加工简单，适合推广使用。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。