一种汽车引擎部灭火器的制作方法

本实用新型涉及汽车及家居消防领域，尤其涉及一种汽车引擎部灭火器，包括壳体、喷淋头及进料口。

背景技术：

随着居民生活水平的不断提高，越来越多家庭拥有汽车，汽车自燃着火事件时有发生，同时家居电器功率也越来越高，家居消防安全也越来越得到了人们的重视，人们迫切需要一款简单而有用的灭火器或者预防灭火器。日常的消防设备普遍针对工厂或工程应用，造价普遍较高且工程应用普遍比较复杂，针对汽车或家庭消防安全的灭火器开发迫在眉睫。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型所解决的技术问题针对汽车或家庭消防安全的需要提供一种平民化的灭火器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种汽车引擎部灭火器，包括壳体、喷淋头及进料口，所述喷淋头、进料口设在所述壳体底部，所述壳体固定在易着火点上方，所述壳体内腔的灭火材料在着火时，通过所述喷淋头的自动打开及散开实现对着火点燃烧的扑灭。

优选地，所述喷淋头为内设玻璃管及倒装伞形挡板的消防喷淋头；

优选地，所述喷淋头数量至少一个；

所述进料口设置有起关闭作用的阀门；

优选地，所述壳体固定通过顶部设有的双面粘贴层实现；

优选地，所述灭火材料包括高压消防液体和高压co2气体。

与现有技术相比，采用本实用新型购置成本低廉并能有效针对着火点进行自动扑灭。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明，但不是对本实用新型的限定。

图1示出了一种汽车引擎部灭火器，包括壳体1、喷淋头2及进料口(图中未画出)，喷淋头2、进料口设在壳体1底部(图中未画出)，壳体1固定在易着火点上方，壳体1内腔的灭火材料在着火时，通过喷淋头2的自动打开及散开实现对着火点燃烧的扑灭。

优选地，喷淋头2为内设玻璃管及倒装伞形挡板的消防喷淋头；

优选地，喷淋头2数量至少一个；

进料口设置有起关闭作用的阀门；

优选地，壳体1固定通过顶部设有的双面粘贴层实现。

本实用新型的工作原理：灭火材料通过进料口填充在壳体内腔内并充高压后关闭密封，将消防器固定在易着火点上方处，着火时，当温度上升至68度时，设在壳体底部的消防喷淋头内的玻璃管爆裂，存储在壳体内部腔体内的灭火材料如高压消防液体3及高压co2气体4从爆裂的玻璃管出口处喷出并经出口处的倒装伞形挡板散开作用向四周喷洒扑灭着火点的燃烧达到消防目的。

与现有技术相比，采用本实用新型购置成本低廉并能有效针对着火点进行自动扑灭。

以上结合附图对本实用新型的实施方式做出了详细说明，但本实用新型不局限于所描述的实施方式。对于本领域技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，对这些实施方式进行各种变化、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围内。