一种消防车加热保温装置的制作方法

文档序号:27288986发布日期:2021-11-06 04:23阅读:331来源:国知局
一种消防车加热保温装置的制作方法

1.本实用新型涉及消防设备技术领域,具体为一种消防车加热保温装置。


背景技术:

2.消防车,又称为救火车,指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途,消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具,北方地区天气寒冷,出警时消防车极易出现罐体、水泵、出水口结冰,进而需要使用消防车加热保温装置。
3.目前市场上的消防车加热保温装置存在以下问题:
4.1、现有技术中,消防车加热保温装置的加热元件较为分散,造成后续维护时的诸多不便;
5.2、现有技术中,消防车加热保温装置的加热效果不佳,难以满足使用需求,容易导致罐体结冰,进而影响使用。


技术实现要素:

6.(一)解决的技术问题
7.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种消防车加热保温装置,解决了消防车加热保温装置不方便维护和加热效果不佳的问题。
8.(二)技术方案
9.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种消防车加热保温装置,包括壳体,所述壳体的底部固定安装有车架,所述壳体的表面固定连接有加热箱,所述加热箱的表面通过合页转动连接有箱门,所述壳体的内侧壁固定连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有储水罐,所述连接板和储水罐之间形成加热腔,所述储水罐的一端固定连接有阀门,所述阀门的一端固定连接有螺纹柱,所述壳体的内壁固定连接有保温管,所述壳体的一端固定连接有第一连接管,所述第一连接管的一端贯穿加热箱的一端并固定连接有风机,所述加热箱的内底壁固定安装有电极加热丝,所述加热箱的另一端固定连接有第二连接管,所述第二连接管的一端固定连接在壳体的另一端。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱门的表面固定连接有握把,所述握把的表面设置有橡胶套。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述阀门和螺纹柱位于保温管的内部,所述保温管的一端通过合页转动连接有保温门。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱门的背面固定连接有密封圈,所述加热箱的表面开设有密封槽,所述密封圈与密封槽相适配。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述加热箱的内侧壁固定连接有分隔板,相邻所述分隔板上下交错分布在加热箱的内侧壁。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述壳体包括内保温层,所述内保温层为
pc板,所述内保温层的表面固定连接有外保温层,所述外保温层为气凝胶毡,所述外保温层的表面固定连接有基层板。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比,本实用新型提供了一种消防车加热保温装置,具备以下有益效果:
17.1、该消防车加热保温装置,通过设置加热箱,能够将电极加热丝全部集中安装在加热箱的内部,通过设置箱门,使用者能够打开箱门,快捷对电极加热丝进行维护,极大的减少了电极加热丝维护的工作量,提高了设备的实用性,十分有利于使用。
18.2、该消防车加热保温装置,通过第一连接管、风机和第二连接管的配合,能够在加热箱和加热腔之间形成一个循环风道,通过电极加热丝持续对循环风道进行加热,使得储水罐持续受到热风加热,进而有效的提高了设备的加热效果,避免了储水罐结冰,十分有利于使用。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图;
20.图2为本实用新型剖视图;
21.图3为本实用新型图2中a处结构放大图;
22.图4为本实用新型第二形态示意图;
23.图5为本实用新型图4中b处结构放大图。
24.图中:1、壳体;101、内保温层;102、外保温层;103、基层板;2、车架;3、加热箱;4、箱门;5、握把;6、连接板;7、储水罐;8、加热腔;9、阀门;10、螺纹柱;11、保温管;12、保温门;13、密封圈;14、密封槽;15、风机;16、第一连接管;17、第二连接管;18、电极加热丝;19、分隔板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例
27.请参阅图1

5,本实用新型提供以下技术方案:一种消防车加热保温装置,包括壳体1,壳体1的底部固定安装有车架2,壳体1的表面固定连接有加热箱3,加热箱3的表面通过合页转动连接有箱门4,壳体1的内侧壁固定连接有连接板6,连接板6的一侧固定连接有储水罐7,连接板6和储水罐7之间形成加热腔8,储水罐7的一端固定连接有阀门9,阀门9的一端固定连接有螺纹柱10,壳体1的内壁固定连接有保温管11,壳体1的一端固定连接有第一连接管16,第一连接管16的一端贯穿加热箱3的一端并固定连接有风机15,加热箱3的内底壁固定安装有电极加热丝18,加热箱3的另一端固定连接有第二连接管17,第二连接管17的一端固定连接在壳体1的另一端。
28.本实施方案中,通过设置加热箱3,能够将电极加热丝18全部集中安装在加热箱3的内部,通过设置箱门4,使用者能够打开箱门4,快捷对电极加热丝18进行维护,极大的减
少了电极加热丝18维护的工作量,提高了设备的实用性,通过第一连接管16、风机15和第二连接管17的配合,能够在加热箱3和加热腔8之间形成一个循环风道,通过电极加热丝18持续对循环风道进行加热,使得储水罐7持续受到热风加热,进而有效的提高了设备的加热效果,避免了储水罐7结冰,十分有利于使用。
29.具体的,箱门4的表面固定连接有握把5,握把5的表面设置有橡胶套。
30.本实施例中,通过设置握把5,使用者能够握持握把5,进而方便使用者操作箱门4。
31.具体的,阀门9和螺纹柱10位于保温管11的内部,保温管11的一端通过合页转动连接有保温门12。
32.本实施例中,关闭保温门12,能够提高保温管11内部的温度,打开保温门12,使用者能够操作阀门9。
33.具体的,箱门4的背面固定连接有密封圈13,加热箱3的表面开设有密封槽14,密封圈13与密封槽14相适配。
34.本实施例中,通过密封圈13和密封槽14的配合,能够提高箱门4和加热箱3之间的密封性,进而提高设备的保温性。
35.具体的,加热箱3的内侧壁固定连接有分隔板19,相邻分隔板19上下交错分布在加热箱3的内侧壁。
36.本实施例中,通过设置分隔板19,能够延长空气在加热箱3内部的行程,有效的提高了空气的加热效果。
37.具体的,壳体1包括内保温层101,内保温层101为pc板,内保温层101的表面固定连接有外保温层102,外保温层102为气凝胶毡,外保温层102的表面固定连接有基层板103。
38.本实施例中,气凝胶毡在低温下具有更佳的隔热性,pc板具有良好的隔热性,通过内保温层101和外保温层102的配合,能够极大的增强壳体1的隔热保温性。
39.本实用新型的工作原理及使用流程:当设备需要进行加热时,启动风机15和电极加热丝18,电极加热丝18持续对加热箱3内部的空气进行加热,风机15通过第一连接管16从加热腔8的一端吸入空气,空气在气压的作用下从加热箱3的一端向另一端运动,运功过程中持续受到电极加热丝18的加热,接着加热后的空气通过第二连接管17从加热腔8的另一端吹入,热风从加热腔8的另一端吹向一端并对储水罐7进行加热,接着热风再次进入第一连接管16内部,形成持续的循环热风道,内保温层101和外保温层102对设备内外的温度进行双重分隔,有效提高了设备的保温性,打开保温门12,使用外部水管连接螺纹柱10,打开阀门9,则可以将储水罐7内部的抽出,关闭保温门12,能够有效提高保温管11内部的热量,进而避免阀门9和螺纹柱10结冰,当需要对电极加热丝18进行维护时,关闭设备,握持握把5并打开箱门4,然后使用者对电极加热丝18进行维护,完成后关闭箱门4,使得密封圈13进入密封槽14的内部,能够提升加热箱3和箱门4之间的密封性,进一步提高设备的保温性。
40.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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