一种高楼应急逃生专用扶手轨道的制作方法

1.本实用新型涉及高楼应急逃生技术领域，尤其是涉及一种能配合专用应急逃生装置使用的高楼应急逃生专用扶手轨道。


背景技术：

2.扶手，是安装楼梯间墙壁或地面上的圆形管件或类长方体件，用于在上下楼梯时手扶使用，具有支撑和引导的作用。
3.现有的高楼楼梯间扶手大都是普通扶手，其功能只是上下楼梯时手扶使用，并不能达到在发生火灾、地震的紧急情况下，使人员能够快速逃生的目的。在高楼出现紧急情况时，电梯无法正常使用，楼梯是常用的逃生通道，但由于高楼人员较多，会造成拥挤，且楼层较高，会大大增加逃生时间，在紧急情况下，节省逃生时间显得至关重要。
4.鉴于上述原因，本实用新型提出一种高楼应急逃生专用扶手轨道，其在正常情况下可作为普通扶手使用，在出现紧急情况下，可以作为逃生轨道，配合专用逃生设备沿扶手轨道实现快速逃生。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种高楼应急逃生专用扶手轨道，该扶手能够在紧急情况下提供专用应急逃生设备需用的逃生轨道，且与专用应急逃生设备通过多滑轮滑动配合，更加平稳安全。
6.本实用新型提供一种高楼应急逃生专用扶手轨道，包括：
7.扶手本体：设置于楼梯间，用于上下楼梯时手扶使用；
8.轨道结构：设于所述扶手本体的下方，所述轨道结构的表面可与专用应急逃生设备的多个滑轮滑动配合，使专用应急逃生设备沿其滑动；
9.连接肋板：两端分别与所述扶手本体和所述轨道结构相连接，用于支撑所述扶手本体。
10.优选地，所述扶手本体为中空管件，其截面为弧形或矩形，沿楼梯间走向布置。
11.优选地，所述连接肋板的顶端与所述扶手本体的底部垂直连接。
12.优选地，所述连接肋板与所述扶手本体通过焊接方式一体连接。
13.优选地，所述轨道结构为管件或柱体，其截面呈凸字型。
14.优选地，所述轨道结构为中空管件，其凸字形的厚度较大一端端面与所述连接肋板的底端一体连接，其凸字形的厚度较小一端端面与所述连接肋板表面相平行。
15.优选地，所述轨道结构上表面各点到所述扶手本体的距离相等。
16.优选地，所述连接肋板通过紧固件固定安装于楼梯间墙壁或专用立柱上。
17.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
18.1.本实用新型扶手在通常情况下，作为正常的扶手使用，在人员上下楼梯时起对手部支撑的作用，当出现如火灾等紧急情况时，轨道结构可提供专用应急逃生设备所需轨
道，与其多个滑轮滑动配合，使人员能够在紧急情况下搭乘专用应急逃生设备沿楼梯间快速安全逃生；
19.2.本实用新型采用截面为凸字形的中空管件作为轨道结构，可与专用应急逃生设备的多个滑轮分别配合滑动，使专用应急逃生设备与轨道配合更加紧密，滑动更加安全平稳。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型一段扶手轨道结构的主视示意图；
22.图2为本实用新型一段扶手轨道结构的俯视示意图。
23.附图标记说明：
24.1：扶手本体；2：连接肋板；3：轨道结构。
具体实施方式
25.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.如图1、2所示，本实用新型提供了一种高楼应急逃生专用扶手轨道，该扶手包括扶手本体1、连接肋板2和轨道结构3，扶手本体1沿着楼梯间走向布置，其倾斜度与楼梯间台阶间角度相同，且拐角处设有弯曲部，用于在上下楼梯时手扶使用，连接肋板2设置在扶手本体1的下方，对扶手本体1进行支撑，连接肋板2的底部与轨道结构3，轨道结构3可用于与专用应急逃生设备的多个滑轮滑动配合，使专用应急逃生设备沿轨道结构3滑下，方便人员在地震、火灾等紧急情况下沿楼梯间实现快速逃生。
29.在本实施例中，扶手本体1为中空管件，其截面为弧形，其由顶部的弧形曲面和底部的平面一体连接而成，连接肋板2的顶部与扶手本体1的底部通过焊接方式一体连接，且连接肋板2与扶手本体1的底面相垂直。
30.在另一实施例中，扶手本体1采用截面为矩形的中空管件，其底部与连接肋板2的顶部垂直连接。
31.在本实施例中，轨道结构3采用截面为凸字形的中空钢管件，其设置在扶手本体1下方，同样沿楼梯走向设置，轨道结构3顶面各处到扶手本体1的距离均相等。轨道结构3呈侧置的凸字形布置，其中，凸字形的厚度较大一端端面与连接肋板2的底端一体连接，其凸字形的厚度较小一端端面与连接肋板2表面相平行。
32.连接肋板2通过多个紧固螺栓与楼梯间墙壁或多个专用立柱固定连接，起到支撑轨道结构3和扶手本体1的作用。
33.在另一实施例中，轨道结构3采用实心柱体，其截面为凸字形，凸字形的厚度较大一端端面与连接肋板2的底端通过焊接方式一体连接。
34.凸字形轨道结构3的一侧与连接肋板2一体连接，其顶面、底面以及凸出部分侧面可分别与专用应急逃生设备的多个滑轮分别配合滑动，使专用应急逃生设备与轨道配合更加紧密，滑动更加安全平稳。
35.在本实施例中，扶手为多段式，包括直线段和弯曲段，其进行衔接后安装在楼梯间使用，更加方便安装拆卸。
36.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。