专利名称：微型灭火消防汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种灭火消防汽车，特别是道路狭窄火灾区使用的微型灭火消防汽车。
当道路狭窄区发生火灾时，手提式灭火器难于扑灭大面积火灾区，而推车式灭火器又不能远距离救火，现用灭火消防汽车又不便通过狭窄道路去救火。
国内外现行使用的灭火消防汽车，皆因灭火机灭火存在；启动装置结构复杂，体积庞大，灭火剂储存压力大，造成钢瓶组的安装复杂化，安装架和加固板体积庞大等问题，难于微型化。而水罐消防汽车又因水罐、泵房、取力器等结构复杂，体积庞大，更难实现消防汽车微型化。
本实用新型的任务是提出一种结构简单，使用方便，体积微小的灭火消防汽车。灭火机的启动电流减小，灭火剂低压储存，彻底解决钢瓶在喷射过程中所产生的前后和左右反作用力。从而使用蓄电池，启动装置、管道、阀体、安装架等结构简化，体积减小，实现微型化。采用独立系统的小型消防水泵，实现冰-灭火剂联用微型灭火消防汽车。
本实用新型是这样实现的以灭火机灭火为主，以水泵灭火为辅。灭火机和水泵都是独立系统，以简化微型灭火消防汽车的整体结构。在微型汽车驾驶室顶部安装电子报警器。驾驶室与车箱用隔板进行隔离。车箱内的活动椅供消防队员乘坐。在车箱内安装小型消防水泵和灭火机。灭火剂低压储存于钢瓶组内，灭火剂为卤代烷或CO2或干粉或泡沫，将钢瓶组安装于安装架内固定。钢瓶口部以螺纹和瓶头阀相联接，瓶头阀之间用管道相联接紧固。瓶头阀、管道、启动装置等采用“自动灭火器，专利号92227474.6”的灭火机整体结构，这种灭火机；使用直通结构的瓶头阀，灭火剂低压储存，CO2为6MPa-15MPa，1211和1301为1.05-2.5MPa时，启动装置电流≤50mA，电压≤5V时，可实现电起动、手动、气动、联动(钢瓶之间互相启动)，自启动(自身压力启动自己)，而灭火剂在阀体中流动阻力很小，从而使瓶头阀，启动装置体积减小，实现微型化。这种瓶头阀在喷射过程中，不产生前后及左右的反作用力，只产生对钢瓶底部的反作用力，因而钢瓶组的安装架大大简化，体积减小。在安装架底座焊接垫板，将垫板螺栓与汽车天梁联接固定。瓶头阀顶端连接软管，软管的另一端装喷头，开启灭火机的启动装置(由蓄电池、电爆管、手动阀组成)雾化的灭火剂由喷头喷射，可迅速扑灭火源。微型灭火消防汽车的车箱，左右侧有车门，车箱尾部有车尾门，可方便地进行救火和维护修理工作。在车箱内装小型电起动消防水泵，消防水泵由水泵、发动机、引水泵、电起动器组成。水泵底座加装垫板，将垫板用螺栓与微型汽车大梁联接固定，水泵的进水口与进水带连接，进水带另一端与消防栓相连接，其出水口与水带相连接向水枪提供高压水，进行救火工作。
本实用新型具体结构由以下实施例及其附图作进一步详细描述。
附图是根据本实用新型提供的微型灭火消防汽车的剖面
图1-微型汽车 2-汽车大梁 3-活动椅4-隔板 5-驾驶室6-左车门7-右车门8-电子报警器9-车箱10-垫板 11-螺栓 12-钢瓶组13-管道 14-瓶头阀 15-灭火剂16-安装架 17-启动装置 18-车尾门
19-软管20-喷头 21-水带22-水枪23-电起动消防泵 24-垫板25-螺栓26-进水带在微型汽车(1)的驾驶室(5)顶部，安装电子报警器(8)，驾驶室(5)与车箱(9)用隔板(4)进行隔离。车箱(9)内安放活动椅(3)供消防员乘坐。在车箱(9)内安装钢瓶组(12)，钢瓶组(12)安装于安装架(16)内固定。钢瓶组(12)的钢瓶口部有螺纹和瓶头阀(14)相联接，瓶头阀(14)为直通结构，“自动灭火机，专利号92227474.6”，瓶头阀(14)之间用管道(13)联接固定。安装架(16)的底座焊接垫板(10)，将垫板(10)用螺栓(11)与汽车大梁(2)联接固定。钢瓶组(12)内低压储存灭火剂(15)，灭火剂(15)为卤代烷或干粉或泡沫或CO2，瓶头阀(14)的顶端连接软管(19)，软管(19)的另一端装喷头(20)，开启启动装置(17)可实现手动、或电动、气动、联动、自启动，灭火剂(15)通过管道(13)，瓶头阀(14)，软管(19)由喷头(20)喷射雾化灭火剂(15)进行救火工作。在微型汽车的车箱(9)的左右两侧有左车门(6)，右车门(7)，车尾门(18)，以便于救火工作和维护、修理工作。在车箱(9)内装有电起动消防水泵(23)，它由水泵、发动机、蓄电池、引水泵组成。在电起动消防水泵(23)的底座加装垫板(24)，将垫板(24)用螺栓(25)与汽车大梁(2)联接固定。进水带(26)与电起动消防水泵(23)的进水口连接，进水带(26)的另一端与消防检连接。水带(21)与电起动消防水泵(23)的出水口连接水带(21)的另端与水枪(22)连接提供高压水，以进行救火工作。
权利要求1.微型灭火消防汽车，主要由微型汽车(1)，钢瓶组(12)，瓶头阀(14)，安装架(16)，启动装置(17)，灭火剂(15)，电起动消防水泵(23)等组成，其特征在于微型汽车的车箱(9)内安装钢瓶组(12)，钢瓶组(12)安装于安装架(16)内固定，钢瓶组(12)的钢瓶口部螺纹和瓶头阀(14)相连接，安装架(16)底座焊接垫板(10)，将垫板(10)用螺栓(11)与汽车大梁(2)联接固定，启动装置(17)，灭火剂(15)，通过管道(13)瓶头阀(14)软管(19)由喷头(20)喷射出雾化灭火剂(15)，进行救火，车箱(9)内消防水泵(23)的底座加装垫板(24)，将垫板(24)用螺栓(25)与汽车大梁(2)联接固定，消防水泵(23)向水枪(22)提供高压水，以进行救火。
2.根据权利要求1所述微型灭火消防汽车其特征在于瓶头阀(14)之间用管道(13)联接紧固，瓶头阀(14)的顶部连接软管(19)，软管(19)的另一端装喷头(20)。
3.根据权利要求1所述微型灭火消防汽车其特征在于进水带(26)与电起动消防水泵(23)的进水口连接，进水带(26)的另一端与消防栓连接，水带(21)与电起动消防水泵与(23)，出水口连接，水带(21)的另一端与水枪(22)连接。
4.根据权利要求1所述微型灭火消防汽车其特征在于车箱(9)的左右两侧有左车门(6)和右车门(7)，车尾门(18)。
专利摘要本实用新型涉及一种消防汽车，特别是狭窄道路火灾区使用的微型灭火消防汽车。主要由微型汽车(1)，钢瓶组(12)，瓶头阀(14)，安装架(16)，启动装置(17)，灭火剂(15)，电起动消防水泵(23)等组成。提出一种结构简单，使用方便，体积微小的灭火消防汽车。以灭火机灭火为主，以水泵灭火为辅。
文档编号A62C27/00GK2261268SQ95209080
公开日1997年9月3日 申请日期1995年5月6日 优先权日1995年5月6日
发明者王虎儒, 朱汉民 申请人:王虎儒, 朱汉民